Ny Parlemanta Eoropeana dia vao avy nanolotra fetran'ny hafainganam-pandeha 30 km/ora any amin'ny faritra fonenana ary miaraka amin'ireo mpitaingina bisikileta maro ao amin'ny Vondrona Eoropeana (EU), lalana azo antoka kokoa ary tsy misy fandeferana amin'ny fitondrana fiara eo ambanin'ny herin'ny alikaola.
Tao amin'ny tatitra nankatoavina - tamin'ny 6 Oktobra - tamin'ny fivoriana pleno natao tany Strasbourg (France), izay nahitana vato 615 nankasitraka ary 24 ihany no nanohitra (nisy 48 no tsy nifidy), namoaka tolo-kevitra mikendry ny hampitombo ny fiarovana ny lalana ao amin'ny Vondrona Eoropeana ny MEPs Tanjona amin'ny tsy hisian'ny fahafatesan'ny lalana eny amin'ny habakabaka amin'ny taona 2050.
"Tsy tratra ny tanjona hampihenana ny isan'ny maty eny an-dalana eo anelanelan'ny 2010 sy 2020", hoy ny fitarainan'ny fivoriambe eoropeanina, izay manolotra fepetra mba tsy hitovy ny vokatra ho an'ity tanjona voatondro amin'ny taona 2050 ity.
Nihena 36% ny isan'ny maty tamin'ny lalana Eoropeana tao anatin'ny folo taona farany, ambanin'ny tanjona 50% napetraky ny EU. Gresy (54%) ihany no nihoatra ny tanjona, arahin’i Kroasia (44%), Espaina (44%), Portiogaly (43%), Italia (42%) ary Slovenia (42%), araka ny angon-drakitra navoaka tamin'ny volana aprily.
Tamin'ny taona 2020, ny lalana azo antoka indrindra dia nitohy ny any Soeda (18 matin'ny mponina isan-tapitrisa), raha i Romania (85/tapitrisa) kosa no manana taha ambony indrindra amin'ny fahafatesan'ny lalana. Ny salan'isan'ny EU dia 42/tapitrisa tamin'ny taona 2020, ka i Portogaly no ambony noho ny salan'isa eoropeana, izay 52/tapitrisa.
30 km/ora fetra hafainganam-pandeha
Anisan’ny tena ifantohan’ny fifantohana amin’ny hafainganam-pandeha tafahoatra eny amin’ny toeram-ponenana sy ny fahamaroan’ny mpitaingina bisikileta sy ny mpandeha an-tongotra, izay antony iray, araka ny tatitra, no “tompon’andraikitra” amin’ny 30% eo ho eo amin’ny lozam-pifamoivoizana mahafaty olona.
Noho izany, ary mba hampihenana io isan-jato io, ny Parlemanta Eoropeana dia mangataka ny Vaomiera Eoropeana mba hanao tolo-kevitra amin'ireo firenena mpikambana ao amin'ny Vondrona Eoropeana mba hampihatra fetran'ny hafainganam-pandeha azo antoka ho an'ny karazana lalana rehetra, "toy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 30 km / h amin'ny faritra fonenana sy faritra be mpitaingina bisikileta sy mpandeha an-tongotra”.
Tsy fandeferana amin'ny alikaola
Miantso ny Vaomiera Eoropeana ihany koa ny MEPs mba hijery ny tolo-kevitra momba ny haavon'ny alikaola ambony indrindra. Ny tanjona dia ny hampiditra ao anatin'ireo tolo-kevitra ny "rafitra izay mahita mialoha ny tsy fandeferana amin'ny fetran'ny fitondrana fiara eo ambanin'ny herin'ny alikaola".Tombanana fa ny toaka no mahatonga ny 25% amin’ny fitambaran’ny isan’ny maty vokatry ny lozam-pifamoivoizana.
fiara azo antoka kokoa
Ny Parlemanta Eoropeana ihany koa dia miantso ny fampidirana fepetra iray mba hampitaovana ny fitaovana finday sy elektronika ho an'ny mpamily amin'ny “mode mitondra fiara azo antoka” mba hampihenana ny fanelingelenana rehefa mitondra fiara.
Ny Fivoriambe Eoropeana dia manolotra ihany koa fa ny Fanjakana mpikambana dia manome famporisihana hetra ary ireo mpiantoka tsy miankina dia manolotra drafitra fiantohana fiara tsara ho an'ny fividianana sy fampiasana fiara manana fenitra fiarovana ambony indrindra.