Tahaka ny marika maro hafa, BMW dia tsy nanozongozona ny fanafoanana ny Geneva Motor Show ary nanapa-kevitra ny hitazona ny fandaharam-potoanany, na dia tsy nisy fampisehoana aza. Noho izany, ary araka ny efa nomanina, androany dia nanapa-kevitra ny hanambara ny BMW Concept i4.
Araka ny filazan'ny BMW, ny prototype vaovao dia manantena ny ankamaroan'ny BMW i4 izay ho tonga amin'ny taona ho avy ary ny marina dia, raha maka ny "fihoaram-pefy" mahazatra amin'ny fiara hevitra isika, ny BMW Concept i4 dia efa manakaiky ny modely famokarana.
Amin'ny lafiny iray, ny BMW dia milaza fa maro amin'ireo antsipirian'ny estetika hita ao amin'ny prototype dia tsy hampiasain'ny i4 ihany fa ho an'ny ho avin'ny herinaratra BMW ihany koa. Inona avy ireo antsipiriany ireo? Fantaro azy ireo amin'ny andalana vitsivitsy manaraka.
Ny ivelany…
Manomboka amin'ny ivelany, tsy azo atao ny tsy mahatsikaritra ilay “voa roa” goavana, vahaolana toa tsy ho voafetra ho an'ny BMW misy motera fandoroana ihany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Na izany aza, raha amin'ny maodely misy motera fandoroana ny grille voa roa dia miasa mangatsiaka, ao amin'ny Concept i4 (ary azo inoana fa amin'ny i4) dia mihidy - noho ny aerodynamics - mametraka andiana sensor.
BMW Concept i4
Eo ivelany ihany koa, ny kodiarana dia natao manokana hampihenana ny fanoherana aerodynamika, ny antsipiriany isan-karazany amin'ny manga (efa tsy miova amin'ny BMW i, ny maodely elektrika an'ny marika toy ny i3 na i8) ary ny diffuser aoriana.
… ary ny atitany amin'ny Concept i4
Mikasika ny atin'ny BMW Concept i4, ny filokana amin'ny marika alemana dia ny fahatsorana sy ny minimalism,
Ny tena zava-dehibe indrindra dia ny tontonana miolikolika lehibe (tsy mahagaga raha antsoina hoe "Curved Display"), izay miaraka amin'ny tontonana fitaovana sy ny efijery rafitra infotainment.
Araka ny filazan'ny BMW, ny "Curved Display" dia tsy hampiasaina amin'ny i4 ihany, fa koa amin'ny famokarana dikan-tenin'ny iNEXT (izay, mahagaga, dia efa nanambara izany tamin'ny teaser), ary efa manana ny taranaka farany indrindra. ny rafitra infotainment avy amin'ny BMW.
Mba hanampiana amin'ny fanafoanana ny baiko ara-batana, ny "Curved Display" dia mampiditra maromaro izao, anisan'izany ny rivotra. Farany, ny iray amin'ireo zava-nisongadina amin'ity tontonana miolikolika ity dia ny "Experience Modes" ("Core", "Sport" ary "Efficient") izay misy fiantraikany amin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny fampahalalana eo amin'ny efijery mankany amin'ny jiro manodidina.
BMW Concept i4 laharana
Mahaliana fa mifanohitra amin'ny mahazatra matetika, BMW dia efa nanambara angon-drakitra ara-teknika maromaro momba ny i4 vaovao, angon-drakitra izay miharihary amin'ny Concept i4.
Miaraka amin'ny taranaka fahadimy amin'ny rafitra eDrive avy amin'ny BMW, Ny Concept i4 dia manana hery ambony indrindra amin'ny 530 hp (390 kW). Ny fampandehanana ny motera elektrika dia bateria manana 80 kWh eo ho eo Ny fahaiza-manao izay, araka ny marika alemana, dia milanja "ihany" 550 kg.
Noho izany, ny BMW Concept i4 dia manambara fizakan-tena hatramin'ny 600 km amin'ny tsingerin'ny WLTP. Raha ny zava-bitany, ny 0 hatramin'ny 100 km/ora dia vita ao anatin'ny 4s eo ho eo ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra nambara dia mihoatra ny 200 km/ora.
