ny Green NCAP dia amin'ny fampandehanana ny fiara amin'ny resaka emission ny Euro NCAP ho an'ny fiara amin'ny fiarovana.
Amin'ny fitsapana ataon'izy ireo, na any amin'ny laboratoara na eny an-dalana, ary ao anatin'ny fepetra mitaky kokoa noho ny protocole WLTP sy RDE (Real Driving Emissions), ny fiara dia tombanana amin'ny faritra telo: fanondroana fanadiovana rivotra, fanondroana fahombiazana angovo ary, ho zava-baovao ho an'ny 2020, ny fanondroana entona entona mandatsa-dranomaso.
Mazava ho azy fa mahazo tombony ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, satria tsy misy etona na inona na inona. Mba hanampiana, ny fanombanana dia mandinika fotsiny, amin'izao fotoana izao, ny fanadihadiana "tank-to-wheel" (ampidiro ao amin'ny kodiarana), izany hoe ny entona rehefa ampiasaina. Amin'ny ho avy, ny Green NCAP dia maniry ny hanao tombana feno kokoa amin'ny "well-to-wheel" (avy amin'ny lava-drano mankany amin'ny kodiarana), izay efa ahitana, ohatra, ny entona ateraky ny fiara na ny niandohan'ny herinaratra izay mitondra herinaratra. mila fiara.
Ireo modely 24 voasedra
Tamin'ity andrana ity dia manodidina ny 24 no nodinihina, anisan'izany ny 100% elektrika, hybrid (tsy plug-in), lasantsy, gazoala ary CNG aza. Amin'ity tabilao manaraka ity dia azonao jerena amin'ny antsipiriany ny fanombanana ny modely tsirairay, tsindrio fotsiny ny rohy:
| MODELY | kintana |
|---|---|
| Audi A4 Avant 40g-tron DSG | rOA |
| BMW 320d (auto) | 2½ |
| Dacia Duster Blue DCi 4×2 (manual) | 2½ |
| Honda CR-V i-MMD (hybrid) | 2½ |
| Hyundai Kauai Electric 39.2 kWh | 5 |
| Jeep Renegade 1.6 Multijet 4×2 (manual) | rOA |
| Kia Sportage 1.6 CRDI 4×4 7DCT | 1½ |
| Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 4×2 (manual) | rOA |
| Mercedes-Benz C 220 d (auto) | 3 |
| Mercedes-Benz V 250 d (auto) | 1½ |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (manual) | 2½ |
| Opel/Vauxhall Zafira Life 2.0 Diesel (auto) | 1½ |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (manual) | 3 |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (manual) | 3 |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 EAT8 | 2½ |
| Renault Captur 1.3 TCE 130 (manual) | 3 |
| Renault Clio TCE 100 (manual) | 3 |
| Renault ZOE R110 Z.E.50 | 5 |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI (manual) | 3 |
| Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4×2 (manual) | 2½ |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid | 3½ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG | 2½ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 (manual) | 3 |
| Volkswagen Transporter California 2.0 TDI DSG 4×4 | 1½ |
Toy ny amin'ny Euro NCAP, Green NCAP dia manome kintana (avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 5) izay manambatra ny naotin'ireo faritra telo tombana. Mariho fa ny modely sasany dia mety tsy amidy intsony, toy ny Peugeot 2008, izay an'ny taranaka teo aloha. Ny Green NCAP ihany no mitsapa fiara efa "niditra", izay efa nandrakitra an'arivony kilometatra vitsivitsy teo amin'ny odometera, ka lasa solontenan'ny fiara eny an-dalana. Ny fiara ampiasaina amin'ny fitsapana dia avy amin'ny orinasa manofa fiara.
Raha ny vinavina dia ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, amin'ity tranga ity, ny Hyundai Kauai Electric sy ny Renault Zoe, no hany mahazo ny kintana dimy, miaraka amin'ny fahalianana avily amin'ny fahasamihafan'ny maodely misy motera setroka anatiny, ny solika izay manome hery azy ireo ary na tsia. Manana motera elektrika izy ireo, toy ny Honda CR-V i-MMD sy Toyota C-HR.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny hybrid an'ny Toyota no laharana voalohany amin'ny modely misy motera fandoroana, miaraka amin'ny hybrid an'ny Honda tsy mandeha tsara noho ny tsy fisian'ny sivana particulate an'ilay vondrona voazaha. Na izany aza, nilaza i Honda fa hikatona io elanelana io amin'ny fampidirana ity fitaovana ity amin'ny CR-V izay vokarina amin'ity taona ity.
