ny DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ary avy eo Deutsche Tourenwagen Masters) dia iray amin'ireo fiadiana ny ho tompondaka fitetezam-paritra nahavariana indrindra azonay natrehina — eny, mbola misy izany, saingy taratry ny maha-izy azy izy ireo.
Miaraka amin'ny milina iray na roa ambaratonga ambony noho ny sisa amin'ny fiadiana ny ho tompondaka amin'ny fitetezam-paritra, ny hazakazaka dia tena firotsahana adrenalinina, miaraka amin'ny hetsika be dia be eo amin'ny lalamby sy milina izay, na dia miha-lavitra tsikelikely amin'ny mpiara-dia aminy aza, dia tsy latsa-danja.
Navoakan'ny fantsona DTEnthusiast, ireo horonantsary telo ireo dia mitondra antsika amin'ny fotoana telo miavaka amin'ny tantaran'ny DTM. Manomboka (nasongadina) izahay miaraka amin'ireo duels malaza eo amin'ny BMW M3 sy ny Mercedes-Benz 190 DTM, tsy manadino ny Audi V8 goavana na ny Opel Kadett sy Ford Sierra RS.
Ao amin'ny lahatsary faharoa, ny zava-nisongadina dia nomena an'i Alfa Romeo izay nanohitra… ary nandresy ny Alemà “tao an-trano” tamin'ny 155 V6 mahafinaritra, namela ny Mercedes-Benz C-Class sy ny Opel Calibra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ary tamin'ny fahatelo, taorian'ny elanelam-potoana vitsivitsy - nosoloina ny ITC (International Touring Car Championship) - ny DTM dia hiverina amin'ny 2000, miaraka amin'ny "kintana vaovao" toa ny Mercedes-Benz CLK, ny Opel Astra Coupé ary ny tsy ofisialy. Audi TT (courtesy ABT).
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.