Rehefa lany ny 100 T.50 hovokarina 48 ora taorian'ny fanambarany maneran-tany, Gordon Murray Automotive (GMA) dia nanambara ny, efa nomena anarana, T.50s , dikan-teny natao ho an'ny fizaran-tany ihany, izay hahazo anarana hafa, "zava-dehibe ara-tantara", rehefa hivoaka ny farany amin'ity taona ity.
Ny T.50s, afaka amin'ny gadran'ny fankatoavana mba hivezivezy eny amin'ny lalam-bahoaka, dia mampanantena fa ho maivana kokoa, matanjaka kokoa ary… haingana kokoa noho ny T.50 efa nambara.
Ho vokarina ihany 25 unit amin'ity dikan-teny fifaninanana ity - farafaharatsiny am-polony no efa manana - miaraka amin'ny vidiny fototra 3,1 tapitrisa pounds, manodidina ny 3,43 tapitrisa euros. Fiakarana lehibe mankany amin'ny 2,61 tapitrisa euros amin'ny lalana T.50.
maivana
Ny GMA dia efa namoaka angon-drakitra betsaka momba ny milina fizaran-tany ho avy ary mitondra ny angon-drakitra efa fantatsika avy amin'ny T.50 ho amin'ny fihoaram-pefy vaovao.Manomboka amin'ny faobeny, izay ho 890 kg ihany , 96 kg latsaka noho ny maodely lalana. Mba hanatrarana izany dia nohavaozina ny takelaka vatana ary nesorina ny ankamaroan'ny fitaovana: fitaovana, fandrefesana rivotra, infotainment, efitrano fitahirizana ary… tsihy.
Ny mpamily, na ny marimarina kokoa ny mpamily, dia manohy mipetraka eo afovoany, fa amin'izao fotoana izao dia eo amin'ny seza fibre karbônina vaovao misy harness misy teboka enina. Nanjavona ihany koa ny iray amin'ireo sezan'ny mpandeha. Ny familiana, mitovy amin'ny Formula 1 amin'ny endriny, dia vita amin'ny fibre karbonika ihany koa.
Gordon Murray, Tale Jeneralin'ny Gordon Murray Automotive“Miaraka amin'ny fifantohana tsy mihozongozona amin'ny zava-bita ary tsy misy lalàna momba ny maodelin'ny lalana sy ny fikojakojana, ny T.50s dia hahatratra fahombiazana miavaka eo amin'ny lalam-by, mampiseho ny fahaizan'ny fiara amin'ny ambaratonga feno. ary ny traikefan'ny ekipanay amin'ny hazakazaka. "
Mahery kokoa
Ny V12 aspirated voajanahary koa dia nohavaozina mafy - singa 50 hafa no niova - miaraka amin'ny hery mihoatra ny 700 hp ankehitriny, ary mahatratra 730 hp raha raisinao ny fiantraikan'ny ram-air. Andriamatoa Murray dia manana ny fitenenana: "Tsy mila miatrika ny lalàna momba ny tabataba na ny famoahana, dia afaka namoaka ny tanjaky ny motera GMA V12 sy ny 12,100 rpm izahay."
Eo ivelany ihany koa ny boaty fanoroan'ny fiara an-dalana, miaraka amin'ny T.50 miaraka amin'ny fifindran'ny vaovao (mbola) avy amin'ny Xtrac, izay mifandray amin'ny paddle. Antsoina hoe IGS (Instantaneous Gearchange System), izy io dia tonga miaraka amin'ny rafitra afaka misafidy mialoha ny tahan'ny. Ny fanamafisam-peo dia miavaka ihany koa, natao ho an'ny hafainganam-pandeha bebe kokoa.
miraikitra kokoa amin'ny lalana
Mazava ho azy, ny aerodynamika dia misongadina amin'ny GMA T.50s, manambara, hatrany am-piandohana, ny zava-bita mahavariana. 1500 kg sanda ambany indrindra - mifanaraka amin'ny 170% ny lanjan'ny fiara. Araka ny voalazan'i Murray:
“Tena mandaitra ny aerodinamika ka ho afaka hivadika ambony ambany ny T.50, ary hahavita izany amin’ny hafainganam-pandeha ambany indrindra hatramin’ny 281 km/ora.”
Ny zava-nisongadina dia elatra delta mirefy 1758mm mirefy 1758mm amin'ny sakany, izay, hafahafa ihany, mampifoha ny endriky ny elatra anoloan'ny Brabham BT52, iray amin'ireo fiara Formula 1 an'i Murray.
Ny Hang glider vaovao dia miasa miaraka amin'ny airfoil vaovao eo amin'ny faran'ny supercar, splitter eo anoloana, diffuser azo amboarina ary mazava ho azy, ny mpankafy 400 mm ao aoriana. Tsy misy afa-tsy fomba fiasa iray ihany izy izao - High Downforce - manohitra ny enina amin'ny maodely eny an-dalana: mihodina hatrany amin'ny 7000 rpm izy ary misokatra foana ny fantsona diffuser aoriana ao ambanin'ny fiara.
Tsy azo atao ihany koa ny tsy mahatsikaritra ny vombony dorsal vaovao, à la Le Mans prototype, izay miantoka ny fahombiazany sy ny fahamarinan-toerana bebe kokoa rehefa miondrika, ary manampy amin'ny fanadiovana sy fampitana ny rivotra amin'ny vatana mankany amin'ny elatra aoriana. Ny fisian'ity vombony ity sy ny fanatsarana ny fikorianan'ny rivotra mankany amin'ny glider farany dia nanery ny fametrahana ny motera sy ny radiatoran'ny solika amin'ny sisin'ny fiara.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ho fanampin'ny aerodinamika, ny GMA T.50s dia nanova ny kodiaran'ny alimo hosoka sy ny kodiaran'ny Michelin Pilot Sport 4 S amin'ny kodiaran'ny magnesium hosoka (maivana kokoa) sy ny kodiaran'ny Michelin Cup Sport 2.
40 mm akaiky kokoa amin'ny tany izy io ary ny rafitra braking disc carbon-ceramic dia nolovaina mivantana tamin'ny maodely lalana. Na izany aza, mba hifehezana tsara kokoa ny hamafin'ny fizaran-tany - mahazaka hery 2.5-3 g izy io - dia nomena fantsona fampangatsiahana vaovao ny rafitra frein.
Ho hitantsika eo amin'ny fifaninanana ny T.50?
Tsy maintsy miandry fotoana kely isika. Tokony hanomboka amin’ny taona 2023 ihany ny famokarana ireo T.50 miisa 25 , aorian'ny 100 T.50 ny lalana dia vita avokoa (mifarana amin'ny 2022 ny famokarana ary amin'ny faran'ny taona 2021 vao manomboka).
Amin'izao fotoana izao, ny GMA sy ny SRO Motorsports Group dia miresaka momba ny fifaninanana GT1 na andiany hazakazaka ho an'ny supercar ankehitriny, miaraka amin'ny mpanamboatra britanika manome antoka ny tompon'ny T.50s ny fisian'ny fitaovana fanohanana.