Audis dia iray amin'ireo fiara "klasika" indrindra eny an-tsena, izay marina indrindra amin'ny tranga misy ny variana A3 amin'ny boky telo. Audi A3 limousine.
Ity sedan ity dia tsy mitovy amin'ny dikan-teny dimy-varavarana amin'ny alàlan'ny entany miaraka amin'ny fahafaha-manao kely kokoa, manana, amin'ny ambiny, ny toetra mitovy amin'ny karazana hafa: avo lenta amin'ny ankapobeny, teknolojia avo lenta, maotera mahay sy chassis.
Vitsy ny maodely C-segment izay mitohy manana bodywork triple-volume ary ny sasany dia mikendry indrindra amin'ny tsena izay misy ny fangatahana mihoatra noho ny sisa amin'ny firenena toa an'i Turkey, Espaina ary Brezila. Any Portiogaly, ny Sportback dia mpanjaka sy tompo amin'ny varotra (84% raha oharina amin'ny 16% amin'ity Limo ity), ary maro ny mety ho antoko liana "nifindra monina" tany amin'ny Q2, ny Audi crossover miaraka amin'ny vidiny mitovy amin'ny A3.
4 sm mihoatra ny halavany, 2 sm ny sakany ary 1 sm ny haavony dia zara raha tsikaritra amin'ny "maso tsy misy fanampiana", fa ireo no fitomboan'ny refy raha oharina amin'ny modely teo aloha, izay mitazona ny elanelan'ny famaky ny vaovao. .
Ny endrika ivelany dia azo faritana amin'ny teny reraka "evolisiona amin'ny fitohizan'ny", manamarika fa misy sisiny maranitra kokoa ao amin'ny faritra concave lafiny, aoriana sy bonnet, ankoatr'izay - raha oharina amin'ny Sportback - ny crease ny vatana dia nitarina. mankany amin'ny bumper mba hanasongadinana ny faritra aoriana lava.
Hitanay indray ny grille honeycomb hexagonal voahodidin'ny jiro LED, toy ny mahazatra, miaraka amin'ny fiasan-jiro efa namboarina (Digital Matrix amin'ny dikan-teny ambony), ankoatry ny aoriana dia feno optika marindrano.
valizy antonony, saingy lehibe kokoa noho ny an'ny Sportback
Ny vata dia manana 425 litatra mitovy amin'ny teo aloha. Ao amin'ny toe-javatra mifaninana, dia 100 litatra latsaka noho ny Fiat Tipo sedan, izay, na dia tsy ambony toy ny Audi, dia fiara mitovy amin'ny vatany sy ny refin'ny ankapobeny.
Miaraka amin'ireo mpifaninana mivantana (ny ankamaroany) BMW 2 Series Gran Coupé sy Mercedes-Benz A-Class Limousine, ny vatan'ny A3 Limo dia eo afovoany, dimy litatra kely noho ny voalohany ary 15 litatra lehibe noho ny faharoa.
Raha ampitahaina amin'ny A3 Sportback dia manana 45 litatra kokoa izy io, saingy tsy dia miasa loatra satria tery kokoa ny entam-barotra ary, amin'ny lafiny iray, tsy mahomby izy io satria tsy misy tabilao hamoahana sy hametrahana ny seza aoriana (mihoatra ny van, Ohatra, saika manao izany foana izy ireo), izay midika fa na iza na iza mitondra ny vatan-kazo ary mahatsapa fa tsy maintsy mandry amin'ny lamosin'ny seza izy mba hahafahan'ireo kitapo dia tsy maintsy mandehandeha manodidina ny fiara ary manokatra ny varavarana aoriana. vita io iraka io..
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha ny efitranon'ny tongotra aoriana dia tsy misy fiovana (efa ampy ho an'ny olona mipetraka hatramin'ny 1,90 m), fa efa ambony dia misy tombony kely satria ny seza dia napetraka teo akaikin'ny gorodon'ny fiara, raha ny ny aoriana dia mijanona ho lava kokoa noho ny eo aloha mba hamoronana ny fiantraikan'ny amphitheater izay matetika ankafizin'ny mpandeha aoriana. Izay tsy manoro hevitra ny fananana mihoatra ny roa, satria lehibe ny tonelina eo amin'ny gorodona afovoany ary ny toerana misy seza dia tery kokoa ary misy padding henjana kokoa.
