Ny angon-drakitra rehetra dia nodinihina sy nohamarinin'ny Racelogic. Amin'ity indray mitoraka ity dia tsy misy toerana ho an'ny resabe, ny tombantombana na ny tsy fahatokisana. SSC Tuatara no fiara haingana indrindra eran-tany.
Taorian'ny andrana in-telo dia tratra ihany ny tanjona nokendren'ny SSC Amerika Avaratra. Ny SSC Tuatara dia nahazo salan'isa teo anelanelan'ny fahazoan-dàlana roa tsy maintsy atao 455,3 km/ora , nihoatra ny 446,97 km/ora an'ny Koenigsegg Agera RS azo tamin'ny taona 2017.
Saingy tsy te hijanona eo ny SSC Amerika Avaratra. Ny tanjona dia mbola mijanona ho mihoatra ny 500 km/ora mba hamaranana tanteraka ny fifanakalozan-kevitra — noho ny toerana nitrangan'ity andrana vaovao ity dia tsy ho tratra io hafainganam-pandeha io. Efa voaomana ny hazakazaka fahefatra.
maka 3
Raha tamin’ny andrana teo aloha dia niharan’ny olana maromaro nanakana azy tsy ho tonga amin’ny hafainganam-pandeha irina ny SCC Tuatara, tamin’ity andrana fahatelo natao ny 17 janoary lasa teo ity, dia toa nilamina kokoa ny zava-drehetra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ho an'ity "fandraisam-peo" fahatelo ity, ny SSC Amerika Avaratra dia nahavita niditra tao amin'ny làlan'ny Kennedy Space Center — izay nisy ny toeram-piasan'ny Space Shuttle — any Florida. Ary noho izany antony izany indrindra, ny hafainganam-pandeha azon'izy ireo tratrarina dia voafetra hatrany amin'ny halavan'ny lalamby, izay 3,7 km monja — ny halavany ilaina dia kely kokoa, satria ny fiara dia tsy maintsy manana toerana (be) hijanonana.
Na dia eo aza ireo fetran'ny habaka ireo, dia mahagaga ny soatoavin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azon'ny SSC Tuatara. Teo amin’ny lalana voalohany (avaratra) dia nahatratra 450,1 km/ora, raha teo amin’ny lalana mianatsimo kosa dia nahatratra 460,4 km/ora. Eny, 460,4 km/ora taorian’ny 3 km sarona…
Ohatrinona ny ao? Jerod Shelby, Tale Jeneralin'ny SSC Amerika Avaratra, dia "tratra" tamin'ny toerana mahaliana niaraka tamin'ny milinany.
Toy ny zava-nitranga hatramin'ny andrana voalohany, ilay fiara efa niasa no singa voalohany novokarin'i Tuatara — voalohany amin'ireo singa 100 novokarina — ary ny mpamily eo amin'ny baikony dia i Larry Caplin indray, izay tompon'ny Tuatara novokarina voalohany ihany koa. . Caplin dia tena faly amin'ny mety ho azo ampiasaina amin'ny Tuatara:
Larry Caplin, mpanamory sy tompon'ny SSC Tuatara voalohany"Tsapako kely ny herin'ny hafainganam-pandehan'ny fitaovam-pitaterana fahafito tamin'ny fandalovana farany. Faly aho niverina ary nandeha mihoatra ny 300 mph (483 km / h)."
Larry Caplin, centre.
Ary izao?
Fantatsika fa ny tanjona faratampony dia ny hihoatra ny 300 mph, na 483 km/ora, ary mankany amin'ny 500 km/ora, satria betsaka kokoa ireo mpitaky ny seza fiandrianana, dia ny Hennessey Venom F5 ny Koenigsegg Jesko Absolut.
Ny SSC Amerika Avaratra dia azo inoana fa tsy maintsy miverina any amin'ny Nevada State Highway 160 mba hanatratrarana izany, ilay hany làlam-bahoaka lava sy mahitsy mba hahatratrarana ireo hafainganam-pandeha ireo. Nahoana izy ireo no tsy nanao izany tamin’ity indray mitoraka ity? Ny zava-drehetra dia manondro olana mifandraika amin'ny fahazoan-dàlana - raha ny marina, lalana ho an'ny daholobe izany.
