Vao tonga avy any Genève aho ary nahita ny tenako nanoratra ireto andalana ireto tamin'ny fiaramanidina ho any Atena, izay hanandramako ny Range Rover Evoque vaovao ato anatin'ny andro vitsivitsy.
Mahaliana fa ny Jaguar Land Rover dia iray amin'ireo tsy teo amin'ny Geneva Motor Show 2019, tsy nanenina tamin'ny tsy nahitana ny fampisehoana Soisa miaraka amin'ny SUV izay tsy maintsy mivarotra toy ny mofo mafana, mba hamelomana ny kaonty. Taorian'ny famelabelarana roa, ny iray tamin'izy ireo dia nifandray fohy tamin'i Guilherme Costa tany Londres, fotoana izao hanazavana ny zava-drehetra momba an'i Evoque.
Mihoatra noho ny tsy fisiana, izay raha jerena akaiky, dia vitsy, ity andiany amin'ny Geneva Motor Show ity dia iray amin'ireo lehibe indrindra tato anatin'ny taona vitsivitsy.
Herinandro feno izay nahatratraranay ny rakitsoratry ny mpihaino rehetra an'i Razão Automóvel. Nanao fandrakofana mahery vaika momba ny Geneva Motor Show izahay, miaraka amin'ny sary sy horonan-tsary izay nampiditra lahatsoratra maherin'ny 60 navoaka tao amin'ny tranokalanay. Asa izay nitondra vokatra ary amin'ny farany dia ny vokatra no zava-dehibe.
ny fanafihana frantsay
Peugeot sy Renault, ilay lehibe sy frantsay, no nanao voalohany ny lanja mavesatra roa: 208 SY clio . Amin'ny lafiny iray, ny 208 dia gaga tamin'ny atiny mihoatra ny nantenain'ny rehetra sy ny ivelany handehanana miaraka aminy. Ny Renault Clio dia mitombo kokoa amin'ny lafiny rehetra (kely ny halavany, zavatra tsy mahazatra amin'izao fotoana izao).
Tamin'ny latsa-bato tao amin'ny Instagram, ny mpanaraka anay nifidy ny 208 vaovao ho ankafizin'i Clio . Faharesena goavana: 75% manohana ny 208, amin'ny mpifidy 2100 mahery. Hanao surprise ve isika amin'ny varotra? Toa izao dia eo amin'ny lafiny vidiny ary avy eo dia tsy mora ny mandresy ny Renault…
Ny vondrona Volkswagen dia naka hevitra vitsivitsy sy dikan-teny plug-in amin'ireo modely efa misy ho any Genève. Saingy misy vaovao ihany koa, toy ny Volkswagen T-ROC R , miaraka amin'ny 300 hp, mamela ny orinasa any Palmela mafana. ny ID voatiry tsy maintsy resahina ihany koa, mifanaraka tsara ny nostalgia ary fandikana maoderina mahomby.
Tao amin'ny SEAT dia nahita dingana mankany amin'ny electrification miaraka amin'ny el-Teraka , izay mampiasa ny sehatra MEB an'ny vondrona ary tsy lavitra ny dikan-teny famokarana, raha ny momba ny fomba.
Teo am-baravarana, tao amin'ny CUPRA, nipetraka niaraka tamin'ny tale jeneralin'ny marika aho, Wayne Griffiths, ary niresaka nandritra ny 15 minitra izahay tamin'ny tafatafa iray izay hita amin'ny horonan-tsary ao amin'ny fantsona YouTube. Nankalaza ny herintaona ny CUPRA niaraka tamin'ny Formentor any Genève, ny dikan-teny akaiky farany amin'ny modely CUPRA 100% voalohany.
Nalain'i Audi ny Q4 e-tron concept, e-tron sportback SY plugin vaovao ho an'ny tsiro rehetra ho an'ny salon. Ny mpifanolo-bodirindrina amin'i Porsche dia nanala ny tampony tamin'ny 911 any Genève, ary eto isika dia hanao izany amin'ity herinandro ity, miaraka amin'i Francisco Mota eo amin'ny kodiarana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny FCA ihany koa ny antoko, naka telo lanja mavesatra. Nasehon'ny FIAT fa farafaharatsiny tsy misy ny hevitra ary mety ho modely fandraharahana vaovao ihany koa ny Panda manaraka. Alfa Romeo dia nanolotra ny Tonale , SUV hybrid, ny fijerena ny maodely elektrika voalohany amin'ny marika italiana.
Ny Jeep koa dia miloka mafy amin'ny herinaratra, mampiseho fa ny Renegade sy ny Compass dia azo ampidirina amin'ny fivoahana. Tao amin'ny Ferrari dia nahita fanomezam-boninahitra be voninahitra ho an'ny motera V8 izahay.
