Amin'ny fotoana izay nampanantenain'ny governemanta Shinoa famerana ny famokarana sy fivarotana fiara misy motera misy setroka, amin'ny hafainganam-pandeha mitovy amin'ny nanambarany ny fanohanana ireo fiara tsy mandoto, dia mitombo mafy ny fivarotana fiara elektrika manerantany.
Tao anatin'ny telo volana voalohany tamin'ny 2017 fotsiny, 63% bebe kokoa ny herinaratra plug-in sy hybrides no namidy noho ny tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taona 2016 — mazava ho azy, ny tsiny amin'izay efa tsena lehibe indrindra eran-tany, Shina.
Araka ny angon-drakitra nangonin'ny Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ary notononin'ny Automotive News Europe, tamin'ny vanim-potoana teo anelanelan'ny fiandohan'ny volana Janoary sy ny faran'ny volana septambra fotsiny, dia 287 arivo ny fiara elektrika sy plug-in hybrid no namidy. Miaraka amin'ny, ny telovolana fahatelo ihany, nifarana tamin'ny fiakarana 23% raha oharina tamin'ny teo aloha.
Elektrika any Sina, eny; fa miaraka amin’ny fanohanan’ny fanjakana ihany
Ankoatr'izay, ary araka ny fanadihadiana iray ihany, i Shina irery no nitentina maherin'ny antsasaky ny varotra natao eran-tany. Miaraka amin'i Eoropa mamarana azy ho tsena faharoa lehibe indrindra. Na dia omeny tsiny, eto ihany koa, ny fanohanana isan-karazany omen'ny governemanta maro amin'ny fahazoana fiara mandeha amin'ny herinaratra.
Aleksandra O'Donovan, mpandinika ny fitaterana ao amin'ny BNEF ary iray amin'ireo mpanoratra ny fanadihadiana“Tena tapa-kevitra ny governemanta Shinoa ny hampandroso ny fivarotana fiara elektrika. Anisan’ny anton’izany ny haavon’ny loto any amin’ireo tanàn-dehibe sinoa, ny faharoa kosa dia misy ifandraisany amin’ny fahafahan’ny mpanamboatra sinoa manana fahafahana eto amin’ny famolavolana vokatra afaka mifaninana amin’ny tsena iraisam-pirenena”.
Raha ny zava-misy, zava-dehibe ny mahatsiaro fa ny fitomboan'ny fangatahana fiara elektrika any Shina dia vokatry ny fanohanan'ny fanjakana nomen'ny governemanta ny fahazoana ity karazana fiara ity. Manohana izany, hoy ny tsaroan'i O'Donovan: "mety hahatratra 40% amin'ny sandan'ny fiara mihitsy aza, raha ampitahaina amin'ny vidin'ny maodely misy motera fandoroana anatiny".
Ny andrasana dia manondro iray tapitrisa amin'ny taona 2017
Araka ny angon-drakitra avy amin'ny BNEF, ny andrasana dia mety hihoatra mihitsy aza ny fivarotana fiara elektrika, sambany teo amin'ny tantara, ny an-tapitrisany no nivarotra, mbola tamin'ny taona 2017. Misaotra ihany koa ny hafainganam-pandeha izay manomboka mahazo ny tsenan'ity karazana fiara ity. vokatr'izany dia tsy ny fitomboan'ny fotodrafitrasa fiampangana, fa ny fitomboan'ny fizakan-tenan'ny modely ihany koa.
Ankoatr'izay, raha ny mpanamboatra toa ny vondrona Volkswagen, Daimler, Jaguar Land Rover ary Volvo dia manambara ny fanoloran-tena mazava amin'ny fanamafisam-peo ny faritra misy azy ireo, firenena maro no efa manomboka mametraka fe-potoana hamaranana ny fivarotana fiara misy motera setroka. Zavatra iray, raha ny Royaume-Uni sy Frantsa, dia tokony hitranga hatramin'ny 2040, fa any Holandy kosa dia hatramin'ny 2030.