Nanomboka tamin'ny BMW X6 fotsiny izy io, saingy ny fahombiazany - nihoatra ny nantenaina be indrindra, araka ny marika - dia midika fa, tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny fizarana SUV-Coupé dia nahita ny tolo-kevitra nitombo tamin'ny tolo-kevitry ny fahatongavan'i Mercedes-Benz. , Audi ary na dia Skoda sy Renault aza.
Fa inona no antony ao ambadiky ny fahombiazan'ity endrika bodywork ity, izay manambatra hevitra roa tsy mitovy toy ny sportiness mifandray amin'ny coupé sy ny fahaizan'ny SUV?
Mba hahalalana izany dia nanontany an'i Alexander Edwards, filohan'ny Strategic Vision, orinasa mpanolo-tsaina momba ny fiara ny mpiara-miasa aminay ao amin'ny Autoblog.
Ny BMW X6 dia iray amin'ireo tompon'andraikitra amin'ny "boom" ny SUV-Coupé.
mombamomba ny mpividy
Araka ny Strategic Vision, misy antony ara-demôgrafia sy ara-tsaina ary Alexander Edwards dia mampiasa ny raharaha Mercedes-Benz ho ohatra izay manana ao amin'ny GLC Coupé sy GLE Coupé ny tolo-keviny amin'ity sehatra ity.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Araka ny filazany, ireo mpividy ny SUV-Coupé an'ny marika alemana dia, amin'ny antsalany, efatra ka hatramin'ny dimy taona noho ny mpanjifa mahazatra amin'ny SUV mitovy amin'izany.
Ankoatr'izay, araka ny filazan'ny mpandinika dia olona tena miahiahy momba ny sary izy ireo, tsy dia liana amin'ny vidin'ny vidiny ary tia ny hevitra hahazoana modely misy endrika tsy dia miparitaka loatra.
Renault Arkana
Momba izany, Alexander Edwards dia nilaza fa ireo mpanjifa ireo dia "mihevitra ny fiara ho fanitarana ny tenany (...) Ankoatra ny faniriany ny fiara hisolo tena azy ireo, dia tian'izy ireo hifanaraka amin'ny fahombiazany ihany koa izany".
Ny antony ao ambadiky ny marika miloka
Raha jerena ny mombamomba ny mpividy SUV-Coupé mahazatra (farafaharatsiny amin'ny raharaha Mercedes-Benz), dia tsy mahagaga raha mbola mampiasa vola amin'ity endrika ity ny marika.
Izy ireo dia manintona vondron'olona tanora kokoa, izay manampy amin'ny fampitomboana ny fahitana sy ny sarin'ny marika amin'ireo sosona ireo. Fanampin'izay, araka ny nanamarihan'i Alexander Edwards, ny zava-misy fa ny mpividy azy ireo dia tsy dia "saropady" loatra amin'ny vidin'ny fangatahana - amin'ny ankapobeny an'arivony euros ambony kokoa raha oharina amin'ireo SUV miendrika mahazatra mifanaraka amin'izany - mamela ny marika hahazo tombony ambony kokoa isaky ny entana amidy.
Loharano: Autoblog
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.