Taona vitsy lasa izay, rehefa nanangana ny C4 Cactus ny Citroën, dia maro no gaga tamin'ny fisian'ny Airbumps — izay indrisy fa very tao anatin'ny fanamboarana… — paosin-drivotra napetraka teo amin'ny fonon'ny vatany mba hanamaivanana ny fiatraikany kely amin'ny andro.
Ny tsy fantatry ny ankamaroantsika dia efa nisy nanandrana nanalefaka ny fahatairana isan'andro, tsy tamin'ny rivotra, fa tamin'ny rano - noho izany ny Waterbumps…
Raha lazaina amin'ny teny hafa, ela be talohan'ny naha-zava-misy ny Airbumps dia efa nisy namorona ny Hi-Dro Cushion Cells . Ireny “cushion” feno rano noforonina teo anelanelan’ny taona 60 sy 70 tamin’ny taonjato lasa teo (tsy manana daty marina isika, fa raha jerena ny maodely nampiasaina tamin’ireo dokam-barotra tondrointsika tamin’izany fotoana izany) dia vokatry ny fahaiza-manaon’ny ny mpamorona azy ireo, John Rich.
Isaky ny tsy mandeha tsara ny fihetsehana miodina na misy fianjeran'ny hafainganam-pandeha ambany, dia misy ireo "cushion" ireo "mipoaka toy ny balaonina" rano ary misoroka ny fahasimbana bebe kokoa amin'ny bumpers (mihoatra ny tamin'ny fotoana namoronana azy dia mbola metaly. , aza adino).
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Tsy misy dikany nefa mandaitra
Marina fa ratsy ny fahatsapana voalohany azontsika rehefa mijery io vahaolana io. Mitovy amin'ny fandehanana amin'ny tavoahangin-drano mipetaka amin'ny bumper-nao ihany izany, fa izay nampiasa azy ireo dia milaza fa ny Hi-Dro Cushion Cells dia tena nanao ny asany tokoa.Anisan'ireo mpampiasa ireo "pads" ireo ny fiarakaretsaka 100 eo ho eo avy any New York mankany San Francisco. Tamin'ny fampiasana ity rafitra ity, ny fanadihadiana natao tamin'izany fotoana izany dia nanambara fa nihena manodidina ny 56% ny vidin'ny fanamboarana, ary koa ny fiatoana fiara (50%) noho ny lozam-pifamoivoizana sy ny ratra vokatry ny lozam-pifamoivoizana kely.
Ahoana no niasany?
Ny fanalahidin'ity vahaolana ity dia ny rano ao anatin'ny "cushion" fingotra dia nanao zavatra mitovy amin'ny fivorian'ny damping lohataona, manalefaka ny fiantraikany ary mitroka ny angovo kinetika vokatr'izany. Noho izany, raha tokony hiatrika mivantana ny fahatairana ny bumper, dia ny Hi-Dro Cushion Cells, izay azo ampiasaina indray avy eo, amin'ny famenoana azy ireo fotsiny.
Marina fa tsara lavitra noho ny tamin'ny 50 taona lasa ny bumpers ankehitriny, saingy tsy latsa-danja amin'izany fa ny rafitra toy ny Hi-Dro Cushion Cells dia raisina an-tanan-droa mba hialana amin'ireo raikipohy manelingelina izay azon'ny sasany amintsika manangona eo amin'ny bumpers. avy amin'ny fikasihana ny parking. Misy vahaolana avy amin’ny lasa ve mbola misy ho avy eto? Ao amin'ny horonan-tsary dia afaka mahita ny Hi-Dro Cushion Cells miasa ianao…
Loharano: jalopnik