Tsy mora ny mihodidina ny rond point, fa tsy hoe "loha fito".
Ny Lalànan'ny Lalanantsika (navoakan'ny Lalàna No. 72/2013) dia nanokana ny iray amin'ireo lahatsoratra ao aminy momba ity olana ity, izay manondro ny fitondran-tena tokony horaisintsika.
Tsotra ny hevitra roa voalohany amin'ity lahatsoratra ity. Amin'ny ankapobeny dia milaza amintsika izy ireo fa tsy maintsy miandry isika vao afaka miditra ao amin'ny rond point (izay efa eo amin'ny rond point dia manana droit de route), ary mandeha miankavanana raha mivoaka ny fivoahana voalohany. Tsotra, sa tsy izany?
Andininy faha-14-A
1 - Amin'ny fihodinana, ny mpamily dia tsy maintsy manaraka ireto fihetsika manaraka ireto:ny) Midira ny rond point rehefa avy nanome lalana ireo fiara mivezivezy ao, na aiza na aiza alehany;
B) Raha te hiala amin'ny rondron ianao amin'ny làlana fivoahana voalohany dia tsy maintsy mandeha amin'ny lalana miankavanana ianao;
ç) Raha te-hiala amin'ny rond point ianao amin'ny fampiasana ny iray amin'ireo làlam-pivoahana hafa, dia tokony handeha amin'ny lalana havanana indrindra amin'ny fifamoivoizana ianao rehefa avy mandalo ny lalan'ny fivoahana avy hatrany alohan'ny tianao hivoahana, manatona tsikelikely azy ary manova ny lalana rehefa avy nandray ny fepetra ilaina;
d) Tsy misy fitsarana an-tendrony ny fepetra voalazan'ny andalana teo aloha, ny mpamily dia tsy maintsy mampiasa ny lalana mety indrindra amin'ny toerana halehany.
roa- Ireo mpamily fiara tarihin'ny biby na biby, bisikileta ary fiara mavesatra dia mety hipetraka amin'ny lalana havanana, tsy misy fitsarana an-tendrony amin'ny adidy hanome fivoahana ho an'ireo mpamily mivezivezy araka ny fepetran'ny andalana c) amin'ny laharana 1.
3 — Izay mandika ny fepetra voalazan'ny andalana b), c) ary d) ao amin'ny paragrafy 1 sy andalana 2 dia saziana onitra 60 € hatramin'ny 300 €.
Ny ampahany kely indrindra amin'ny lalàna
Ny paragrafy c) amin'ny andininy faha-14-A dia tsy dia mazava loatra, ary izany no antony hamerenantsika sary avy amin'ny tranokala bomcondutor.pt izay mampitovy ny fitondrantena marina ao anatin'ny rondronana mifanaraka amin'ny lalàna:
- Fiara mavo: VOALOHANY mivoaka, alao ny lalana akaiky indrindra marina;
- Fiara mena: alatsinainy mivoaka, alaivo ny lalan'ny ANKA , avy hatrany aorian'ny fivoahana voalohany, alaivo ny lalana havanana indrindra;
- Fiara maitso: FAHATELO mivoaka, alaivo ny lalan'ny ANKA , avy hatrany aorian'ny fivoahana faharoa, alaivo ny lalana havanana indrindra;
Fanamarihana: Natokana ho an'ny fiara mavesatra, bisikileta ary fiara tarihin'ny biby izay afaka mandeha amin'ny lalana havanana indrindra, na izany aza dia manana ny adidy manome lalana amin'ny fiara eo ankavianao izay te-hivoaka. Mazava ho azy fa ny lalàna dia tsy manome ny toe-javatra rehetra. Tsy ho vita izany raha jerena ny hamaroan'ny fihodinana sy ny toe-javatra andavanandro. Noho izany dia tsy maintsy manjaka ny saina, indrindra indrindra.
raha sendra loza
Zava-dehibe ihany koa ny manamarika fa raha misy lozam-pifamoivoizana eny amin'ny rond point, mandra-pahatongan'ny fampiharana ny lalàna 72/2003, toeran'ny mpiantoka mazàna dia mankasitraka ireo eo amin'ny ankavanana, ka manimba ireo lalana miova. Na dia mandeha tsara aza ilay mpamily havia indrindra, noho ny tsy fahafoizan'ny fandalovan'ny fiara dia mety ho tompon'antoka tamin'ny fifandonana izy.
Na izany aza, araka ny lalàna mifehy ny lalam-pirenena dia tsy maintsy tazonina ho tompon’andraikitra ihany koa ny mpamily eo amin’ny ilany havanana amin’ny fandehanana tsy ara-drariny manodidina ny rond point (onitra 60 ka hatramin’ny 300 euros, laharana faha-3 amin’ny andininy faha-14-A). Azo inoana fa hozarain'ny mpiantoka 50/50% ny andraikitra.
Tsy ho feno ity lahatsoratra ity raha tsy misy fampitandremana hafa: mampiasa ny famantarana ny fihodinana . Tsy misy vidiny izany, ary araka ny efa nosoratantsika teo aloha, dia tsy manaikitra ny famantaranandro (jereo eto )!