Ny BMW dia mijanona ho manolo-tena mafy amin'ny fanamafisam-peo ary rehefa nahita ny plug-in hybrid version an'ny 5 Series any Genève, ny marika Bavarian dia nanapa-kevitra ny hanolotra ny teknolojia 5 Series mild-hybrid.
Ny dikan-teny 5 Series izay nanapa-kevitra ny BMW hifanerasera amin'ny rafitra malefaka-hybrid dia ny 520d sy 520d xDrive (amin'ny endrika van sy saloon) mamela azy ireo mba "hanambady" ny motera Diesel miaraka amin'ny rafitra starter/generator 48 V mitambatra izay mipoitra mifandray amin'ny bateria faharoa.
Ity batterie faharoa ity dia afaka mitahiry ny angovo azo amin'ny fiatoana sy ny frein ary azo ampiasaina amin'ny fampandehanana ny rafitra elektrônika 5 Series na hanome hery bebe kokoa rehefa ilaina izany.
Ny rafitra mild-hybrid izay mampitaingina ny Series 5 dia tsy vitan'ny hoe mamela ny fampandehanana mora kokoa ny rafitra Start & Stop, fa koa ahafahana mamono tanteraka ny motera rehefa mihemotra (fa tsy manala azy amin'ny kodiaran'ny fiara).
Inona no azonao?
Toy ny mahazatra, ny tombony lehibe azo tamin'ny fananganana ity rafitra malefaka-hybrid ity dia mahakasika ny fanjifana sy ny famoahana ny motera Diesel cylinder efatra misy 190 hp izay mamelona ny 520d sy 520d xDrive.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Araka izany, araka ny filazan'ny BMW, ny 520d amin'ny dikan-tsaloon dia manana fanjifana 4.1 ka hatramin'ny 4.3 l / 100 km ary ny famoahana CO2 eo anelanelan'ny 108 sy 112 g / km (ao amin'ny van, ny fanjifana dia eo anelanelan'ny 4.3 sy 4.5 l / 100 km ary ny entona eo anelanelan'ny 100 km). 114 sy 118 g/km).
Ny 520d xDrive amin'ny endrika sedan dia manana fanjifana eo anelanelan'ny 4.5 sy 4.7 l / 100 km CO2 eo anelanelan'ny 117 sy 123 g / km (amin'ny dikan-teny Touring, ny fandaniana dia eo anelanelan'ny 4.7 sy 4, 9 l / 100 km ary ny famoahana eo anelanelan'ny 124 sy 128 g. / km).
Voalahatra havoaka eny an-tsena amin'ity fararano ity (amin'ny volana novambra raha ny marina), dia mbola ho hita hoe ohatrinona ny vidin'ny variana mild-hybrid an'ny BMW 5 Series.