Mazda no nandray ny CX-30 , SUV iray hijanona eo amin'ny elanelan'ny CX-3 sy ny CX-5. Mampiasa sehatra mitovy amin'ny Mazda3 , ho tafita ve? Ny vidiny aorian'ny hetra dia ho fanapahan-kevitra…
Mbola tamin'ny Japoney ihany dia nahita ny Toyota GR Supra , tsy misy camouflage, tao amin'ny Geneva Motor Show. Nipetraka tao anatiny aho ary zavatra iray ihany no azoko lazaina aminao: Tsy andriko ny hitondra azy.
Mercedes-Benz sy BMW, izay mifanila amin'ny fampisehoana, dia tsy afaka nandray tolo-kevitra miavaka kokoa. Ny marika kintana dia nampiditra ny CLA Shooting Brake , ny Salon dia tia mihaza ny Peugeot 208, izay namaky ny firaketana rehetra…
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.
Efa noporofoin'ny BMW tany Genève fa ny voa roa no mijanona, rehefa nanolotra ny BMW 7 série miaraka amin'ny giro lehibe indrindra hatramin'izay… eny, tena lehibe tokoa. Teny an-dalana, nanala ny tampon’ny Série 8. Samy hatolotra any Portugal, ao amin’ny Algarve.
Geneva sy ny fampisehoana… hatrany
Amin'ny fiara ara-panatanjahantena sy hypercars, ny Geneva Motor Show dia mijanona ho tsy azo resena. Nalain'i Bugatti ny La Voiture Noire , izay adika amin'ny euros dia midika hoe: 11 tapitrisa miampy hetra, na raha tianao, ny fiara vaovao lafo vidy indrindra teo amin'ny tantara. Ny tsaho dia milaza fa izay nividy azy dia teo akaikiny, nanome ny anaran'ny fianakaviana ho marika vaovao: Piëch.
Ny Piëch Mark Zero, GT 2-seater 100% elektrika afaka mamaly ao anatin'ny 5 minitra latsaka, dia nanao ny voalohany tao amin'ny Salon. Ny dikan-teny farany, araka ny marika, dia tonga amin'ny 2021.
Koenigsegg kosa dia nitondra tany Genève ilay fiara vaventy te hifehy ny zava-drehetra sy ny rehetra, ny Jesko . Manana firaketana haingana izy ary mitondra ny anaran'ny rain'i Christian Von Koenigsegg. Izay nampiseho anay ny zoron'ny trano dia i Christian mihitsy, tamin'ny fitsidihana manokana nataon'i Jesko hojerena amin'ny faran'ny herinandro ho avy ao amin'ny fantsona YouTube-nay, amin'ny 11 ora maraina.
Fotoana manokana izany, tsy ho an'i Kristiana ho an'ny olo-malaza eo amin'ny indostria, fa koa satria izy io no fiara farany vokarin'ny Koenigsegg Swedes tsy misy herinaratra, miaraka amin'ny V8 mahery indrindra eo ambanin'ny bonnet ary 1600 hp.
Ny Brits avy amin'ny Aston Martin dia naka lanja volom-borona roa tao amin'ny Geneva Motor Show, ilay hevitra izay mijery ny manaraka. handresy , namboarina tamin'ny aluminium indrindra, ary ny 003 , izay miloka amin'ny karbaona ho tolo-kevitra visceral. Inona no mampiray azy ireo? Motera aoriana midadasika tsy mbola nisy hatrizay, toy ny tamin'ny Valkyrie . Eny, miaraka amin'ny fifampiraharahana McLaren, tsy maintsy nanavao i Aston Martin…
herinaratra mandeha
Tsy afaka mamarana aho raha tsy manonona fiara elektrika telo 100% izay miteraka korontana. Ny voalohany dia ny Batista Pininfarina , ilay fiara italiana matanjaka indrindra hatramin'izay, manana 1900 hp ary koa ny vokatra voalohany amin'ny marika italiana vaovao.
Batista Pininfarina
Aorian'ny Honda sy Prototype , ny bateria elektrika 100% voalohany amin'ny marika Japoney ary dingana iray lehibe ho an'ity iray ity any Eoropa. Ny endrika manintona ao anatiny sy ivelany dia mety ho fampiroboroboana ilain'ny marika Japoney hiditra amin'ny sidina vaovao any Eoropa. Misokatra amin'ity fahavaratra ity ny kaomandy amin'ny tsena voafantina, koa tazomy ny masonao.
Ary farany ny Polestar 2 , izay tonga tamin'ny hery rehetra hiatrehana ny Tesla Model 3. Araka ny hitako dia tsy mora ny fiainan'i Tesla.
Saingy indray mandeha, ny tia sy ny tsy tia, dia tsy maintsy miandry ny vokatra. Eo no vita ny matematika.
Ho an'ny herinandro ho avy dia manana fotoana isika eto.
Mandra-pahatongan'izany, João Delfim Tomé dia mbola hanandrana ny Volkswagen T-Cross vaovao any Espaina mifanila aminy ary hofaranako amin'ny dia mankany Monaco, hijery ny DS 3 Crossback vaovao. Mampanantena fa aza miala eo.
Tsara herinandro.