Ny maha-zava-dehibe ny Porsche Cayenne ho an'ny marika alemana dia tsy azo lavina. Nandritra ny taona maro dia io aza no modely lafo indrindra tamin'ny marika, noho izany dia tsy nanova firy ny formulaire i Porsche. Tsy dia mitovy amin'ny fomba fiasan'ny marika amin'ny 911 izany, mivoatra tsikelikely. Na dia eo ambanin'ny hoditra aza dia tanteraka ny revolisiona.
Eo ivelany, raha vao jerena, ny Cayenne vaovao dia toa tsy misy afa-tsy ny fanavaozana ny mpandala ny nentin-drazana tamin'ny teo alohany. Indrindra fa eo anoloana izay toa saro-takarina loatra ny fahasamihafana. Saingy miova ny zava-drehetra rehefa tonga any aoriana.
Eto eny, hitantsika ny fahasamihafana. Ny optique miaraka amin'ny contours almond an'ny teo aloha dia manome vahaolana "nisintona" avy amin'ny Panamera Sport Turismo. Ny bara maivana iray dia mamakivaky ny sakan'ny vodiny manontolo, ka miteraka andiana voafaritra sy voarafitra kokoa, ary manampy fatra tena ilaina.
Oliver Blume, Tale Jeneralin'ny PorscheNy Cayenne vaovao dia Porsche amin'ny fomba rehetra ary tsy misy marimaritra iraisana. Tsy mbola naka zavatra betsaka tamin'ny 911 ianao tahaka izao.
lehibe kokoa nefa maivana kokoa
Ny sehatra dia ny MLB Evo, novolavolain'i Audi, ary efa manompo ny Audi Q7 sy Bentley Bentayga. Mahaliana fa ny taranaka fahatelo Cayenne dia mihazona ny wheelbase ny teo aloha (2.895 m), na dia nitombo ny halavany sy ny sakany: bebe kokoa 63 mm sy 44 mm tsirairay avy, mahatratra 4.918 m ny lavany sy ny 1.983 m ny sakany. Ny hahavony ihany no nihena kely – manodidina ny sivy milimetatra – ary 1.694 m izao.
Na dia efa nitombo aza ny SUV alemà dia hatramin'ny 65 kg maivana kokoa noho ny taranaka teo aloha - ny dikan-teny fototra dia milanja 1985 kg. Araka ny efa hitantsika tamin'ny maodely hafa mampiasa ny MLB Evo, ity dia vita amin'ny fifangaroana fitaovana, indrindra fa ny vy sy ny alimo. Ny bodywork, ohatra, sambany dia vita amin'ny aluminium.
Amin'izao fotoana izao, ny motera V6 sy Diesel ihany no mbola tsy voamarina
Noheverina fa hampiasa ny motera Panamera i Porsche. Ny Porsche Cayenne vaovao dia manomboka amin'ny lasantsy V6s roa - Cayenne sy Cayenne S -, miaraka amin'ny boaty mandeha ho azy mandeha haingana valo ary miaraka amin'ny fiara rehetra:- 3.0 V6 turbo, 340 hp eo anelanelan'ny 5300 sy 6400 rpm, 450 Nm eo anelanelan'ny 1340 sy 5300 rpm
- 2.9 V6 turbo, 440 hp eo anelanelan'ny 5700 sy 6600 rpm, 550 Nm eo anelanelan'ny 1800 sy 5500 rpm
Izy ireo dia tsy vitan'ny hoe manana hery sy torque bebe kokoa, miteraka fampisehoana tsara kokoa, fa manana fanjifana sy famotsorana ambany kokoa noho ny 3.6 V6 nosoloiny. Ny "base" Cayenne dia manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6,2 segondra ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 245 km / h, raha ny Cayenne S dia mihena ho 5,2 segondra ary mitombo ho 265 km / h amin'ny fandrefesana mitovy.
Tokony hivelatra miaraka amin'ny V8 ho an'ny Cayenne Turbo sy hybrida roa - mitovy amin'ny Panamera - izay misy ny fiarandalamby matanjaka indrindra amin'ny Turbo S E-Hybrid miaraka amin'ny 670 hp ny velarana.
