Na dia eo aza ny fandraisan'anjaran'ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara mifandraika amin'ny fiara elektrika, na dia manambara aza ary amin'ny toe-javatra sasany, ny fiovam-pony saika tanteraka amin'ny faritra misy azy ireo, ao anatin'ny taona vitsivitsy, ny marina dia mbola tsy voamarina izany, amin'ny a fomba mivaingana sy mazava. , raha toa ka azo atao, na dia amin'izao fotoana izao aza, dia orinasa mahomby sy maharitra.
Ao amin'ny sehatra iray izay, toy ny maro hafa, miaina betsaka amin'ny toekarena ara-toekarena, ny tarehimarika amin'izao fotoana izao amin'ny fivarotana fiara elektrika, indrindra momba ny mpanamboatra sasany, dia manoro hevitra fa mbola betsaka ny tokony hatao ho an'ny fiara elektrika 100%, tsy mandoa vola ho an'ny tenany ihany, satria mahazo tombony ampy ho an'ny mpanorina iray handao ny safidy hafa.
Na izany aza, araka ny nambarany izao, ao amin'ny fanambarana ho an'ny CNBC any Amerika Avaratra, ny tale jeneralin'ny Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Carlos Ghosn, ny vondrona fiara frantsay-Japoney dia efa misoratra anarana varotra izay mamela azy hahazo vola amin'ny fiara elektrika amin'ity. fotoana..
Carlos Ghosn, Tale Jeneralin'ny Renault-Nissan-MitsubishiIsika, azo inoana fa, ny mpanamboatra fiara izay mandroso kokoa, raha ny momba ny vidin'ny fiara elektrika, ary efa nanambara izahay, tamin'ny taona 2017, fa izahay no hany mpanamboatra manomboka mahazo tombony amin'ny fivarotana. ny fiara elektrônika
Ny elektrika dia ampahany kely amin'ny totalin'ny varotra
Araka ny tarehimarika naroson’ny orinasa mihitsy dia nahatratra 3854 lavitrisa euros ny tombom-barotry ny Alliance tamin’ny taona 2017. Na dia tsy namaritan’i Ghosn na oviana na oviana ny fandraisan’anjaran’ny fivarotana fiara mandeha amin’ny herinaratra amin’io vola io, satria fantany mialoha fa mbola kely ihany ity karazana fiara ity. ampahany amin'ny totalin'ny singa amidy.
Na izany aza, ary amin'ny zavatra natao ho fanehoana fahatokisana, ny tale jeneralin'ny Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance dia manome antoka fa tsy manahy akory ny amin'ny fiakaran'ny vidin'ny akora ampiasaina amin'ny famokarana bateria.
Carlos Ghosn, Tale Jeneralin'ny Renault-Nissan-Mitsubishi AllianceNy fiakaran'ny vidin'ny akora ho an'ny batterie dia hosoloina amin'ny fampitomboana ny fahalalana momba ny fomba fanamboarana batterie amin'ny fomba mahomby kokoa sy ny fanoloana ny sasany amin'ireo akora ao anaty batterie.
Ny vidin'ny akora hiakatra, saingy tsy misy fiantraikany
Tsiahivina fa niakatra be ny vidin’ny akora toy ny kobalta na ny lithium tato anatin’ny taona vitsivitsy, noho ny fitomboan’ny fangatahana. Na dia kely aza ny fatra ampiasaina amin'ny sela, dia mbola kely ihany ny fiantraikany amin'ny vidin'ny bateria farany.