Tany am-piandohan'ireo taona 1930, ny ankamaroan'ny fiara novokarina tany Alemaina dia fiara lafo vidy, izay tsy takatry ny ankamaroan'ny mponina ny vidiny. Noho izany antony izany, nanapa-kevitra i Adolf Hitler – tena mpankafy fiara – fa tonga ny fotoana hamoronana “fiara ho an'ny olona”: fiara mora afaka mitondra olon-dehibe 2 sy ankizy 3 ary mahatratra 100km/ora.
Rehefa voafaritra ny fepetra takiana, dia nisafidy ny hanolotra ny tetikasa ho an'i Ferdinand Porsche i Hitler, izay efa injeniera efa voaporofo tamin'ny tontolon'ny fiara tamin'izany fotoana izany. Tamin'ny 1934, nisy fifanarahana nosoniavina teo amin'ny National Association of the German Automobile Industry sy Ferdinand Porsche ho an'ny fampandrosoana ny Volkswagen izay hametraka ny vahoaka alemà "amin'ny kodiarana".
Tamin'izany fotoana izany, i Hitler dia nifandray tamin'ny Austrian Hans Ledwinka, talen'ny famolavolana ny Tatra, mpanamboatra fiara avy any Tsekôslôvakia. Nitolo-batana tamin'ny maodelin'ny marika ny mpitarika alemà dia nampiditra an'i Ledwinka tamin'i Ferdinand Porsche ary nifanakalo hevitra hevitra hatrany izy roa.
Volkswagen Beetle
Tamin'ny 1936, namoaka ny T97 i Tatra (sary etsy ambany) modely mifototra amin'ny prototype V570 natomboka tamin'ny 1931, miaraka amin'ny maotera aoriana 1.8 litatra miaraka amin'ny maritrano mpanao ady totohondry sy endrika tsotra, noforonin'i… Hans Ledwinka. Roa taona taty aoriana dia namoaka ny Beetle malaza i Volkswagen, noforonin'i…. Ferdinand Porsche! Miaraka amin'ny endri-javatra lehibe maro an'ny T97, manomboka amin'ny famolavolana ka hatramin'ny mekanika. Raha jerena ny fitoviana dia nitory ny Volkswagen i Tatra, saingy tamin'ny fanafihan'ny Alemana an'i Tsekoslovakia dia foana ny dingana ary voatery namita ny famokarana T97 i Tatra.
Taorian'ny Ady Lehibe II, Tatra dia nanokatra indray ny fitoriana natao tamin'ny Volkswagen noho ny fanitsakitsahana ny patanty. Tsy misy safidy lehibe, ny marika alemà dia voatery nandoa 3 tapitrisa Deutschmarks, vola izay namela Volkswagen tsy misy loharanon-karena lehibe ho an'ny fampandrosoana ny Carocha. Taty aoriana, Ferdinand Porsche ny tenany dia niaiky fa "indraindray izy dia nibanjina ny sorony, tamin'ny fotoana hafa dia nanao toy izany koa", nanondro an'i Hans Ledwinka.
Tantara ny ambiny. Ny Volkswagen Carocha dia ho lasa zava-tsarobidy tao anatin'ny folo taona manaraka ary iray amin'ireo fiara be mpividy indrindra hatramin'izay, miaraka amin'ny vondrona maherin'ny 21 tapitrisa novokarina teo anelanelan'ny taona 1938 sy 2003. Mahaliana, sa tsy izany?
Tatra V570:
