Mifanatrika amin'ny vaovao Renault Clio ary raha vao jerena dia hilaza isika fa ny famerenana amin'ny laoniny fotsiny, fa tsia. Vaovao 100% ny taranaka fahadimy amin'ny bestseller frantsay, manomboka sehatra vaovao, CMF-B.
Raha toa ka somary saro-kenatra ny evolisiona ety ivelany — marina fa efa matotra tsara ilay endrika —, ao anatiny, dia miharihary kokoa ny fisondrotry ny taranaka. Atitany miaraka amin'ny fijery malina kokoa, miaraka amin'ny fitaovana mahafinaritra kokoa ary na dia ny fahafahana misafidy eo anelanelan'ny tontolo anatiny valo aza.
Ao anatiny ihany koa, misongadina ny familiana kely kokoa sy ny seza nolovaina tamin’i Mégane. Ny tontolon'ny fitaovana dia nomerika tanteraka ary azo amboarina amin'ny sary telo, araka ny fomba mitondra fiara voafantina.
Ny rafitra infotainment dia vaovao ihany koa, misy fanaraha-maso karazana "tablette" amin'ny toerana mitsangana miaraka amin'ny 9.3″, miaraka amin'ny bokotra hitsin-dàlana sasany ho an'ny endri-javatra sasany.
Misy toerana bebe kokoa ao anaty sambo, na eo anoloana na any aoriana, nefa tsy misy reference - nitombo ihany koa ny efitrefitra entana, manana fahafaha-manao 391 l.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
fitaovana
Tsy toy ny Peugeot 208 mpifanandrina am-polony, izay misy any Genève ihany, ny Renault Clio vaovao dia tsy hanana variana elektrônika - ity fiasa ity dia hitohy ho an'ny Zoe - fa ny electrification dia hahatratra ny Clio amin'ny variant hybrid plug-in antsoina hoe E-Tech.
Izy io dia mampiaraka motera 1.6 miaraka amin'ny motera elektrika roa, ary miaraka amin'ny bateria 1.2 kWh miaraka amin'ny marika frantsay mampanantena fampihenana ny fanjifana hatramin'ny 40% raha oharina amin'ny dikan-teny mitovy amin'ny motera setroka.
Ao amin'ny maotera mahazatra indrindra dia misy lasantsy efatra sy safidy diesel roa. Ny tolotra Diesel dia misy ny 1.5 BluedCi amin'ny haavo herinaratra roa, 85 hp ary 115 hp ary mifandray hatrany amin'ny boaty manual enina hafainganam-pandeha.
Ny tolotra lasantsy dia manana 1.0 SCe (voajanahary aspirated) amin'ny haavo hery roa, 65 hp sy 75 hp (mifandray foana amin'ny gearbox manual dimy hafainganam-pandeha), miaraka amin'ny tricylinder 1.0 TCe sy 100 hp vaovao - izay nanananay nanandrana. amin'ny fanavaozana Nissan Micra - mifandray amin'ny five-speed manual transmission na CVT, antsoina hoe X-Tronic.
Eo an-tampon'ny tolotra lasantsy dia ny 1.3 TCe tetra-cylinder, novolavolaina niaraka tamin'i Nissan, mpiara-miasa aminy ao Aliança, ary Daimler, miaraka amin'ny 130 hp ary mifandray amin'ny gearbox double-clutch fito hafainganam-pandeha.
R.S. Line sy Initiale Paris
Ny Renault Clio taranaka fahadimy ihany koa dia mampiditra fitaovana roa vaovao: R.S. Line sy Initiale Paris.
Ny voalohany dia manolo ny GT Line teo aloha ary manolotra endrika sporty, na ivelany na anatiny. Fanamafisana ny bumper manokana, na ny fakana ny fibre karbônina ao anaty.
Initiale Paris no variana mirentirenty indrindra. Izy io dia miavaka amin'ny ivelany amin'ny endri-javatra toy ny fampiharana chrome manokana ary, ao anatiny, amin'ny alàlan'ny coatings manokana amin'ny seza sy ny familiana, miaraka amin'ny tontolo anatiny roa fanampiny azo isafidianana, mainty na volondavenona.
Hanomboka amin’ny faran’ny tapany voalohany amin’ity taona ity ny fanombohana ny fivarotana ny Renault Clio vaovao.
Ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny Renault Clio