Ny vaovao BMW M4 G82 dia hita fa milina ambony amin'ny zava-drehetra raha oharina amin'ny teo alohany - zavatra noporofoinay tamin'ny fitsapana nataonay tamin'ny M4 Competition -, manasongadina ny fahombiazany. Toa misy soavaly maro kokoa noho ireo ambarany… Tena izany ve?
Any Etazonia, tsy lany andro ny IND Distribution naka M4 vaovao — ilay 480 hp mahazatra, 550 Nm — ho any amin'ny banky herinaratra, mba hahitana hoe “salama” ireo soavaly ao anaty tsipika enina cylinder (S58) sy … voilà , tsy nandiso fanantenana.
Araka ny angon-drakitra nangonin'ny IND Distribution, dia norefesiny tamin'ny BMW M4 tsy novaina sy tsy mandeha ary vaovao ny 471 hp (464.92 hp) ary 553 Nm… teo amin'ny kodiarana! Rehefa manisa ny fatiantoka fifindran'ny - IND Distribution noheverina ho hery very 15% - izany dia midika ho 554 hp (547 hp) ary 650 Nm amin'ny crankshaft, 74 hp ary 100 Nm mihoatra ny sanda ofisialy.
fampitandremana sasany
Toy ny mahazatra amin'ireny fotoana ireny dia tsara ny mijery ireo valiny ireo amin'ny fitandremana, satria ny fitsapana amin'ny banky herinaratra dia matetika tsy siansa marina. Ny fitaovana fandrefesana rehetra dia manana sisin'ny hadisoana ary misy fiovana maro izay mety hisy fiantraikany amin'ny vokatra (avy amin'ny toetr'andro mankany amin'ny jeografika mankany amin'ny calibration fitaovana).
Azo iadian-kevitra ihany koa ny fatiantoka 15%, satria tamin'ny fiara vao haingana dia nisy fatiantoka nidina ambany kokoa, manodidina ny 10%. Na izany aza, raha jerena ny 10%, ity BMW M4 ity dia tsy maintsy manana 518 hp amin'ny crankshaft power, sanda ambony noho ny 510 hp amin'ny BMW M4 Competition.
Tsy vao voalohany izahay no nitatitra ny maodely BMW M manana sandan'ny soavaly ambony lavitra noho ny nambara — tahaka ny ohatra ny BMW M5 F90 izay nitondra 100 hp. Ary tsy ny BMW M ihany; Vao haingana izahay no nitatitra fitsapana herinaratra roa tamin'ny McLaren 765LT izay nampiseho mihoatra noho ny 765 hp ofisialy.
Ny soatoavin'ny horsepower navoakan'ny ofisialy dia matetika, raha ny marina, ny mpandala ny nentin-drazana (ankoatra ireo motera turbo avo lenta). Io no fomba handrakofana ny tsy fitoviana mety hitranga - tsy misy motera roa tena mitovy, na dia eo aza ny fandeferana henjana ankehitriny - ary mba hahazoana antoka fa, farafaharatsiny, ny isa ofisialy dia feno.
Na izany aza, ireo tsy fitovian-kevitra ireo dia matetika tsy avo toy ny hita tamin'ity ohatra momba ny BMW M4 vaovao ity. Tsy maintsy miandry fitsapana bebe kokoa isika vao hahalala, azo antoka kokoa, raha voamarina na tsia ny valim-pifidianana azon'ny IND Distribution.