Rehefa nandray ny taratasy ianao dia nampianatra anao izany ny boot dia hafainganam-pandeha voalohany foana . Fa tena toy izany ve, sa afaka manomboka amin'ny fiaingana faharoa ihany koa ianao nefa tsy mampidi-doza ny kaonty astronomika ao amin'ny atrikasa?
Andao hatao tsikelikely. Raha afaka manomboka amin'ny faharoa isika, eny, afaka, fa miankina amin'ny karazana fifindran'ny fiaranao izany, na raha mijoro eo amin'ny hantsana ianao.
Amin'ny ATM
Raha manana fiara mandeha ho azy ianao dia tsy misy olana lehibe, raha ny marina, misy marika izay mameno ny modely amin'ny maodely ho an'ny toe-javatra malama gorodona izay ny fanombohana dia atao amin'ny filaharana faharoa.Izany rehetra izany dia satria io karazana gearbox io dia tsy mampiasa clutch, fa torque converter izay mampiasa fluid hydraulic mba hiatrehana ny tsy fitovian'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny flywheel sy ny fifindrana.
Noho izany dia afaka manomboka faharoa amin'ireo fiara ireo ianao (tsy maintsy apetrakao amin'ny fomba manual) satria tsy mila manahy momba ny fahaverezan'ny clutch ianao, ary ny zavatra ratsy indrindra mety hitranga dia ny hafanana tafahoatra.
Ary ny fiara manual?
Amin'ny fiara mandeha tanana, isaky ny manomboka ianao, ny clutch, amin'ny alalan'ny friction, dia tsy maintsy manohana ny hafainganan'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny flywheel sy ny kodia (amin'ny alalan'ny fifindran'ny), mandra-pahatongan'ny hafainganam-pandehan'ny tapany roa mitovy.
Na dia manomboka aloha aza, dia hisy foana ny fikorontanana sy ny fiakanjo vokatr'izany eo amin'ny clutch (clutch slipping). Saingy manomboka amin'ny hafainganam-pandeha faharoa dia mampitombo kokoa ny fitafy rehefa manitatra ny fe-potoana misy fifandonana.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Na izany aza, aza matahotra ny mieritreritra fa efa "nandoro" ny clutch ianao rehefa manomboka amin'ny faharoa. Na dia tsy ilaina aza izy, dia vonona ny hanohitra ireo ezaka ireo, na dia kely aza ny ezaka ataonao, dia maharitra izany.
Ary ahoana ny amin'ny gearbox double-clutch?
Raha toa ka manana boaty misy clutch roa ny fiaranao dia mihatra aminao ihany koa ny torohevitra momba ny boaty manual. Na dia manana rafitra misy clutch roa aza izy ary na dia ny variana sasany aza dia mampiasa menaka manampy amin'ny fampihenana ny fifanolanana, ny tsara indrindra dia ny manomboka foana aloha mba hisorohana ny fitafy tafahoatra amin'ny iray amin'ireo clutch.Rahoviana aho no afaka mi-boot second?
Miaraka amin'ny gearbox manual dia afaka manomboka amin'ny fitaovana faharoa ianao rehefa midina, manararaotra ny fironany, na tsara kokoa, ny herin'ny maizina, mba hiantohana ny fihodinan'ny kodiarana ary, vokatr'izany, ny fifindrana, hisorohana ny adin-tsaina be loatra amin'ny clutch.
Amin'ny tany malama, toy ny lanezy, mba hisorohana ny fikorianan'ny kodia, dia azo atao koa ny mampiasa fitaovam-piadiana faharoa, satria ny torque ampitaina amin'ny kodiarana dia ho ambany noho ny amin'ny fitaovana voalohany. Na izany aza, tsara kokoa, amin'ity toe-javatra ity, ny mampiasa fitaovam-piadiana voalohany - izay tena tanjon'ny fiara - ny fitantanana ny enta-mavesatra eo amin'ny accelerator miaraka amin'ny fahatsapana kely kokoa amin'ny tongotra havanana.
Source: Engineering Explained