Raha ny motera Diesel, izay lafo indrindra amin'ny sehatra, dia mbola tsy misy daty, noho ny olana ara-dalàna izay iharan'ny V6 Diesel any Alemaina. Na izany aza, noho ny isan-jaton'ny varotra izay miantoka ny Diesel amin'ny tsena lehibe, dia antenaina fa ny V6 sy V8 Diesel dia ho tonga eny an-tsena any aoriana.
Habe kokoa sy bokotra kely kokoa
Ny fampiasana ny sehatra vaovao dia namela ny fampiasana ambony kokoa ny habaka. Misy zavatra tena hita eo amin'ny entan'ny Cayenne vaovao. Tsy hoe ny teo aloha dia kely – 660 litatra -, fa ny mitsambikina dia maneho ny taranaka vaovao: misy 770 litatra, 100 mihoatra noho ny teo aloha.
Ny endrika anatiny koa dia manaraka ny fivoarana farany hitanay tao amin'ny Porsche, indrindra ny Panamera. Vitsy kokoa ny bokotra saro-pady, miaraka amin'ny fiasa bebe kokoa navadika ho ecran touche 12.3-inch vaovao ho an'ny atitany madio kokoa sy be pitsiny kokoa.
Miorina mafy amin'ny 911?
Na dia ao amin'ny fampahalalana navoaka aza dia mamaky zavatra toy ny hoe "ny Cayenne dia miorina mafy amin'ny 911, ilay fiara fanatanjahan-tena malaza" izay mahatonga antsika hikorontana ny hozatry ny tarehy, dia fantatsika fa tsy mamela na inona na inona ho kisendrasendra ny Porsche raha resaka dinamika.
Sambany no tonga ny SUV lehibe alemana, toy ny 911, miaraka amin'ny kodiarana amin'ny refy samy hafa eo anoloana sy aoriana ary tonga voalohany ihany koa miaraka amin'ny familiana eo amin'ny axle aoriana, manatsara ny fahaiza-manaony sy ny fahamarinan-toerana. Ny kodiarana koa dia lehibe kokoa, mirefy eo anelanelan'ny 19 sy 21 santimetatra.
Raha azo atao, ny Cayenne dia afaka miaraka amin'ny fampiatoana rivotra adaptive sy rafitra fanaraha-maso isan-karazany. Ny PASM dia manara-penitra, fa ho safidy dia azonao atao ny mitondra ny PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control - izay mamela fanaraha-maso bebe kokoa amin'ny fiasan'ny vatana, rehefa mampiasa, sambany, bara stabilizer elektrika. Ny vahaolana toy izany dia azo atao ihany noho ny fananganana rafitra elektrika 48V.
Ny Porsche Cayenne vaovao dia manasongadina ny maodely mitondra fiara isan-karazany, ao anatin'izany ny eny an-dalana, mandinika toe-javatra samihafa toy ny fotaka, fasika, fasika ary vato.
PSCB, fanafohezan-teny midika hoe voalohany maneran-tany
Ho fanampin'ny rafitra braking mahazatra sy ny PCCB - miaraka amin'ny kapila seramika karbonika - misy safidy fahatelo azo alaina ao amin'ny katalaogin'i Porsche, miaraka amin'ny voalohany voalohany amin'ny Cayenne vaovao. Ireo dia PSCB - Porsche Surface Coated Brake - izay mitazona ny kapila amin'ny vy, fa misy tungstène carbide coating.
Ny tombony amin'ny kapila vy mahazatra dia ny fikorontanana ambony amin'ny coating, ary koa ny fampihenana ny akanjo sy ny vovoka vokarina. Ho mora ny mamantatra azy ireo satria holokoina fotsy ny valanorano ary ny kapila mihitsy, aorian'ny fandriana, dia mahazo haavo mamirapiratra. Ity safidy ity dia tsy misy afa-tsy miaraka amin'ny kodiarana 21 santimetatra.
Ny Porsche Cayenne vaovao dia haseho ampahibemaso amin'ny Frankfurt Motor Show ary ny fahatongavany eo amin'ny tsenam-pirenena dia tokony hatao amin'ny fiandohan'ny volana Desambra.