Hita ihany koa fa mora kokoa ny mahazo naoty tsara amin'ny maodely kely kokoa — Peugeot 208, Renault Clio ary Volkswagen Polo — manana kintana telo avokoa izy rehetra, anisan'izany ny SEAT Ibiza, eto amin'ny dikan-teny TGI, izany hoe Compressed Natural Gas ( CNG). ). Mifanohitra amin'izany kosa, ny modely lehibe indrindra amin'ity vondrona ity - Mercedes-Benz V-Class, Opel Zafira Life ary Volkswagen Transporter - dia tsy afaka manao tsara kokoa noho ny kintana iray sy sasany, satria ny fanondroan'ny fahombiazan'ny angovo dia misy fiantraikany be amin'ny lanjany lehibe kokoa sy ratsy kokoa. mari-pamantarana fanoherana aerodinamika.
Ny SUV isan-karazany notsapaina dia, amin'ny ankapobeny, amin'ny kintana roa, vokatra amin'ny salan'isa ambany noho ny fiara niaviany. Ao amin'ny solontenan'ny D-segment, ny mahazatra saloons (sy vans) - BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class sy Volkswagen Passat - mahazo eo anelanelan'ny telo sy telo sy sasany kintana (Mercedes), noho ny maotera diesel. mifanaraka amin'ny Euro6D-TEMP farany indrindra.
Ireo dia naoty eo amin'ny ambaratonga ary tsara kokoa noho ny azon'ny fiara kely kokoa, izay mampiseho fa mety ho tafahoatra ny demonia izay nokendren'i Diesel, rehefa miresaka momba ity taranaka mekanika farany ity isika.
Ny fanamarihana manokana dia mandeha amin'ny Mercedes-Benz C 220 d, izay nahazo isa ambony indrindra amin'ny fahadiovan'ny rivotra, izay mampiseho ny fahombiazan'ny rafitra fitsaboana entona setroka. Amin'ny lafiny iray, ireo kintana roa ao amin'ny Audi A4 Avant g-tron vao nianatra, izay ny fanombanana farany dia simba noho ny ambany naoty eo amin'ny fanondroan'ny entona entona mandatsa-dranomaso, indrindra fa ireo mifandray amin'ny metana — zavatra tsy nitranga tamin'izany, ohatra, ny SEAT Ibiza, ilay modely andrana hafa mampiasa CNG ho solika.
Tsy misy hybrides plug-in nosedraina?
Ny hybrides plug-in dia tao anatin'ny resabe lehibe taorian'ny famoahana fanadihadiana momba ny Fitaterana & Tontolo iainana izay miampanga azy ireo ho mandoto mihoatra lavitra noho ny asehon'ny tarehimarika ofisialy, mihoatra noho ny maodely fandoroana fotsiny. Hatreto, ny Green NCAP dia tsy mbola nanandrana hybrides plug-in satria, araka ny filazan'izy ireo, dia "sarotra loatra" izany.
Araka ny filazan'izy ireo dia tsy mbola vita ny fomba fitsapana, satria, araka ny filazan'izy ireo: "mba hahazoana vokatra azo ampitahaina sy misolo tena, dia tsy maintsy fantatra ny toetry ny fiampangana ny bateria ary voarakitra an-tsoratra ny trangan'ny fiampangana ny bateria (nandritra ny fitsapana). ”.
Na dia eo aza ny fahasarotan'ny asa eo am-pelatanana, Green NCAP dia nilaza fa ny fihodinana manaraka amin'ny fitsapana izay havoaka amin'ny volana febroary ho avy izao ny valiny dia ahitana fiara hybrid plug-in - ho tonga amin'ny fehin-kevitra mitovy amin'ny fanadihadiana momba ny fitaterana sy ny tontolo iainana ve izy ireo?
