Manana zavatra hibabohana aho. Tsy mbola nitondra Nissan Juke aho. Eny, nanomboka tamin'ny 2010 izy io ary efa misy ny resaka momba ny mpandimby azy izay hiseho amin'ny taona 2018. Saingy hatramin'izao dia mbola tsy nanana fahafahana ho ao ambadiky ny kodiaran'ny iray amin'ireo tompon'andraikitra lehibe amin'ny fiakaran'ny compact B-segment aho. crossover.
Ary mbola modely mampizarazara ny heviny momba ny bika aman'endriny toy ny vitsivitsy hafa, na amin'izao fotoana izao na tamin'ny nanombohana azy. Araka ny "mini-poll" nataoko, Juke dia toa mankasitraka kokoa ny mpihaino vehivavy noho ny lehilahy. Raha ny amiko, na dia mankafy ny foto-kevitra tany am-boalohany aza - tadidio ny Qazana? -, ny fifindrana mankany amin'ny zava-misy dia namela olana maro: ny proportions dia tonga lafatra, mora mora amin'ny zoro hijerena azy ary tsy ampy fahaizana amin'ny fanatanterahana singa na fizarana sasany.
Henry Ford: "Ny mpanjifa dia afaka manana fiara mandoko izay loko tiany, raha mbola mainty"
Ny anaran'ity andiany manokana ity dia “Edisiona mainty” ary tsy afaka manao ny rariny tsara kokoa izy io: hoditra mainty, kodiarana mainty, anatiny mainty. Mainty eny rehetra eny. Vokany: very be ny hevitra momba ny volume sy surfaces Juke, izay vaovao tsara ho an'ny maro. Na dia eo aza ny zava-drehetra, Juke, taorian'ny taona maro, dia toa tsy misy daty ary mitazona endrika mavitrika ary indrindra indrindra, milalao.
Juke Black Edition dia fanontana manokana voafetra ho an'ny singa 1500. Ho fanampin'ny safidy monochromatic (misy loko volondavenona ihany koa ny bodywork), dia misongadina amin'ny fananganana rafitra fanamafisam-peo Focal izay hitan'ireo mpandahateny sy mpibitsika fa nitombo ny heriny ho 120 sy 100 watts tsirairay avy, mitsambikina be avy amin'ny 40 watts. face. mankany amin'ny rafi-peo tany am-boalohany.
Ny "mamy" hafa ao anatin'ity Black Edition ity dia azo jerena amin'ny fampiasana pedals amin'ny endrika fanatanjahantena sy ny seza misy ampahany amin'ny hoditra. Ary tsy azo atao ny tsy mahatsikaritra ireo kodiarana 18 santimetatra voahodidin'ny kodiarana 225/45 R18. Ireo fandrefesana mitovy amin'ny ampiasaina ao amin'ny Juke Nismo RS. Saingy amin'ny Black Edition dia tsy maintsy miatrika 110 na 115 hp fotsiny izy ireo (Diesel sy lasantsy, tsirairay avy) fa tsy amin'ny 218 hp an'ny Nismo RS.
Mety hahagaga ahy koa ve ilay Nissan Juke kely?
Manaiky fa ny fanafihana ny tsena amin'ny SUV, pseudo-SUV ary crossover dia tsy milaza na inona na inona amiko - zara raha misafidy ity karazana fiara ity ho an'ny fampiasana manokana aho - tsy manana olana aho manaiky fa efa gaga aho amin'ny lafiny tsara. . Na ny pragmatisma an'ny Skoda Kodiaq lehibe na ny fiara mazoto sy ny fihetsehan'ny Mazda CX-5 farany.
Fa ny Juke dia tsy fizarana etsy ambany ihany fa manana asa lava eny an-tsena. Azo antoka fa efa nihoatra anao mihitsy ny fifaninanana, sa tsy izany? Eny, tsy izany tokoa.
Tsy nila kilometatra maro ny Juke vao nambabo sy nampientanentana. Toa mifanaraka tanteraka amin'ny endrika milalao azy ny familiana azy. Malalaka izy io, manova lalana amin-kafanam-po, ary saika toy ny foy mafana no niafarako. Na dia mipetraka amin'ny fiaramanidina avo kokoa aza isika, dia toa tsy mijaly noho ny ivon'ny sinton'ny avo kokoa. Nangataka fanohanana lateral kely fotsiny tamin'ny seza.
Mazava ho azy fa manome vahana ny fahavitrihana noho ny fampiononana i Juke, saingy tsy mahasosotra mihitsy izany. Raha ny marina, rehefa mandinika an'i Juke amin'ny gorodona miharatsy amin'ny gadona velona kokoa isika, dia afaka mandray tsara ny fanararaotana rehetra ataontsika aminy.