Ho fanampin'ny seza mahazatra ao amin'ny Base version (misy roa hafa etsy ambony, Advanced sy S Line), Audi dia manana fanatanjahan-tena kokoa, miaraka amin'ny fanohanana amin'ny lafiny nohamafisina sy ny headrests (manara-penitra amin'ny S Line). Ny fitakiana indrindra dia mety maniry ny fiasan'ny fanafanana, ny fanaraha-maso elektrika ary ny fanohanan'ny lumbar miaraka amin'ny fiasa pneumatic massage.
Eo ankavian'ny dashboard izay voafaritra amin'ny kalitaon'ny fitaovana sy ny famaranana/fivoriana, toy ny matetika "ao an-trano", dia misy safidy maromaro ho an'ny familiana - boribory na fisaka, miaraka amin'ny bokotra multifunctional mahazatra, miaraka amin'ny na tsy misy tabilao fanovana vola.
Saika voarara avokoa ny bokotra
Ny atitany dia "mifoka" amin'ny maoderina noho ny fanaraha-maso nomerika amin'ny fitaovana (10.25" ary raha tsy izany dia 12.3" miaraka amin'ny fiasa miitatra) ary ny efijery infotainment (10.1" ary somary mitodika mankany amin'ny mpamily), raha toa ka mihamitombo ny fifandraisana.
Ny fanaraha-maso ara-batana vitsivitsy ihany no tavela, toy ny an'ny fanamafisam-peo, ny rafitra fanaraha-maso ny traction/stabilité ary ny eo amin'ny familiana, miaraka amin'ny fivoahan'ny rivotra lehibe roa.
Ny sehatra elektronika matanjaka indrindra (MIB3) dia ahafahan'ny A3 manana fankatoavana ny sora-tanana, fanaraha-maso ny feo manan-tsaina, fifandraisana mandroso ary fiasa amin'ny fitetezana amin'ny fotoana tena izy, ary koa ny fahafahana mampifandray ny fiara amin'ny fotodrafitrasa miaraka amin'ny tombontsoa azo avy amin'ny fiarovana sy ny fahombiazany. . mitondra fiara.
Misy ihany koa ny fampirantiana lohany sy ny fifantenana fifindran'ny tariby (miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy) ary, eo amin'ny ilany havanana, manao ny bitany voalohany ao amin'ny Audi, fanaraha-maso ny horonam-peo mihodinkodina izay mamaly ny fihetsiketsehan'ny rantsantanana.
Ny dikan-teny azo idirana kokoa ihany amin'ny telovolana farany
Rehefa tonga teny an-tsena tamin'ny Septambra, ny A3 Limousine dia manana motera avy 1,5 l amin'ny 150 hp (35 TFSI miaraka amin'ny fifindran'ny automatique dual-clutch fito hafainganam-pandeha, miaraka amin'ny rafitra hybrida malefaka) ary 2.0 TDI mitovy hery (35 TDI).Saingy alohan'ny faran'ny taona dia hiditra ao amin'ny foko ny motera fidirana. 1.0 l ny 110 hp (cylinders telo) ary 2.0 TDI amin'ny 116 hp (antsoina hoe 30 TFSI sy 30 TDI, tsirairay avy), miaraka amin'ny vidiny eo ambanin'ny sakana ara-tsaina (fa tsy hoe) 30.000 euros (solika).
Eo amin'ny kodiaran'ny A3 Limousine 35 TFSI MHEV
Izaho no nitondra ny 35 TFSI MHEV (antsoina hoe mild-hybrid na “mild” hybrid), izay manana ilay antsoina hoe 48 V electrified system ary bateria lithium-ion kely.
