Ny motera biturbo 4.0 V8 avy amin'ny Mercedes-AMG E 63 mbola manome 571 hp sy 750 Nm na 612 hp ary 850 Nm amin'ny Mercedes-AMG E 63 S , raha nihena kely kosa ny fanjifana tsirairay avy amin'ny 12.0/12.1 ka hatramin'ny 11.6 l/100 km (miaraka amin'ny entona nidina avy amin'ny 272 g/km ho 265 g/km, ary avy amin'ny 273 g/km ho 267 g/km, tsirairay avy).
Na dia eo amin'ny haavon'ny maodely AMG, M na RS aza, ankehitriny dia misy fironana hitazomana ny fahombiazan'ny maotera ambony indrindra ary hifantoka amin'ny fampihenana ny entona, na dia mety hisy aza izany. Ny antony dia ny fandrahonana handoa lamandy be noho ny fandikana ny tontolo iainana - ny g/km amin'ny CO2 avoakan'ny setroka ary mihoatra ny voafehin'ny lalàna dia lafo.
Ny tombontsoa manaitra anefa dia nohazonina: 3,4 s manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ary 300 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny dikan-teny haingana kokoa.
Optimized ny fikorianan'ny rivotra
Toy ny nitranga teo aloha, rehefa mitondra fiara amin'ny fomba "Comfort", ny antsasaky ny cylinders dia tapaka amin'ny toe-javatra misy enta-mavesatra ambany na tsy misy throttle ary amin'ny maotera rpm eo anelanelan'ny 1000 sy 3250 rpm, noho izany dia hazavaina amin'ny fanatsarana aerodynamic ny fihenan'ny sisa amin'ny fanjifana. natao ho an'ny vatana, izay niafara tamin'ny fihenan'ny fanoherana ny fandalovan'ny rivotra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Misy lacquer mainty mipetaka amin'ny sakan'ny apron eo aloha izao, miitatra amin'ny sisiny ivelany amin'ilay antsoina hoe "jet-wing" - ilay singa mampisaraka ny ampahany ambany amin'ny bumper ho fidirana telo. … miasa — ary boribory mivoaka sy mankamin'ny sisiny.
Ny andohalambon'ny kodia koa dia lasa mahery setra kokoa noho ny 2,7 sm ny sakany mba handraisana ireo lalamby midadasika kokoa sy kodia lehibe kokoa amin'ny axle aloha.
Ny apron aoriana nohavaozina dia manampy amin'ny fanavahana an'ity taranaka vaovao ity ary misy fiantraikany tsara amin'ny aerodynamic. Ny tapany ambany dia manana lacquer mainty mitovy amin'ny hitanay teo aloha ary ampiharina amin'ny diffuser vaovao aoriana, izay mampiditra profil aerodynamic roa lava.
Ny fahasamihafana amin'ny antsipiriany… ary tsy izany ihany
Ao amin'ny sedan, ny taillights mitsivalana kokoa misarika ny saina, miditra amin'ny alalan'ny saron'ny vatan-kazo, izay hita maso mifandray amin'ny chrome strip mamirapiratra eo amin'ny faritra ambony, izay lehibe kokoa noho ny vaninandro.
Fa ireo dia tsipiriany izay tsy afa-miala amin'ny maso malina indrindra (sy mahay), tsy toy ny fisian'ny rivotra vaovao sy lehibe kokoa eo anoloan'ny fiara, eo amboniny dia misy ny AMG-manokana radiatera makarakara amin'ny roa ambin'ny folo louvers mitsangana. ary ny kintana (izay nitombo koa) teo afovoany.
Ny endrika mavitrika kokoa amin'ny ankapobeny dia vita amin'ny alàlan'ny jiro ambany sy ny bonnet boribory miaraka amin'ny lehibeny izay manondro hery be dia be ao ambaniny vonona ny hirotsaka.
