Natomboka tamin'ny taona 2016, ny Kia Niro io no maodely voalohany avy amin'ny marika Koreana Tatsimo nampiasa vola be tamin'ny maotera feno herinaratra amin'ny ambaratonga telo samihafa: hybrid, hybrid plug-in ary herinaratra 100%.
Ny taranaka faharoa amin'ny maodely, efa "tratra" eny an-dalambe amin'ny fitsapana ary tokony ho tonga amintsika amin'ny 2022 (miaraka amin'ny fanambarana hitranga amin'ny faran'ity taona ity, toa), dia hihazona ny paikady mitovy, ary hanohy hihevitra ny format crossover.
Na izany aza, tsy misy fantatra manokana sy ofisialy momba ny rojo cinematic tsirairay.
Kia HabaNiro, 2019
maneho hevitra kokoa
Ny mampanantena ny hiova be dia ny famolavolana azy, izay hiharihary kokoa, aingam-panahy avy amin'ny foto-kevitra HabaNiro 2019. Mazava ho azy fa tsy tokony ho miaraka amin'ny varavarana fanokafana “elatra lolo” ilay foto-kevitra, fa antenaina fa maro amin'ireo Ny "sary" (toy ny tarehy) dia nanakoako tamin'ny modely famokarana.
Ho fanampin'ny endrika miavaka, tsy misy ny "orona tigra" (orona tigra) izay nanamarika ny Kia nandritra ny 10-15 taona lasa (hitanay voalohany tamin'ny 2007 tao amin'ny foto-kevitra Kee), ny prototype fitsapana na dia eo aza ny camouflage, izy ireo. Asehoy koa ny andry C mirona kokoa, izay manome fihetsika mavitrika kokoa.
Ny endrika ivelany dia vita amin'ny endrika ivelany (eo ambanin'ny varavarankely aoriana), mitovy amin'ny vahaolana hitanay tamin'ny fiara elektrika EV6.
Ao anatin'ireo sarin'ny mpitsikilo ireo dia azo atao ihany koa ny mahita ny atin'ny ho avy Kia Niro, izay mampanantena fa tsy mitovy amin'ny ankehitriny. Toy ny mahazatra teo amin'ny indostria, dia anjakan'ny fisian'ny efijery roa ary afaka mahita tactile surface mihitsy aza isika.
Na izany aza, azo atao ny mahita bokotra ara-batana eo amin'ny console afovoany, manasongadina ny baiko ho an'ny fandefasana, izay mitazona ny endrika boribory sy ny refy malalaka, toy ny mitranga amin'ny Niro ankehitriny.