Ny fanambarana androany fa ny aston martin manana Tale Jeneralin'ny (CEO) vaovao dia toko farany amin'ny fotoan-tsarotra niainana tato anatin'ny volana vitsivitsy tao amin'ny mpanorina britanika kely.
Andy Palmer dia Tale Jeneralin'ny marika britanika nanomboka tamin'ny taona 2014 ary tompon'andraikitra amin'ny fitomboan'i Aston Martin hatramin'izao.
Namela azy hanavao ny portfolio-n'ilay marika ny “Drafitra Taonjato Faharoa” (Dika ho an'ny Taonjato Faharoa), rehefa namoaka ny DB11, Vantage vaovao ary ny DBS Superleggera. Ny famoahana manan-danja indrindra hatramin'izay? Angamba ny DBX vaovao, SUV voalohany amin'ny marika - ny fandefasana marimaritra iraisana noho ny Covid-19 - izay nanantenan'i Palmer mba hiantohana ny fitoniana ara-bola ilaina amin'ny Aston Martin tsy miorina foana.
Ny "Ferrari britanika"
Fanirian'i Andy Palmer ny hanandratra an'i Aston Martin ho “Ferrari britanika” — fomba fiteny nampiasainy tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'i Autocar. Ny fanirian-daza dia mifantoka indrindra amin'ny modely fandraharahana an'ny marika Italiana matanjaka, fa koa amin'ny karazana fiara kasainy hatolotra.Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Jereo fotsiny ny Valkyrie hyper-sport, izay modely maotera afovoany voalohany ihany koa - ary tsy ho izy irery. Ao amin'ny drafitra dia mahita "motera afovoany" roa hafa isika: Valhalla (2022) ary Vanquish vaovao (2023).
Na izany aza, ny fanapahan-kevitr'i Palmer indrindra dia ny hametraka an'i Aston Martin eo amin'ny tsenam-bola — nahita an'i Sergio Marchionne ratsy fanahy nanao toy izany tamin'i Ferrari rehefa nisaraka tamin'ny FCA izy, ary nahitana fahombiazana lehibe . Raha ny momba an'i Aston Martin, tsy nandeha tsara ny tantara...
Taorian'ny andiana vokatra ara-barotra tsy dia tsara loatra ary mampiseho fatiantoka tao anatin'ny telo volana voalohany tamin'ity taona ity, ny ampahany amin'ny marika britanika dia efa very 90% amin'ny sandany voalohany. Vokatra izay nitarika an'i Palmer hamerina hijery ny drafitra voalohany, hanemotra, ohatra, ny fampidirana ny marika Lagonda eny an-tsena.
Lawrence Stroll, mpampiasa vola, CEO ankehitriny
Tamin'ny volana martsa, tonga teo amin'ny sehatra Lawrence Stroll, malaza indrindra amin'ny fanatrehany ao amin'ny Formula 1 — izy no talen'ny ekipan'ny Racing Point — nitarika ny consortium fampiasam-bola izay ahafahany manindrona euros an-jatony tapitrisa ao amin'ny Aston Martin (betsaka). ilaina hiantohana ny fanombohana famokarana DBX). Niantoka ihany koa ny fahazoana ny 25%-n’ny orinasa amin’ny consortium tarihin’i Stroll.
Tale Jeneralin'ny Aston Martin izao i Lawrence Stroll ary mazava ny drafitra amin'izao fotoana izao: hamerina ny asa famokarana (naato ihany koa izy ireo noho ny Covid-19), miaraka amin'ny fifantohana mazava amin'ny fanombohana ny famokarana DBX. Mbola hitohy ihany koa ny fiara fanatanjahantena midadasika midadasika midadasika sy hyper, mba hanamafisana ny toeran'i Aston Martin amin'ity sehatry ny tsena ity.
Iza no tsy anisan'ny hoavin'i Aston Martin? Andy Palmer.
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin dia manana CEO vaovao
Ny vokatra ratsy nataon'i Palmer dia mety navesatra ny fanapahan-kevitr'i Stroll hisolo azy. Ny safidy ho an'ny tale jeneralin'ny Aston Martin vaovao dia nianjera tamin'i Tobias Moers , veterana maherin'ny 25 taona ao amin'ny Daimler. Ary nanomboka tamin'ny 1994 dia nandray anjara, indrindra indrindra, tamin'ny Mercedes-AMG.
Niakatra teo an-tampon'ny ambaratongan'ny diviziona Daimler izy, izay nitana ny andraikitry ny tale nanomboka tamin'ny 2013. I Moers no iray amin'ireo lehibe indrindra amin'ny fanitarana azy: ny varotra dia niakatra avy amin'ny 70.000 tamin'ny taona 2015 ho 132.000 tamin'ny taon-dasa.
Izy no olona manana fahaiza-manao mety amin'ny andraikitry ny Tale Jeneralin'ny Aston Martin, araka ny Stroll:
“Matihanina tena manan-talenta izy ary mpitarika raharaham-barotra voaporofo, miaraka amin'ny firaketana an-tsoratra matanjaka nandritra ny taona maro niarahany tamin'i Daimler, izay manana fiaraha-miasa ara-teknika sy ara-barotra maharitra sy mahomby izay antenainay fa hitohy.
Nandritra ny asany dia fantany ny fomba hanitarana ny isan'ny modely, hanamafisana ny toeran'ny marika ary hanatsara ny tombom-barotra. "
Moa ve izy no olona mety hamadika ny harenan'ny Aston Martin (saika matetika) mikorontana? Tsy maintsy miandry isika.
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.