Izy io dia mamela azy hamerina indray ny angovo (hatramin'ny 12 kW na 16 hp) mandritra ny fihenam-bidy na ny fijanonana maivana ary koa mamokatra 9 kW (12 hp) sy 50 Nm amin'ny fanombohana sy ny fanarenana haingana amin'ny fitondrana afovoany, ankoatra ny famelana ny A3 mihodinkodina hatramin'ny 40 segondra rehefa maty ny motera (mitsitsy efa ho antsasaky ny litatra isaky ny 100 km) ny dokam-barotra.
Amin'ny fampiharana, azonao atao mihitsy aza ny mahatsapa an'io fisondrotan'ny herinaratra io amin'ny famerenana haingana, izay mahasoa kokoa noho ny raha tsikaritra amin'ny hafainganam-pandeha lalina ny fampitomboana. Tsy vitan'ny hoe tsy dia matetika loatra izy ireo, fa ankasitrahana ihany koa ny fampisehoana miitatra azo amin'ny fiasan'ny kickdown (fampihenana eo noho eo ny fitaovam-pitaovam-pitaterana ho roa na telo "ambany") an'ity kaoperativa ity ary haingam-pandeha fito haingam-pandeha mandeha ho azy. gearbox .
Izany - miaraka amin'ny fandefasana feno ny torque ambony indrindra hatrany amin'ny 1500 rpm - dia manampy ny A3 35 TFSI MHEV handefa rev haingana be isaky ny mandeha. Izany, miaraka amin'ny zava-misy fa ny antsasaky ny cylinders dia tapaka amin'ny tsy fisian'ny throttle enta-mavesatra (na amin'ny enta-mavesatra tena maivana), dia manampy amin'ny fampihenana ny fanjifàna, izay Tombanana Audi ho hatramin'ny 0,7 l/100 km.
Amin'io lafiny io, amin'ny lalana 106 km eo amin'ny sisin-tanin'i Ingolstadt (izay misy ny foiben'ny Audi), fifangaroan'ny lalambe, lalam-pirenena ary faritra an-tanàn-dehibe, Nisoratra anarana 6,6 l/100 km aho , efa ho iray litatra mihoatra ny sanda neken'ny marika alemana.
Fiatoana mahefa miaraka amin'ny toetra misaraka
Ao amin'ny fampifandraisana kodia dia manana ny axle eo anoloana malaza McPherson ary axle aoriana tsy miankina amin'ny sandry amin'ity version I drive (35 TFSI) ity izahay. Audi A3s latsaky ny 150 hp dia mampiasa maritrano tsy dia be pitsiny (torsion axis), toy ny modely kilasy hafa toy ny Volkswagen Golf na Mercedes-Benz A-Class.
Ity vondrona ity koa dia nahazo tombony tamin'ny rafi-pandrefesana miovaova, izay midina amin'ny 10 mm ny haavon'ny tany, izay ahafahanao manararaotra kokoa ny maodely mitondra fiara, raha misafidy ny hividy azy ireo ianao.
Izany dia satria ny fihetsiky ny A3 dia mihetsiketsika mafy eo anelanelan'ny aina kokoa sy ny fanatanjahan-tena kokoa. Tsy vitan'ny hoe mihasarotra na mihamalemy ny fampiatoana (miorina kokoa amin'ny tranga voalohany, mahazo aina kokoa amin'ny faharoa) fa ny boaty gearbox koa dia mampiasa programa misy valiny miavaka mitovy, miaraka amin'ny fiantraikany mivantana amin'ny fampandehanana motera.
Amin'ity taranja andrana ity, miaraka amin'ny fizarana mihodinkodina maro, dia azo antoka ny fahafinaretana rehefa nisafidy ny maody Dynamic aho (izay manitsy ihany koa ny fanaraha-maso ny torque mifantina eo amin'ny kodiarana aloha mba hampihenana ny fironana amin'ny fitondran-tena ambany).
Saingy amin'ny fiara mandeha isan'andro dia mety hisy dikany kokoa ny mamela azy amin'ny fomba mandeha ho azy ary avelao ny lozisialy hanao ny kajikajy ilaina ho an'ny valiny manan-danja indrindra avy amin'ny fifandraisan'ny fiara - familiana, throttle, damping, feon'ny motera, gearbox (tsy manana ny manual selector, midika izany fa ny fanovana manual/sequential dia tsy azo atao raha tsy amin'ny alàlan'ny tabilao napetraka eo amin'ny familiana).
