Manamarika amin’ity herinandro ity ny fahatongavan’ny Audi A3 nohavaozina tamin’ireo mpivarotra nasionaly. Ny maotera vaovao, ny fitaovana vaovao ary ny fanatsarana kely ny estetika no sasany amin'ireo endri-javatra vaovao.
Ny Audi A3, amin'ny taranaka samihafa, dia tranga marina momba ny faharetana sy ny fahombiazana. Satria amin'ny fandresen'ny formula dia tsy mihetsika (be), Audi dia nanapa-kevitra ny hanavao ny A3 miaraka amin'ny andian-dahatsoratra vaovao nafarana avy amin'ny zokiny "rahalahiny", Audi A4 sy Q7 . Anisan'izany ny rafitra fanampiana mpamily vaovao, ny dashboard cockpit virtoaly Audi miaraka amin'ny efijery TFT avo lenta 12.3-inch ary ny fiteny stylistic nohavaozina nasongadina tao amin'ny grille vaovao, ny jiro sy ny jiro.Ny motera ihany koa no lasibatry ny fanatsarana, ary ny lasantsy dia nahazo tombony lehibe amin'ny varotra: ny motera 115 hp 1.0 TFSI izay mamela ny maodely alemà hamidy amin'ny 26.090 euros (dikan-teny fototra) . Diesel dikan, fitaovana amin'ny 110 hp 1.6 TDI maotera, dia azo avy amin'ny vidiny 28.790 Euro . Ireo motera ireo dia azo ampiarahana amin'ny fifindran'ny manual enina hafainganam-pandeha na ny S tronic fito hafainganam-pandeha roa-clutch fifindran'ny (tsy voatery).
RELATED: Mamily ny Audi A3 nohavaozina: Mivoatra hanjaka?
Tsy dia malaza amin'ny tsena anatiny, azonao atao ihany koa ny misafidy motera lasantsy ultra 1.4 TFSI (150 hp sy 250 Nm) miaraka amin'ny teknolojia cylinder-on-demand, ary 2.0 TFSI (190 hp sy 320 Nm). Eo amin'ny lafiny Diesel dia misy dikan-teny roa amin'ny sakana 2.0 TDI malaza: ny iray misy 150 hp sy 340 Nm ary ny iray hafa manana 184 hp sy 380 Nm, tsirairay avy. Mariho fa ny rafitra fiara maharitra quattro dia tsy misy afa-tsy amin'ny version 2.0 TFSI sy S3. Amin'ny lafiny dinamika, miaraka amin'ny fampiatoana ara-panatanjahantena azo atao, dia mihena 15 mm ny halaviran-tany amin'ny vatana ary 25 mm miaraka amin'ny fampiatoana fanatanjahan-tena S line.
Ao amin'ny dikan-teny sportier, ny Audi S3 dia mahazo hery 10 hp (310 hp) ary fiakarana 20 Nm ny torsi ambony indrindra (400 Nm). Ankoatr'izay, ny S3 dia tonga miaraka amin'ny programa momba ny fitoniana manokana (ESC) izay, miaraka amin'ny rafitra quattro, miantoka ny dinamika voadio kokoa. Amin'ny fangatahana, Audi dia manolotra ihany koa ny familiana elektrika (manara-penitra amin'ny Audi S3).
