Ny hoavin'ny mpanao trano kely alpine dia handalo ny fandikany ny X7 vaovao ary koa ny Series 8 Gran Coupé, ny dikan-teny efatra amin'ny tampon'ny alemana. Ny tsy ho hitantsika dia Alpina teraka avy amin'ny andiany 1 vaovao.
Tsy ny andiany 1 vaovao ihany no tsy ao anatin'ny drafitr'i Alpina, fa ny maodely hafa rehetra avy amin'ny UKL na ny FAAR vaovao, ny BMW (sy ny Mini) amin'ny sehatra mitondra fiara eo aloha.
Ny zava-misy dia tsy mba nanana maodely nifototra tamin'ny andiany 1 i Alpina, na dia eo aza ireo taranaka roa voalohany amin'ny fiarakodia aoriana — ireo maodely mafonja kokoa an'i Alpina dia naka ny BMW 3 Series ho fiaingana.
Fa nahoana no tsy?
Na izany aza, ny fanamarinana ho an'i Alpina tsy mihevitra ny hatch mafana mifototra amin'ny andiany 1 vaovao dia tsy resaka sary marika fotsiny, araka ny filazan'i Andreas Bovensiepen, talen'ny Alpina sy zanaky ny mpanorina, ao amin'ny fanambarana ho an'ny Australian Motoring.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny tena antony dia ny sandan'ny fampandrosoana. Tokony hotsaroana fa, raha manana sata mpanamboatra, ny maodely ao amin'ny katalaogin'i Alpina dia tsy maintsy mandalo amin'ny dingana fanamarinana mitovy amin'izay iainan'ny mpanamboatra hafa rehetra, izany hoe, ny fanovana mekanika ataon'izy ireo amin'ny bloc BMW tany am-boalohany dia mitaky dingana fanamboarana. manaraka ny fenitry ny emission henjana manankery.
Noho izany, Andreas Bovensiepen dia aleony mijanona ho mahatoky amin'ireo maotera vitsivitsy izay azony ampiasaina amin'ny modely isan-karazany sy amin'ny fifindran'ny ZF (fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha):
Tianay ny mampiasa motera iray amin'ny fiara maromaro. Ohatra, ny V8 izay nananantsika taloha, dia nanana izany tamin'ny andiany 6, andiany 5 ary andiany 7. Miaraka amin'ny Diesel, manana motera mitovy amin'ny X3, (e) ao amin'ny andiany 5, ary ny inline izahay. cylinders enina (gasoline) ao amin'ny Série 3 sy Series 4 ihany.
Ny rafi-pitaterana kodiaran-damosina aloha dia mety hampisy fahasarotana amin'ity toe-javatra nohatsaraina ity. Bovensiepen manome ohatra ny ZF (8HP) fifindran'ny, natao ho an'ny maotera amin'ny longitudinal toerana, toy ny modely voalaza etsy ambony, tsy misy taratasy ho an'ny maotera amin'ny transverse toerana, toy ny vaovao Series 1.
Ny vahaolana dia tafiditra amin'ny fiaraha-miasa amin'ny mpamatsy iray hafa, amin'ity tranga ity, Aisin, izay mamatsy ny fandefasana ireo maodely mitondra fiara eo aloha, izay mitaky fandaniana fanampiny, ka sarotra ny hahazoana tombony amin'ity sokajy fiara ity, izay ambany kokoa ny vidiny.
M ny tenany ihany koa dia nanohitra ny hevitra momba ny M madio (toy ny M2 na M3) miorina amin'ny andiany 1 vaovao, indrindra noho ny antony sary. Ny tsaho farany anefa dia manondro ny mety hisian'ny andiany 1 mipetraka eo ambonin'ny M135i, mba hifaninana tsara kokoa amin'ny Mercedes-AMG A 45 sy Audi RS 3 - amin'izao fotoana izao, io andraikitra io dia mianjera amin'ny fifaninanana M2.
Loharano: Motoring.