Ankoatr'izay, amin'ity tranga ity, ny fivoahana ambany kokoa amin'ny tany sy ny kodiarana/kodiarana lehibe kokoa (225/40 R18) dia manatsara ny fahatsapana mitondra fiara tsy miovaova, na dia ambany noho ny BMW 1 Series miaraka amin'ny maotera mitovy sy ny fampiatoana. Raha tsy misy damper miovaova, ny fiovaovana tsapa amin'ny maodely mitondra fiara dia saika mijanona.
Ireo tia mitondra fiara fanatanjahantena dia hankafy ihany koa ny familiana mivoatra izay mitondra an'ity unit A3 Limousine ity. Ny hevitra dia ny hoe arakaraka ny fanodinan'ny mpamily ny familiana no hivantana ny valin-teniny. Ny tombony dia ny hoe tsy maintsy manao ezaka kely kokoa amin'ny fiara an-tanàn-dehibe ianao ary manana valiny mazava kokoa - 2.1 laps fotsiny avy any ambony mankany ambony - ary fahaiza-manao amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa amin'ny lalana miolikolika.
Mazava ny fandraisany anjara amin'ny fanaovana fiara fanatanjahantena bebe kokoa, fa ny fampiatoana tsy miankina kosa dia manakana ny fihetsehan'ny fiara manakorontana rehefa midona amin'ny zoro afovoany, matetika kokoa sy saro-pady amin'ny dikan-teny misy axle aoriana semi-henjana.
Rahoviana no tonga ary ohatrinona ny vidiny?
Ny fahatongavan'ny Audi A3 Limousine dia voalahatra amin'ny volana septambra ho avy izao amin'ny dikan-teny 35 TFSI sy 35 TDI. Mbola tsy manana ny vidiny farany izahay, fa manantena ny fiakarana eo anelanelan'ny 345 sy 630 euros raha oharina amin'ny A3 Sportback efa amidy.
Hiitatra amin'ny telovolana farany amin'ny taona ny isan-karazany amin'ny fahatongavan'ireo dikan-teny 30 TFSI sy 30 TDI mora kokoa, izay ahafahan'ny A3 Limousine manana vidiny ambany 30 arivo euros raha ny TFSI sy 33 arivo euros. amin'ny tranga TDI.
Famaritana ara-teknika
| Audi A3 Limousine 35 TFSI | |
|---|---|
| maotera | |
| Architecture | 4 cylinders amin'ny laharana |
| fizarana | 2 ac/c./16 valves |
| Sakafo | ratra mivantana; turbocharger |
| tahan'ny famatrarana | 10.5:1 |
| fahafahana | 1498 cm3 |
| fahefana | 150 hp eo anelanelan'ny 5000-6000 rpm |
| mimari-droa | 250 Nm eo anelanelan'ny 1500-3500 rpm |
| nirohotra | |
| vahana | handroso |
| Gear box | 7 hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny (double clutch). |
| Chassis | |
| fampiatoana | FR: Na inona na inona karazana MacPherson; TR: Na inona na inona karazana sandry maro |
| freins | FR: Kapila misy rivotra; TR: Disks |
| tari-dalana | fanampiana elektrika |
| Isan'ny fihodinan'ny familiana | 2.1 |
| fihodinana savaivony | 11,0 m |
| Dimensions sy Capabilities | |
| Comp. x sakany x Alt. | 4495 mm x 1816 mm x 1425 mm |
| Halava eo anelanelan'ny axe | 2636 mm |
| fahafahan'ny valizy | 425 l |
| trano fanatobiana entana | 50 l |
| Kodiarana | 225/40 R18 |
| lanja | 1395 kg |
| Fepetra sy fanjifana | |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra | 232 km/ora |
| 0-100 km/ora | 8.4s |
| fanjifana mifangaro | 5,5 l/100 km |
| Famoahana CO2 | 124 g/km |