Ny prototype ny fiara Formula 1 vaovao ho an'ny taom-pilalaovana 2022. Ny hetsika dia natao tao Silverstone, izay ny faran'ny herinandro ny Grand Prix Grand Prix Grande-Bretagne ary natrehin'ny mpamily rehetra ny grid.
Ity prototype ity, na dia fandikana fotsiny aza ny ekipan'ny mpamorona ny Formula 1 amin'ny fitsipiky ny vanim-potoana manaraka, dia efa mamela antsika hahatakatra izay ho seza tokana amin'ny taona ho avy, izay hampiseho fiovana lehibe raha oharina amin'ny fiara F1 ankehitriny.
Ny lafiny aerodynamic, ohatra, dia nohavaozina tanteraka, miaraka amin'ny seza tokana vaovao mampiseho tsipika mikoriana bebe kokoa ary tsy dia sarotra kokoa ny elatry ny anoloana sy ny aoriana. Niova koa ny “orona” eo anoloana, ka lasa fisaka tanteraka.
Manampy izany ny fidiran'ny rivotra vaovao ao ambanin'ny vatany, izay manampy amin'ny famoronana banga izay mitsentsitra ny fiara eny amin'ny asfalta, ilay antsoin'ny Formula 1 hoe "effet tany", teknika nampiasaina be nandritra ny am-polony taona 1970 sy 1980.
Ny tanjon'ity fanavaozana aerodynamika ity dia ny hampitombo ny fanamorana ny fihodirana eo amin'ny lalamby, amin'ny fampihenana ny fikorontanan'ny fikorianan'ny rivotra eo amin'ny fiara roa rehefa mifanakaiky.
Amin'io lafiny io, ny rafitra DRS dia hijanona eo amin'ny elatra aoriana, izay misokatra amin'ny faritra voafaritra ho an'izany, ahafahana mahazo tombony amin'ny hafainganam-pandeha sy manamora ny fisafoana.
Pneu vaovao sy rim 18".
Ny fijery ivelany masiaka kokoa dia noho ny kodiarana Pirelli P Zero F1 vaovao sy ny kodiarana 18 santimetatra, izay hosaronana, toy ny tamin'ny 2009.
Ny pneu dia misy fitambarana vaovao tanteraka ary nahita ny sisin'ny rindrina nihena be, ankehitriny dia maka ny mombamomba izay akaiky kokoa ny zavatra hitantsika amin'ny pneu-dalana ambany. Tsara homarihina ihany koa ny elatra kely mipoitra eo ambonin'ny kodiarana.
Ao amin'ny toko momba ny fiarovana ihany koa dia misy vaovao hisoratra anarana, satria ny fiara 2022 dia nahita ny fahafahany mitroka ny fiantraikany dia niakatra 48% teo aloha ary 15% tany aoriana.
Ary ny motera?
Raha ny motera (V6 1.6 turbo hybrids), dia tsy misy fiovana ara-teknika tokony hosoratana, na dia ny FIA aza dia hametraka ny fampiasana lasantsy vaovao misy 10% bio-singa, izay ho tratra amin'ny fampiasana ny Ethanol.