JEREO KOA: Audi A4 Avant (taranaka B9): ny valiny tsara indrindra
Teknolojia avy amin'ny A4 sy Q7
Ny rafitra fiarovana vaovao an'ny Audi - natomboka tamin'ny A4 sy Q7 - dia hita ao amin'ny Audi A3 nohavaozina ihany koa. Miresaka momba ny Audi active lane assist sy ny Audi pre sense isika, izay mahatonga ny fiara any an-tanàn-dehibe sy eny amin'ny lalam-pirenena ho azo antoka kokoa. Vaovao amin'ny fizarana dia ny Transit Assistant, izay miasa miaraka amin'ny Audi adaptive cruise control (ACC), ity rafitra tsy azo atao ity dia mitazona ny fiara amin'ny halavirana azo antoka amin'ny fiara eo anoloana ary, miaraka amin'ny S tronic dual-clutch gearbox. , manomboka mandeha ho azy ny fihetsiky ny Audi A3 amin'ny fiatoana. Rehefa mandeha amin'ny fifamoivoizana miadana (hatramin'ny 65 km/ora) dia mandray ny toromarika vonjimaika amin'ny lalana misy zotra voafaritra tsara ny mpanampy amin'ny fifamoivoizana. Vaovao ihany koa ho an'ny faritra A3 dia ny mpanampy vonjy maika. Ity rafitra ity dia manomboka ny fiatoana amin'ny fiatoana azo antoka raha tsy misy hetsika mitondra fiara hitan'ny mpamily.
Ao an-tanàna, ny mpanampy amin'ny fiantsonan'ny fiara vaovao dia mampitandrina ny mpamily amin'ny fifamoivoizana efa misy rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany, amin'ny fiatoana mivadika, na rehefa maka ny A3 amin'ny parking, ohatra. Raha ny momba ny rafitra infotainment MMI dia misy ihany koa ireo endri-javatra vaovao. Nohavaozina ny menus ary mitovitovy kokoa amin'ny fiasan'ny finday, na dia mbola fehezin'ny baikon'ny rotary mipetraka eo akaikin'ny gearbox aza ny fiasa fototra.
Ny radio MMI plus misy efijery 7-inch azo averina dia mahazatra, fa ny MMI sy MMI plus navigation system miaraka amin'ny MMI touch dia azo atao, izay miaraka amin'ny Audi Connect dia ahafahana miasa an-tserasera maro ho an'ny fiara - ohatra, ny fitetezana amin'ny Google Earth sy ny tena izy. - fampahalalana momba ny fifamoivoizana amin'ny Google Street View, ary koa ny fampahalalana azo ampiharina momba ny fiantsonan'ny fiara, ny toerana haleha, ny vaovao na ny toetrandro. Tsy miankina amin'ny serivisy tafiditra ao amin'ny Audi connect, ny rafitra ihany koa dia mamela ny fifandraisana Internet amin'ny alàlan'ny Wi-Fi hotspot.
TSY HO ATAO: Audi SQ7 na… ny fomba hampianarana baolina kitra amin'ny mpanao ady totohondry
miloka amin'ny fitohizana
Tsy te hisaraka amin'ny modely izay tsy miasa intsony, ny Audi A3 nohavaozina dia manavao amin'ny andalana sasany. Ny Grid Singleframe dia manana sisiny maranitra kokoa ary midadasika kokoa. Lehibe kokoa ny jiro ary manana endrika ivelany miavaka. Ao amin'ny faritra aoriana, ny misongadina dia mankany amin'ny sary manjelanjelatra marindrano vaovao amin'ny jiro rambony sy ny sisiny fisarahana nohavaozina eo ambonin'ny diffuser. Ao amin'ny haavon'ny vatana sy ny chassis, Audi dia nampihatra fomba fanamboarana faran'izay maivana izay namela ny lanjan'ny Audi A3 miaraka amin'ny motera 1.0 TFSI ho 1.150 kilao fotsiny, ary mitazona ny hamafin'ny torsional avo lenta.
Ny teknôlôjia jiro Xenon plus dia manara-penitra, fa raha ny safidy atolotr'i Audi dia misy jiro LED ary, sambany, jiro LED Matrix. Ho an'ny 1,900 euros, ny dikan-teny fototra amin'ny A3 dia afaka mahazo ny fonosana Famolavolana sy Fanatanjahantena, miaraka amin'ny fitaovana avy amin'ny tsipika Design sy S. Ny Audi A3 vaovao dia efa hita eny amin'ny tsenam-pirenena amin'ny vatana efatra samihafa: varavarana 3, Sportback (varavarana 5), limousine (sedan), ary cabriolet.
