ny Audi e-tron Sportback io no variana fanatanjahantena indrindra amin'ny e-tron hitanay hatramin'izay — SUV coupé, araka ny marika — fa tsy toy ny Sportbacks hafa, ny e-tron Sportback dia mampiseho fahasamihafana bebe kokoa noho ireo mifandraika amin'ny famolavolana azy.
Misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny herinaratra izany, indrindra momba ny fahaleovan-tena. Ny e-tron Sportback dia manambara fahaleovan-tena 446 km manohitra ny 417 km amin'ny e-tron mahazatra (WLTP).
Mahaliana fa ny iray amin'ireo antony mahatonga ny fahaleovan-tena ambony dia noho ny famolavolana azy. Ny mombamomba vaovao, miaraka amin'ny tafo miolikolika ary 13 mm latsaka ny haavony, dia miantoka ny fihenan'ny aerodynamic drag. Ny Cx dia nidina avy amin'ny 0.27 amin'ny e-tron ka hatramin'ny 0.25 amin'ny e-tron Sportback, izay ahafahany mahazo fahaleovan-tena hatramin'ny 10 km.
Tsy mijanona eo ny fahasamihafana. Ny Audi e-tron Sportback dia mahavita mampiasa herin'aratra ambony kokoa — manomboka amin'ny 88% ka hatramin'ny 91% —, miantoka hatrany amin'ny 10 km fanampiny.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Nosoloina iray ihany koa ireo paompin-drano roa izay ao anatin'ny rafi-pitantanana mafana ao amin'ny batterie, izay lehibe kokoa, mampihena ny vidiny sy ny lanjany, ary mitondra fahaleovan-tena hatrany amin'ny 2 km fanampiny.
Ny e-tron Sportback ihany koa dia afaka manaisotra ny axle aloha, mahatratra 10 km. Ny Audi koa dia nanatsara ny rafitra braking, nametraka loharano matanjaka kokoa, ireo izay miasa amin'ny pads, manafoana ny fikorontanana rehefa tsy ilaina izany, mamela hatramin'ny 3 km.
Fahasamihafana sy vaovao bebe kokoa
Ny endrika vaovao dia nitondra marimaritra iraisana ihany koa amin'ny lafiny toerana misy, miaraka amin'ny haavon'ny olona ao aoriana dia mihena 2 cm.
Nihena ho 555 litatra koa ny fahafahan'ny efitrefitra entana (600 l ny e-tron), tarehimarika izay tena malala-tanana anefa. Tahaka ny e-tron, ny Audi e-tron Sportback vaovao dia mitazona toerana fitahirizana eo anoloana miaraka amin'ny fahafaha-manao 60 l.
Ny iray amin'ireo zava-baovaon'ny Audi e-tron Sportback dia manondro ny jirony, mampiditra ny rafitra LED Matrix digital, voalohany eran'izao tontolo izao, izay mamela, raha ampitahaina amin'ny rafitra LED Matrix efa misy, dia ho marimarina kokoa amin'ny famoronana faritra aloka mba hafa. tsy voafatotra rojo vy ny mpamily.
Amin'ny ho avy (amin'ny tapaky ny taona 2020), ny rafitra jiro vaovao dia ho afaka hamokatra sary mihetsika "tonga soa" na "veloma" izay azo aseho amin'ny tany na amin'ny rindrina.
Raha tsy izany dia mitovy daholo
Amin'ny lafiny ara-teknika hafa, ny Audi e-tron Sportback dia maka tahaka ny e-tron efa fantatra. Ny bateria dia mitazona ny fahafaha-manao 95 kWh, ny herin'ny motera elektrika roa dia 360 hp amin'ny mode D, fa miaraka amin'ny tampon'ny 408 hp amin'ny mode S na Boost, mandritra ny valo segondra; ary ny fampisehoana dia mitovy amin'ny e-tron 55 quattro — 5.7s manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora.
Ho fanampin'ny dikan-teny 55 quattro voalaza, dia misy ihany koa izy io amin'ny dikan-teny 50 quattro mora kokoa, izay mihena ny herin'ny 313 hp ary ny fahaleovan-tena ho 347 km.
Ny bateria dia azo ampangaina hatramin'ny 150 kW ambony indrindra amin'ny e-tron Sportback 55 quattro, ary 120 kW amin'ny 50 quattro. Miaraka amin'ny zotra mifandimby, ny herin'ny famandrihana ambony indrindra dia 11 kW, izay mety ho 22 kW miaraka amin'ny charger tsy voatery, azo alaina amin'ny fahavaratra 2020.
Rahoviana no tonga?
Ny Audi e-tron Sportback vaovao dia tsy mbola manana vidiny na daty fandefasana ho an'i Portugal, fa any Alemaina dia misokatra ny baiko amin'ity volana ity, miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny 71,350 euros, ary ny fandefasana voalahatra amin'ny lohataona amin'ny taona manaraka.