Ankoatra ny tabataba mandrenesana nateraky ny Diesel, andeha hojerentsika ny zava-misy. Maitso kokoa noho ny hatramin'izay ny motera diesel. Ary amin'ny alàlan'ny ekolojika dia takatra fa afaka mahazo tsara kokoa amin'ny motera lasantsy izy ireo amin'ny resaka emission (tsy CO2 ihany fa NOX ihany koa).
Ny fahamendrehana dia ao amin'ny teknolojia fitsaboana entona setroka izay nahatonga ireo mpandoto tena ara-toekarena ireo ho iray amin'ireo vahaolana manara-maso ny tontolo iainana. Ny olana, amin'izao fotoana izao, amiko, amin'ny saim-bahoaka.
Tsy noho ny fanafintohinana manodidina an'i Diesel ihany, fa noho ny fandaharam-potoana ara-politika izay, noho ny antony sarotra takarina, dia te handevina an-keriny an'io teknolojia io.
manao ratsy
Fanapahan-kevitra ratsy ny fandevenana ny Diesel. Andro vitsy monja taorian'ny kodiaran'ny fiara MINI Cooper D 1.5 116hp mba hahatsapa izany.
Ity maotera telo cylinder ity dia manao asa tena tsara ho an'ny tenany, tsy manome ny olona amin'ny fihovitrovitra na tabataba be loatra. Ny valiny 116 hp sy ny fahafinaretan'ny fampiasana dia mihoatra noho ny maharesy lahatra - raha ny marina, mandresy lahatra lavitra noho ny BMW 116d nosedrainay. Raha tsy izany dia miteny ho azy ny 9.3s avy amin'ny 0-100 km/ora.
Raha ny fanjifana, ny fanaovana salan'isa ambany 5 l/100 km dia tena mora
Ny hany olana amin'ity motera ity, raha ny tanàna no tena fonenanao, dia ny hoe ny teknolojia fitsaboana entona setroka dia mitaky fe-potoana lava kokoa noho ny mahazatra "stop-start" - noho izany, amin'izao fotoana izao, tsy misy manoro hevitra ny motera Diesel ho an'ny tanàna.
Raha, mifanohitra amin'izany, dia maka tifitra lava kokoa eny amin'ny arabe sy ny lalambe ianao, dia tsy isalasalana izany: misafidy Cooper D . 1300 euros fotsiny ny vidiny raha oharina amin'ny dikan-tsolika, manana fampisehoana mitovy ary azo antoka kokoa ny fanjifana.
Dinamika MINI Cooper
Ny mitondra MINI dia traikefa tsy mitovy amin'ny fiara hafa amin'ity fizarana ity. Izay rehetra efa nitondra MINI dia mahafantatra izay lazaiko…
Ny familiana dia mavesatra noho ny mahazatra mba hampitombo ny fahatsapana ary ny chassis / suspension napetraka ho toy ny esorina.
Ireo antsipiriany rehetra ireo miaraka amin'ny motera diesel 116hp dia mahatonga ny MINI kely ho mpiara-miombon'antoka tsara ho an'ny fiara mihetsiketsika kokoa. Ny tsara amin'izany rehetra izany dia na dia mafy orina aza ny MINI dia tsy mahazo aina mihitsy.
Miaiky aho fa noho ny tsiroko manokana, na dia ao anatin'ny toe-javatra tsy dia masiaka loatra aza, ny familiana dia mijanona ho mavesatra be loatra , fa rehefa mahafinaritra no lasa laharam-pahamehana, ity antsipiriany ity dia maka seza aoriana.
samy hafa ny anatiny sy ivelany
Ny miresaka momba ny MINI nefa tsy miresaka momba ny famolavolana dia saika tsy azo atao. Ny fahasamihafàna tsikaritray teo amin'ny fijoroan'ny lalana dia miitatra hatrany amin'ny endriny 'avy amin'ny bubble'.
Misy ireo tia ary misy ireo tsy tia… miala tsiny fa tiako ny rehetra.
Ao anatiny, ny MINI koa dia mandray an'io fahasamihafana io. Manana singa maromaro azo amboarina araka izay tiantsika isika, ka saika tsy ho afaka hitovy tanteraka ny MINI roa. Misy ny vola, satria ny zavatra hafahafa indrindra dia ao amin'ny lisitry ny safidy ary tsy mora.
Swipe ny sary ao anatiny:
Ny tsy “mora” dia ny MINI Cooper D mihitsy. Ny vidiny fototra amin'ny dikan-teny Cooper D dia €25,900, saingy araka ny nosoratako etsy ambony, raha mandany minitra vitsivitsy ianao hisafidy safidy, ny vidiny farany dia hihoatra mora kokoa amin'ny € 30,000 — mitentina 34.569 euros ny vondrona notsapainay!
Vola be ve izany? Tsy isalasalana. Fa ny MINI Cooper D dia modely premium, ary izany dia hita amin'ny kalitaon'ny fitaovana, ny fiheverana ny antsipiriany, ny exclusivity ary, mazava ho azy, amin'ny vidiny.