Nohatsaraina endrika
Ny jiro manokana hafa dia azo faritana amin'ny alàlan'ny AMG Night Package azo atao, ahitana andian-tsarimihetsika mainty lacquered.Ny AMG Carbon Fiber Exterior Package I, azo alaina manokana ho an'ny maodely 63 Series, dia misy molotra eo anoloana sy fampidirana fibre karbônina eo anoloana sy aoriana, raha toa kosa ny Carbon Fiber Exterior Package II dia manampy tantara miaraka amin'ny saron-tava sy sarony fibre karbonika (amin'ny). ny sedan).
Ny familiana, ny zava-baovao lehibe ao anatiny
Mirongatra ihany koa ny fihetseham-po ao anaty, izay ny hoditra, ny alimo, ny fibre karbônina no mibahan-toerana ary koa ny seza misy tohana lateral matanjaka sy fipetrahan-doha mitambatra, indrindra amin'ny dikan-teny ambony.
Manana ny rafitra infotainment MBUX fanta-daza miaraka amin'ny ecran touchscreen sy touchpad, ankoatry ny fanaraha-maso ny feo sy ny karazan-tsakafo, ny sary ary ny fiasa AMG manokana. Ny efijery roa, mifanila, dia manana diagonal 10.25 "amin'ny dikan-teny fidirana ary 12.25" amin'ny E 63 S ary ny fitaovana dia mamela fomba fijery telo: "Modern Classic", "Sport" ary "Supersport", ity farany dia natao manokana, miaraka amin'ny tachometer afovoany boribory sy sary mitsivalana aseho amin'ny fomba fijery eo ankavia sy havanana amin'ny tachometer, mamorona fahatsapana ny halalin'ny habakabaka.
Amin'ny alàlan'ny menio AMG, ny mpamily dia afaka miditra amin'ny sakafo manokana maromaro, miaraka amin'ny angon-drakitra maotera, famantarana rev, mari-pandrefesana "g" ary firaketana ny fotoana firaketana. Ny efijery afovoany dia manampy amin'ny fijerena ny programa mitondra fiara sy ny angona telemetry.
Ary mazava ho azy, ny zava-baovao lehibe indrindra ho an'ny mpamily dia ny familiana vaovao, kely kokoa, sandry roa miaraka amin'ny hoditra na Dinamica microfiber coating (na fitambaran'ny roa), izay apetaka ao ambadiky ny paddle aluminium shift manual. fifindran'ny mandeha ho azy (izay nitombo ny habeny ary napetraka ambany kely mba hanatsarana ny ergonomika).
Mivadika amin'ny clutch multi-disc mandro menaka ny boaty ho solon'ny mpanova torsi - vahaolana ampiasaina amin'ny fiara fanatanjahan-tena mahery vaika satria mahatonga ny fifindrana haingana kokoa.
optimization mavitrika
Ny endri-javatra mandroso hafa, toy ny motera misy fitsanganana mavitrika, fampiatoana rivotra maromaro (miaraka amin'ny hamafin'ny lohataona telo), damping miovaova mavitrika (miaraka amin'ny ambaratonga telo samihafa), fanakanana elektronika aoriana ary singa tsy miankina hifehy ny kodiarana tsirairay. tena ilaina ho an'ny Mercedes-AMG E 63 ho heverina ho AMG lafiny efatra.
Toy izany koa ny rafitra mandroso rehetra-kodiarana izay, voalohany indrindra, mamela ny fanaterana torque eo anoloana sy aoriana axle ho miovaova tanteraka.
Izay, ho setrin'izany, dia avy amin'ny niandohan'ny "Drift" mode ("crossover") ao amin'ny E 63 S versions, izay azo ampiasaina amin'ny fomba "Race" (iray amin'ireo enina misy ary ahafahanao mamolavola ny ny toetran'ny fiara), miaraka amin'ny fifehezana ny fahamarinan-toerana ary ny boaty amin'ny fomba manual. Amin'ity fanamafisana ity, ny Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + dia lasa fiarakodia ihany.
Ho fanampin'ny maodely mitondra fiara Dynamic Select, misy ihany koa ny rafitra AMG Dynamics izay miditra manokana amin'ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana sy ny rafitra 4×4, amin'ny programa efatra samihafa (Basic, Advanced, Pro ary Master).