Manana motera izahay, fa nankaiza ilay feo?
Araka ny efa voalazanay dia misy motera lasantsy sy motera diesel ny Juke Black Edition. Ny vondronay dia tonga niaraka tamin'ny 1.2 DIG-T malaza amin'ny 115 hp. Ary nametraka ny tenany ho mpiara-miombon'antoka tsara indrindra amin'ny fahaiza-manaon'i Juke. Mamaly foana sy haingana, tsy misy turbo lag. Tsy mijanona hatreo anefa izany.Ny Juke dia manana maody roa mitondra fiara ary rehefa manao Sport mode ianao dia toa voatsindrona adrenalinina ny motera - ny valiny dia avy hatrany avy amin'ny fihodinana ambany kokoa ary mitazona ny fahavitrihana amin'ny fihodinana ambony. Mandray anjara amin'ny filalaovana lalao, ny feon'ny valva vavahadin'ny fako dia eo foana, fa tsy manelingelina mihitsy. Esory ny tongotrao hiala amin'ny accelerator ary misy ny sioka mahazatra.
Ary mazava sy mazava tsara ihany no henontsika satria tsy misy feo io motera io. Toa moana izany, ka mahatonga antsika hisalasala raha tena mitondra fiara misy motera misy setroka ao anatiny ve isika na tena misy motera elektrika miafina ao… – ary io no hany fitarainana azoko atao momba ilay motera.
Ny anatiny dia mifanaraka kokoa noho ny ivelany
Nahazo aingam-panahy avy amin'ny tontolon'ny kodiarana roa, na dia teo aza ny taona maro, ny anatiny Nissan Juke dia toerana mahafinaritra. Mazava ho azy fa mifanaraka kokoa sy mahafinaritra kokoa noho ny ivelany. Mbola mambabo ny tsipiriany sasany, na amin’izao fotoana izao na amin’ny fotoana nanombohana azy: na ilay tonelina afovoany miendrika tankin’ny môtô, ary nandoko ny lokon’ny vatany, na ny tohotra natao ho tantanam-baravarana. Izy io koa dia manana fanorenana matanjaka ary tsara ny kalitao hita.
Saingy ny taonan'ny tetikasa dia miseho amin'ny toerana toa ny rafitra infotainment, miaraka amin'i Juke tsy mila efijery famahana avo kokoa fa koa interface tsara nohavaozina. Na eo aza izany, fanamarihana tsara ho an'ny vahaolana hita ho an'ny baiko ao amin'ny console afovoany. Izy ireo dia mandray andraikitra maro miankina amin'ny fomba voafidy: Air Conditioner na Driving Modes. Vahaolana azo ampiharina afaka mampihena tsara ny isan'ny bokotra ao amin'ny kabine.
Ny kabine dia tsy ampy fahitana aoriana ratsy ary koa ny toerana voafetra ao amin'ny seza aoriana. Fanakianana nataoko koa ny ny Nissan Micra ary ao amin'izy roa ireo dia hamarinina amin'ny fientanentanana amin'ny endrika ivelany, izay manakana ny fampiasana ny habaka anatiny.
ZAVA-DEHIBE INDRINDRA
Izany hoe, nanararaotra ny filazana an'i Micra ary na dia nihevitra ny fanamavoako manokana ny SUV sy ny zavaboary mitovy aza aho, dia nisafidy haingana kokoa ny Juke aho noho ny Micra. Eny, raha ny marina, i Micra dia ambony noho ny Juke amin'ny lafiny maro samihafa. Ny famolavolana farany azy dia mamela ny fidirana amin'ny fitaovana sy fiarovana bebe kokoa sy tsara kokoa, ohatra.
Miala tsiny anefa fa ny Juke, na dia lava sy mavesatra aza, dia mambabo bebe kokoa amin'ny fampiasana azy, izany hoe, rehefa mitondra azy izahay . Na ny motera, "liga" eo ambonin'ny 0.9 IG-T - ary tsy misy ifandraisany amin'ny 25 hp izay mampisaraka azy ireo - ary ny fahafahana miala voly toy ny sasany. Mahatonga antsika ho ampahany manan-danja amin'ny dingana izany, rehefa mihamitombo ny mahazatra ao amin'ny indostria toa mitoka-monina sy manamaivana. Tian'ny tena manokana io ary misy ifandraisany amin'ireo lafin-javatra sarobidy ao anaty fiara. Mety manana olon-kafa ianao ary tsy misy ifandraisany amin'izany.
Eny, hipetraka eo amin'ny zorony aho izao ary hamerina hijery ny finoako rehetra...
