Mbola mitohy ny resaka momba ny resabe manodidina ny OE 2021 ary taorian'ny Honda dia anjaran'ny Toyota no naneho hevitra momba ny tolo-kevitra natolotry ny antoko PAN – Animal People and Nature, ary nankatoavina tamin'ny latsa-bato avy amin'ny PS sy BE, miaraka amin'ny fanoherana avy amin'ny PSD , PCP , CDS sy Liberal Initiative, ary tsy miala amin'i Chega.
Raha tsiahivina, miaraka amin’ny fankatoavan’ity tolo-kevitra ity dia tsy manana taham-panelanelana intsony ao amin’ny Tax Vehicle (ISV) ireo hybrides tsy misy extender, manomboka mandoa ny ISV manontolo fa tsy mahazo “discount” 40 %.
Araka ny tolo-kevitra, ny hybrides plug-in sy hybrides dia tsy maintsy manana fahaleovan-tena amin'ny fomba elektrika mihoatra ny 50 km ary ny famoahana CO2 ofisialy ambanin'ny 50 g / km. Na izany aza, toy ny amin'ny hybrides mahazatra "tsy misy angon-drakitra momba ny fahaleovan-tena elektrika", ireo no tena manimba.
José Ramos, Président & CEO TOYOTA CAETANO PORTUGALNy fepetra nofaritan'ny Governemanta ho an'ny fanavakavahana ara-bola tsara amin'ny fiara hybrid tsy dia mandoto dia tsy mitombina. Napetraka ny mari-pamantarana mendrika, izay tsy azo refesina akory ary tsy tafiditra ao anatin'ny fankatoavana ara-teknika ny fiara. Ny vokatr'izany dia ny fanilihana ireo modely hybrid tsy misy plug-in amin'ny fihenan'ny tahan'ny ISV.
Ny fihetsiky ny Toyota
Manoloana izany rehetra izany, Toyota dia manomboka amin'ny filazana fa "Ny famerana vao haingana ny famporisihana hetra ataon'ny Governemanta ho an'ny hybrides sy ny hybrides plug-in dia manakivy ny sehatry ny fiara amin'ny fampitomboana ny teknolojia madio".
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ankoatr'izay dia nampiany fa "Ny fepetra nankatoavin'ny Governemanta, izay tsy niresaka tamin'ny solontenan'ny sehatra teo aloha, dia mifanohitra amin'ny paikady sy fanoloran-tena noraisin'i Portiogaly mba hahatratrarana ny atsy na ny aroa amin'ny taona 2050".
Toyota Yaris
Ary farany, manararaotra mampahatsiahy izy fa tonga ity fepetra ity "amin'ny fotoana izay nametrahan'ny sehatry ny fiara ny fihenan'ny varotra mihoatra ny 35%", izay "famelezana mafy ho an'ny indostria iray manontolo".
Manoloana izany rehetra izany, Toyota dia manolotra antony dimy hanoherana ity fanapahan-kevitra nekena ho an'ny Tetibolam-panjakana 2021 ity:
- Ny fiara mpandeha iray misy motera hybrid dia manambatra motera roa: motera fandoroana anatiny (raha Toyota sy Lexus dia mandeha lasantsy foana) ary motera elektrika, amin'ny alàlan'ny fifindrana mora foana eo amin'ny herin'ny herinaratra madio sy ny fahombiazan'ny lasantsy rehefa mandeha ny hafainganam-pandeha, Toyota Hybrid. Tsy vitan'ny hoe mitsitsy solika ny teknolojia, fa manolotra entona CO2 ambany kokoa noho ny fiara maotera mirehitra mahazatra. Raha ny fiara Toyota, ny fiara mivezivezy any an-tanàn-dehibe hatramin'ny 50% amin'ny fotoana amin'ny fomba elektrika, noho izany dia tsy misy entona ary manatsara be ny fiasan'ny fiara amin'ny tontolo iainana.
- Raha ampitahaina amin'ny fiara miaraka amin'ny maotera mahazatra, ny haavon'ny famoahana ny fiara hybrid dia ambany kokoa. Misy ohatra: Toyota Yaris 1.5 Hybrid miaraka amin'ny 88 g/km CO2 versus Toyota Yaris 1.0 Petrol miaraka amin'ny 128 g/km CO2. Raha ny Toyota Corolla 1.8 Hybrid 111g/km CO2 versus Toyota Corolla 1.2 lasantsy 151 g/km CO2. Tsy lazaina intsony fa ny fiara rehetra dia mandalo fanamarinana henjana sy fitsapana homologation amin'ny ambaratonga eoropeana izay manaporofo ireo soatoavina ireo.
- Portiogaly amin'izao fotoana izao dia manana ny iray amin'ireo vesatra ambony indrindra amin'ny fiara. Ny fepetra ankatoavina ankehitriny dia mahatonga ny teknolojia miaro ny tontolo iainana tsy dia mifaninana loatra, mitarika amin'ny fitomboan'ny isan'ny fiara manana maotera mahazatra mivezivezy miaraka amin'ny famoahana CO2 avo kokoa. Amin'izay lafiny izay, io fepetra io dia fihemorana amin'ny politikan'ny tontolo iainana ataon'ny governemanta.
- Iray amin'ireo tranainy indrindra any Eoropa ny andian-tsambo Portiogey, izay 13 taona eo ho eo. Mino izahay fa ny hetsika voalohany hampihenana ny fiantraikan'ny tontolo iainana dia tokony hifototra amin'ny paikadin'ny famporisihana ny fanafoanana ireo fiara tranainy sy maloto ary efa lany andro ara-teknolojia, mampiroborobo ny fanoloana ireo fiara efa mandroso kokoa amin'ny teknolojia. Ny fiara mitondra herinaratra miaraka amin'ny teknolojia hybrid sy plug-in hybrid dia vahaolana manara-maso ny tontolo iainana.
- Tsy misy fepetra fanovàna ao amin'ny OE 2021 izay mametra ny fanafarana fiara efa ampiasaina maloto kokoa. Tranga izay efa an-taonany maro ary mitarika amin'ny fitomboan'ny taonan'ny valan-javaboary mivezivezy sy ny fitomboan'ny entona mandoto.