Ny antoka fa ny herinaratra atolotra ao amin'ny tobim-piantsonana manokana ho an'i Porsche ho an'ny fiara elektrika ho avy, dia tsy ho maimaim-poana, na dia amin'ny voalohany aza, dia nomen'ny filoha lefitry ny Komity Mpanatanteraka, Lutz Meschke. Rehefa nanontaniana momba ity fanontaniana ity ny tranokala Gearbrain dia tsy namela fisalasalana izy:
Lutz Meschke, filoha lefitry ny Komity Mpanatanteraka PorscheMazava ho azy fa eny. Mazava ho azy fa te hahazo vola amin'ireo vokatra sy serivisy vaovao rehetra ireo izahay. Mazava ho azy fa eny!
Tokony ho tsaroana fa, ohatra, Tesla dia nanapa-kevitra, tamin'ny dingana voalohany amin'ny fametrahana ny Superchargers, ary hatramin'ny vao haingana, hanolotra ny fiampangana, tsy mitaky vola avy amin'ny tompon'ny fiara ny marika noho ny angovo lany.
Jiro mora kokoa? Tsy dia izany loatra…
Raha nanontaniana ny vidin’entana kasain’ny mpanamboatra hampiharina dia nanambara ihany koa ity tompon’andraikitra ity fa hitovy amin’ny vidin’ny lasantsy ny jiro atolotra, mifanohitra amin’ny zava-mitranga amin’ny mpamatsy angovo hafa.
Amin'ny maha anton-javatra manalefaka, zava-dehibe ihany koa ny milaza fa ny vidiny mety holazain'i Lutz Meschke momba ny fandefasana entana any ivelan'ny trano, any amin'ny toby ivelany. Na dia efa nikasa ny hivarotra charger ho an'ny fametrahana ao an-trano aza ny Porsche, izay tsy maintsy ametrahan'ny mpamatsy efa mamatsy ny trano anefa ny vola aloa amin'ny herinaratra.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Mbola ho fantatra raha ho voarakotry ny sarany na tsia ireo toby fiampangana haingana 800V kasain'i Porsche apetraka amin'ny mpivarotra. Zavatra iray, izay asehon'ny zava-drehetra, dia hitranga amin'ny tambajotran'ny serivisy Ionity izay ampiharin'ny marika, miaraka amin'ireo mpanamboatra hafa ao amin'ny vondrona Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz ary Ford any Eoropa, ary koa miaraka amin'ny tetikasa Electrify America. toerana any Etazonia.