Rehefa avy nahita ny drafitry ny famolavolana vaovao Skoda Scala noho ny prototype Vision RS naseho tao Paris, nanapa-kevitra ny hamoaka ny sary mpitsikilo ofisialy voalohany ny marika. Na izany aza, noho izy voasaron'ny camouflage, dia mbola tsy takatsika hoe hatraiza ny tsipika prototype mijanona ao amin'ny maodely famokarana.
Scala no Skoda voalohany nampiasa ny sehatra MQB an'ny Volkswagen Group. Ny fampiasana an'io dia ahafahan'ny Scala manolotra ny vidin'ny efitrano akaikin'ny an'ny Octavia, manana efitra tongotra mitovy amin'ny seza aoriana amin'ny Octavia (73 mm), lavitra kokoa ny tafo (982 mm raha oharina amin'ny 980 mm atolotry ny Octavia) dia kely kokoa raha oharina amin'ny sakany amin'ny haavon'ny elbows (1425 mm amin'ny Scala ary 1449 mm amin'ny Octavia).
Mirefy 4,36 m ny halavany, 1,79 m ny sakany ary 1,47 m ny haavon'ny Skoda vaovao, ary 2,64 m ny halavany. Noho ny habeny malala-tanana, ny Scala dia manana efitrefitra entana 467 litatra, izay afaka miakatra hatramin'ny 1410 l miaraka amin'ny seza miforitra. Ho hita ao amin'ilay maodely vaovao ihany koa ny vahaolana marani-tsaina tsotra toy ny elo eo am-baravaran'ny mpamily sy ny mpanapaka ranomandry ao amin'ny satroka famenoana solika.
Motera dimy fa iray ihany ny Diesel
Ny fanombohana Scala dia hatolotra miaraka amin'ny maotera efatra: lasantsy telo ary diesel iray. Anisan'ireo motera lasantsy, ny tolotra dia manomboka amin'ny 1.0 TSI amin'ny 95 hp mifandray amin'ny gearbox manual dimy hafainganam-pandeha. Ny 1.0 TSI dia ho hita amin'ny dikan-teny 115 hp ihany koa, izay tonga amin'ny maha-ara-dalàna mifandraika amin'ny boaty fanamafisam-peo enina haingam-pandeha (tsy voatery ny DSG fito hafainganam-pandeha). Farany, ny motera lasantsy matanjaka indrindra dia ny 1.5 TSI miaraka amin'ny 150 hp izay azo ampitaina amin'ny fifindran'ny manual enina hafainganam-pandeha na ho safidy amin'ny DSG fito hafainganam-pandeha.Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Ny hany Diesel izay hampiditra ny isan'ny Scala dia ny 1.6 TDI, miaraka amin'ny 115 hp, izay mifanaraka amin'ny fenitra amin'ny boaty manual misy hafainganam-pandeha enina (ho safidy azo ampifandraisina amin'ny boaty DSG haingam-pandeha fito). Ny dikan-teny mahazatra amin'ny Diesel sy ny lasantsy dia ny fampiasana ny rafitra fanombohana sy fiatoana ary ny rafitra fanarenana angovo.
Amin'ny faran'ny taona 2019, mikasa ny hamoaka motera mandeha amin'ny entona voajanahary ny marika, ny 1.0 G-TEC telo-cylinder ary 90 hp mifandray amin'ny boaty fanoroana enina hafainganam-pandeha. Skoda koa dia hanolotra, ho safidy, rafitra iray ahafahanao manitsy ny chassis ary manana toe-javatra roa samihafa (mode ara-dalàna sy ara-panatanjahantena) izay azo alaina amin'ny alàlan'ny menu Driving Mode Select.
Ny rafitra fiarovana dia avy amin'ny sehatra ambony
Noho ny fampiasana ny sehatra vaovao, Skoda dia ho afaka ny hampitaovana ny Scala amin'ny fiarovana sy ny mitondra fiara rafitra fanampiana nolovaina avy amin'ny avo-end modely ny Volkswagen Group. Noho izany, ny Scala dia hanolotra, ho safidy, rafitra toy ny Side Assist (izay manondro ny mpamily rehefa misy fiara manatona handalo azy), Adaptive Cruise Control sy Park Assist.
Raha ny mahazatra, ny Skoda vaovao dia hanasongadina ny rafitra Lane Assist sy Front Assist, ity farany dia manana rafitra Brake Emergency Brake izay manara-maso ny faritra eo anoloan'ny fiara rehefa mitondra fiara any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe ary afaka mi-freine ao anatin'ny hamehana.
Anisan'ireo fitaovana kasain'i Skoda atolotra ao amin'ny Scala vaovao ihany koa ny jiro LED eo anoloana sy aoriana ary, ho safidy, ny Virtual Cockpit izay mampiasa efijery 10.25″. Ny Scala dia antenaina ho tonga amin'ny fijoroana portogey amin'ny telovolana faharoa amin'ny 2019, ary tsy mbola navoaka ny vidiny.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.