Ao amin'ny ekipa izay mandresy dia tsy mihetsika ianao (be). Toa izany no hevitra nataon'ny marika alemana tamin'ny fanavaozana ny Audi R8 . Ny fanavaozana ny supercar teo ivelany dia tsy feno, mitazona ny fahatsapana ny fianakaviana ary indrindra ny motera.
Ny tsaho dia nilaza fa ny RS5's twin-turbo V6 dia hahita toerana ao amin'ny Audi R8 ihany koa, saingy ny marika peratra dia tsy nanaiky ny fakam-panahin'ny fampihenana ary nisafidy ny hitazona ny atmosfera V10 amin'ny dikan-teny roa, toy ny hatramin'izao.
Amin'ity fanavaozana ity, ny R8 dia miseho amin'ny endrika masiaka kokoa, mahazo grille eo anoloana lehibe kokoa ary grille vaovao ao aoriana, miaraka amin'ny diffuser lehibe. Audi dia milaza fa ny R8 dia mizara manodidina ny 50% amin'ny ampahany amin'ny R8 LMS GT3 ary, araka ny marika, no fiara famokarana akaiky indrindra amin'ny modely fifaninanana.
Raha ny lafiny mekanika, Audi dia nahavita naka hery bebe kokoa avy amin'ny V10 aspirated voajanahary. Noho izany, amin'ny dikan-teny fototra, ny 5.2 l V10 dia nanomboka namoaka 570 hp (raha ampitahaina amin'ny 540 hp teo aloha) ary torque 550 Nm. Ireo soatoavina ireo dia mamela ny R8 hanafaingana amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 3.4 fotsiny. s (3.5s ho an'ny Spyder) ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 324 km/ora (322 km/ora ho an'ny Spyder).
Veloma, R8 Plus! Salama R8 Performance quattro
Ny dikan-mahery kokoa ihany koa dia nahazo vovoka vitsivitsy ary manana 620 hp (fa tsy 610 hp teo aloha), raha ny torsi dia 580 Nm (20 Nm kokoa noho ny teo aloha), izay mamela azy hanaraka ny 0 hatramin'ny 100 km. /h ao anatin'ny 3.1s (Spyder maka 3.2s) ary mahatratra 331 km/ora (Spyder mahatratra 329 km/ora).
Teny an-dalana, leo ny fanondroana R8 Plus i Audi ary nanapa-kevitra fa tokony hosoloina anarana ny dikan-teny ambony amin'ny supercar. R8 performance quattro.
Ankoatra ny fampitomboana ny hery, Audi dia nanova ny fampiatoana, ny zava-drehetra, araka ny marika, mba hampitombo ny fahamarinan-toerana sy ny mazava. Nanararaotra ny fanavaozana ihany koa ny marika alemana mba hijerena ny maodely mitondra fiara, miaraka amin'ny marika misy peratra efatra milaza fa nahatonga ny fahasamihafana misy eo amin'ireo maody efatra (Comfort, Auto, Dynamic ary Individual) kokoa. Ho fanampin'io fanatsarana io, ny dikan-teny mahery kokoa dia nahazo programa fanampiny telo ho an'ny toe-javatra maina, mando ary ranomandry.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Rehefa tonga
Ny R8 nohavaozina dia hitifitra eny an-tsena izay manana kodiarana 19-inch, miaraka amin'ny kodiarana 20-inch misy (ho safidy, mazava ho azy) izay misy kodiarana sporty kokoa. Ny Audi R8 nohavaozina vinavinaina ho tonga eny amin’ny fijoroana amin’ny telovolana voalohany amin’ny taona 2019 , tsy mbola fantatra ny vidin'ny fiara fanatanjahantena alemana nohavaozina.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.