Hatramin'ny fahazazako dia nanomboka nahatsikaritra aho fa maro amin'ireo modely alemana, na dia tena matanjaka aza, dia nahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 250 km / h, raha toa kosa ny modely Italiana na Amerika Avaratra dia nahavita nihoatra an'io fetra io.
Marina fa tamin'izao fahazazako izao, ny hany fepetra nataoko nanombantombana (na farafaharatsiny nanandrana…) ireo fiara isan-karazany hitako dia ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ary ny fitsipika dia: ireo izay nandeha an-tongotra indrindra no tsara indrindra foana.
Tamin'ny voalohany dia nihevitra aho fa mety misy ifandraisany amin'ny fetra sasany amin'ny lalana alemà izany, mandra-pahafantarako taty aoriana fa maro amin'ireo autobahn malaza no tsy nanana famerana ny hafainganam-pandeha. Rehefa tonga olon-dehibe aho vao nahita fanazavana momba ny anton’io fetra 250 km/ora io.
Nanomboka tamin'ny taona 70 tamin'ny taonjato farany izany rehetra izany, raha nanomboka tany Alemaina ny hetsika ara-politika matanjaka manohana ny ekolojia sy ny tontolo iainana.
Nanambara ny Antoko Maitso Alemana avy eo fa ny iray amin'ireo fomba hisorohana ny fandotoana bebe kokoa dia ny fametrahana fetran'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny autobahn, fepetra izay tsy mbola nahazo ny "jiro maitso" - lohahevitra iray amin'izao fotoana izao toy ny ankehitriny, na dia ankehitriny aza, saika ny autobahns rehetra dia voafetra ho 130 km/ora.
Na izany aza, ary nahatsapa ny maha zava-dehibe ara-politika izay nanomboka nahazo ny foto-kevitra tamin'izany fotoana izany, dia nanomboka nisaintsaina momba ny foto-kevitra ihany koa ireo mpanamboatra fiara alemà lehibe.
fifanarahana tompoko
“Niharatsy” ihany anefa ny toe-draharaha, satria nitombo hatrany ny hafainganam-pandehan’ny fiara tao anatin’ny taona vitsivitsy: tamin’ny taona 1980 dia efa betsaka ny fiara afaka mahatratra 150 km/ora miaraka amin’ny mora sy modely toy ny BMW M5 mpanatanteraka/fianakaviana. E28 izay nahatratra 245 km/ora, sanda azo ampitahaina amin'ny fiara fanatanjahantena tena izy.
Ankoatra izany, nitombo ny isan’ny fiara teny an-dalana, nisondrotra hatrany ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin’ireo maodely ary samy natahotra ny mpanamboatra na ny fanjakana, mihoatra noho ny fitomboan’ny loto, ny fitomboan’ny lozam-pifamoivoizana.
Ary noho izany, tamin'ny 1987, Mercedes-Benz, BMW sy ny vondrona "Volkswagen" nanao sonia karazana fifanarahana, izay nanao ny famerana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny fiara ho 250 km / h. Araka ny efa nampoizina, dia noraisin'ny governemanta alemà tsara io fifanarahana io, izay nankatoavina avy hatrany.
Ny fiara voalohany nanana ny hafainganam-pandehany voafetra ho 250 km / h dia ny BMW 750iL (sary etsy ambony), natomboka tamin'ny 1988 ary fitaovana amin'ny manaitra motera V12 amin'ny fahafahana ny 5.4 l sy 326 hp. Tahaka ny zava-misy amin'ny BMW maro ankehitriny, voafetra amin'ny elektronika ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Saingy misy ny maningana…
Tsy niditra tao anatin'ity fifanarahana ity mihitsy i Porsche (tsy afaka mijanona ao ambadiky ny mpifanandrina Italiana na Britanika izany), fa rehefa nandeha ny fotoana ary nitombo hatrany ny fampisehoana fiara, dia nisy modely maromaro avy amin'ny Audi, Mercedes-Benz ary BMW ihany koa "hadino- raha" ny fetran'ny 250 km/ora na nahita fomba hivoahana azy.
Ny maodely toa ny Audi R8, ohatra, dia tsy voafetra ho 250 km/h — ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, hatramin'ny taranaka voalohany, dia tsy latsaky ny 300 km/ora. Toy izany koa no mitranga amin'ny Mercedes-AMG GT, na amin'ny BMW M5 CS, ny farany M5, miaraka amin'ny 625 hp, izay mahatratra 305 km / h araka ny fenitra.
Ary eto dia tena tsotra ny fanazavana ary mifandray amin'ny sarin'ny marika sy ny mpifaninana amin'ny sasany amin'ireo modely ireo, satria tsy hahaliana amin'ny lafiny ara-barotra ny manana modely amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 70 km / h na 80. km / h ambany noho ny mpifaninana italiana na britanika mivantana.
resaka vola
Nandritra ny taona maromaro izao, na Audi, Mercedes-Benz ary BMW, na dia manohy mametra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ho 250 km / h amin'ny modely maromaro, dia nanolotra fonosana tsy azo atao izay ahafahanao "mampiakatra" ny fetra elektronika ary mihoatra ny 250. km/h.
Fomba iray manodidina ny fifanarahan'ny tompolahy ary mahazo tombony amin'izany mihitsy aza.