Azontsika atao ny manamarina fa raha tsy izy no tsara tarehy indrindra dia tsy isalasalana fa ho anisan'ireo kandidà lehibe amin'ny anaram-boninahitra. Milaza izany izahay rehefa avy nahita ny Range Rover Velar vaovao mivantana sy feno loko.
Araka ny marika, ity SUV ity dia fiandohan'ny vanim-potoana stylistic vaovao ho an'ny Range Rover, ny fivoarana voalohany amin'ny toerana hita maso naorin'i Evoque.
Miaraka amin'ny estetika minimalista, na anatiny na ivelany, antsoina hoe Reductionism, ny Velar ihany koa no Range Rover natokana indrindra amin'ny asfalta.
Stratist araka ny natiora
Raha resaka fototra, i Velar dia mizara ny maritrano sy ny fampiasana mafy ny alimo miaraka amin'ny Jaguar F-Pace. Tsy isalasalana fa toerana fiaingana tsara mba hahatratrarana ny zava-bita ilaina eny an-dalana. Ny elanelan'ny kodiarana dia mitovy amin'ny roa (2,87 m), fa ny Velar dia lava kokoa.
Raha ampitahaina, ny Velar dia 5cm kely kokoa (4.80m) noho ny Range Rover Sport ary 11.5cm kely kokoa (1.66m). Araka ny filazan'ireo tompon'andraikitra amin'ny fivoarany, Velar dia ho kinga kokoa noho ny tolo-kevitry ny marika hafa.
Tsy hadino ny fahaiza-manao ivelan-dalana. Ny Velars rehetra dia mampiasa rafitra mitondra kodiaran-droa rehetra - ny rafitra fanta-daza Terrain Response 2 sy All-Terrain Progress Control (ATPC). Ny halaviran'ny tany, miaraka amin'ny fampiatoana rivotra, dia mahatratra 25.1 santimetatra, ary 65 santimetatra ny fahafahan'ny ford.
Ny fahatsorana no chic vaovao
Ny atitany dia mahagaga amin'ny atmosfera milamina, mirentirenty ary be pitsiny. Vokatry ny filozofian'ny Reductionism, ny fahatsorana miharihary dia noho ny fampihenana ny isan'ny bokotra ara-batana, miaraka amin'ny fiasa maromaro mifantoka amin'ny rafitra vaovao Touch Pro Duo infotainment.
Rafitra iray miavaka amin'ny fisian'ny efijery roa 10″ famaritana avo lenta, miaraka amin'ny kibay rotary roa azo amboarina, izay afaka manao asa samihafa.
Araka ny voalazanay teo aloha, ho solon'izay ary ho safidy ho an'ny anatiny rakotra hoditra mahazatra kokoa, ny Range Rover dia manolotra fitaovana maharitra amin'ny endrika lamba novolavolaina miaraka amin'i Kvadrat, manam-pahaizana manokana amin'ny faritra. Haharesy lahatra ny mpanjifanao ho avy ve izany? Tamin'ny fanombanana voalohany dia nahavita nandresy lahatra anay izy.
fomba sy fiasa
Ny marika dia mampanantena fa hametraka an'i Velar eo an-tampon'ny fizarana raha ny momba ny habaka sy ny fahaiza-manao. Ohatra, mila 673 litatra ny tanjaky ny entana. Ary misy mihitsy aza ny mety hamoritra ny seza aoriana amin'ny fizarana 40/20/40.
Ny zava-nisongadina ara-teknolojia hafa an'ny Velar dia misy ny matrix-laser LED optics eo anoloana ary ny tantana varavarana azo esorina. Rehefa tsy ilaina dia manangona izy ireo, mandry amin'ny tady. Ny antsipiriany izay manampy amin'ny fomba madio amin'ny SUV vaovao.
Motera ho an'ny tsiro rehetra
Raha resaka powertrains, ny Range Rover Velar dia hanana powertrains enina amin'ny fitambarany, izay mifandray manokana amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana.Ny isan'ny maotera dia manomboka amin'ny Ingenium roa litatra maotera diesel, amin'ny ambaratonga roa ny hery: 180 sy 240 horsepower. Mitohy amin'ny sehatra Ingenium, fa amin'ny dikan-petrol, manana motera 2.0 litatra misy 250 hp izahay - hatomboka amin'ny ho avy ny version 300 hp.
Eo ambonin'ireo varingarina efatra dia mahita V6 roa, diesel iray ary lasantsy iray. Eo amin'ny lafiny Diesel, ny motera 3.0 litatra dia mamokatra 300 hp, ary eo amin'ny lafiny lasantsy, miaraka amin'ny 3.0 litatra koa, dia mitombo 380 hp. Ity farany dia mahavita mitondra ny Velar hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 5,3 segondra monja.
Ny Range Rover Velar vaovao izao dia afaka manafatra any Portugal. Ny vidiny dia manomboka amin'ny 68,212 euros ary ny andiany voalohany dia halefa amin'ny faran'ny fahavaratra.