Taorian'ny herinandro lasa izay nanehoana ny e-tron Sporback, ny marika alemana dia nanavao ny e-tron regular izay nahita ny fizakan-tenany nitombo raha oharina amin'ny e-tron efa fantatsika. Noho izany, 436 km izao ny fizakan-tena , 25 km mihoatra noho ny teo aloha.
Nanaraka ilay teny hoe “zava-dehibe ny antsipirian-javatra rehetra”, nidina niasa i Audi ary nanomboka tamin'ny fikitihana ny rafitry ny frein'ny e-tron. Tahaka ny nataony tamin'ny e-tron Sportback, dia nanatsara ny rafitra braking (tamin'ny alàlan'ny loharano matanjaka kokoa izay miasa eo amin'ny pads) izy io, manala ny korontana rehefa tsy ilaina izany.
Toy ny amin'ny e-tron Sportback, ny maotera eo anoloana dia mety ho tapaka sy tapaka amin'ny ampahany elektrônika, dia nanomboka tapaka tamin'ny kodiaran'ny "mihetsika" fotsiny izy rehefa manindry mafy kokoa ny accelerator ny mpamily.
Nohavaozina ihany koa ny fitantanana mafana
Raha ny momba ny bateria, Audi dia nanao fanovana amin'ny lafiny fampiasana mahasoa. Noho izany, amin'ny tanjaka 95 kWh atolotry ny bateria an'ny e-tron 55 quattro, dia 86.5 kWh no azo ampiasaina, mihoatra noho ny teo aloha.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Mbola teo am-pikarohana fahaleovan-tena bebe kokoa, ny injeniera Audi dia nanatsara ny rafitra fitantanana mafana ho an'ny bateria. Ny fampihenana ny habetsahan'ny refrigerant avela hitahiry ny angovo ampiasain'ny paompy izay mampikoriana azy amin'ny alàlan'ny circuit. Ny paompy tompon'andraikitra amin'ny fanamainana ny efitranon'ny mpandeha dia mampiasa ny hafanana avy amin'ny bateria mba hampitomboana ny fahaleovan-tena hatramin'ny 10%.
Raha ny momba ny rafitra fanarenana angovo (izay mandray anjara hatramin'ny 30% amin'ny fahaleovan-tena tanteraka), dia miasa amin'ny fomba roa izy: rehefa mijanona ny fanerena ny accelerator ny mpamily ary rehefa manindry ny frein. Raha mikasika ny haavon'ny fanavaozana angovo, ny injeniera Audi dia nampitombo ny fahasamihafana misy eo amin'ny tsirairay amin'izy ireo.
Vaovao hafa eny an-dalana
Ho fanampin'ny fitomboan'ny fizakan-tena, ny Audi e-tron dia nahazo dikan-tsipika S izay mitondra endrika sporty kokoa, kodiarana 20" aerodynamika kokoa, mpandroba ary diffuser aoriana, miaraka amin'ireo antsipiriany momba ny hatsarana.
Farany, ny variana vaovao, mora vidy kokoa, antsoina hoe 50 quattro dia nahita ny fivoarany ihany koa, ankehitriny manolotra 336 km (300 km teo aloha), nalaina tamin'ny bateria manana fahafaha-manao 71 kWh (64,7 kWh amin'ny fahafaha-manao ilaina).