Taorian'ny nanambaran'i Mercedes-Benz ny fidirany ao amin'ny Formula E tamin'ny fandaniana ny DTM, dia nanaraka ny dian-tongony tamin'ny fanambarana mitovy amin'izany i Porsche. Izany dia manamafy ny fandaozana, amin'ity taona ity, ny Porsche ao amin'ny sokajy LMP1 amin'ny WEC (World Endurance Championship). Samy hiditra ao amin'ny Formula E ny Mercedes-Benz sy Porsche amin'ny taona 2019.
Ny fanapahan-kevitra dia midika fa tapitra aloha ny asan'ny Porsche 919 Hybrid. Ity prototype ity, izay natomboka tamin’ny taona 2014, dia nahazo tompon-daka efatra teo amin’ny fandaharam-pianarany, roa ho an’ny mpanamboatra ary roa ho an’ny mpamily, tamin’ny taom-pilalaovana 2015 sy 2016. Ary mafy ny mety hiverenany amin’ity taona ity, ka nitarika ny fiadiana ny ho tompondaka roa.
Ity fanapahan-kevitry ny Porsche ity dia ampahany amin'ny programa midadasika kokoa - Porsche Strategy 2025 -, izay hahita ny marika alemana mampiasa vola be amin'ny fiara elektrika, manomboka amin'ny Mission E amin'ny 2020.
Michael Steiner, mpikambana ao amin'ny Birao Mpanatanteraka momba ny Fikarohana sy Fampandrosoana ao amin'ny Porsche AG.Ny fidirana ao amin'ny Formula E sy ny fahombiazana amin'ity sokajy ity no vokatra lojika avy amin'ny Misiona E. Ny fitomboan'ny fahalalahana amin'ny fampandrosoana ara-teknolojia an-trano dia mahatonga ny Formula E ho manintona antsika. [...] Ho anay, ny Formula E no tontolo mifaninana farany indrindra hanosika ny fampivoarana fiara manara-penitra amin'ny sehatra toy ny fiarovana ny tontolo iainana, ny fahombiazana ary ny faharetana.
Ny fiafaran'ny LMP1 dia tsy midika hoe fandaozana ny WEC. Amin'ny 2018, Porsche dia hanamafy ny fisiany ao amin'ny sokajy GT, miaraka amin'ny 911 RSR, mizara ny rafitra natokana ho an'ny LMP1, tsy ao amin'ny WEC ihany fa ao amin'ny 24 ora ao amin'ny Le Mans sy amin'ny fifaninanana IMSA WeatherTech SportsCar any Etazonia. .
Toyota sy WEC dia mihetsika
Ny fiaingan'i Porsche dia mamela an'i Toyota ho mpandray anjara tokana amin'ny kilasy LMP1. Ny marika Japoney dia nanolo-tena ny hijanona amin'ny fitsipi-pifehezana hatramin'ny faran'ny taona 2019, saingy raha jerena ireo fivoarana vaovao ireo dia mandinika indray ny drafitra tany am-boalohany.
Ny filohan'ny Toyota, Akio Toyoda, no namoaka fanambarana voalohany momba ny fialan'ny mpifaninana alemana.
Akio Toyoda, Filohan'ny ToyotaNampalahelo aho rehefa nandre fa nanapa-kevitra ny hanary ny sokajy LMP1 WEC i Porsche. Mahatsiaro tena malahelo sy diso fanantenana aho fa tsy afaka mametraka ny teknolojiantsika hanohitra an'ity orinasa ity amin'ny ady iray ihany amin'ny taona manaraka.
Niteny ihany koa ny ACO (Automobile Club de l’Ouest), izay mikarakara ny 24 Ora Le Mans, mitaraina noho ny “fiaingana maimaika” sy ny “fanapahan-kevitra tampoka” nataon’i Porsche ao amin’ny sokajy LMP1.
Fanambarana mitovy amin'izany no nataon'ny fikambanana WEC, izay manizingizina fa tsy atahorana ny satany. Amin'ny taona 2018, mbola hisy ny fiadiana ny tompondaka eran-tany ho an'ny mpamily prototype - izay ahitana ny kilasy LMP1 sy LMP2 -, mpamily GT ary ho an'ny mpanamboatra.