ny Lexus UX Izy io no crossover compact voalohany nataon'i Lexus, ary hitanay tamin'ny voalohany natao ho an'ny daholobe tany Genève. Izy io dia miavaka amin'ny fomba mampiavaka azy, miaraka amin'ny marika manondro ireo mety ho tompony ho "mpandinika an-tanàn-dehibe".
Raha eo anoloana dia mahita fandikana vaovao momba ny "Spindle Grille" mibahan-toerana, ny aoriana dia voamariky ny bara manify mamirapiratra misy LED 120 izay mitongilana mankany afovoany, mirefy telo milimetatra fotsiny ny haavony amin'ny teboka tery indrindra.
Ny Lexus UX dia afaka tonga miaraka amin'ny kodiarana 18-inch sy 19-inch, izay manomboka ihany koa ny famolavolana aerodynamic vaovao izay mamela ny rivotra mankany amin'ny frein, saingy amin'ny fotoana iray dia afaka mampihena ny aerodynamic friction - izany rehetra izany dia momba ny famolavolana ny sisiny. fitaovam-piadiana, natao modely tsara amin'ny ordinatera ary notsapaina tao amin'ny tonelina rivotra.
Debut platform vaovao
Nantsoina hoe GA-C, ny sehatra vaovao dia natomboka tamin'ny Lexus UX izay, araka ny marika, dia miantoka ny fihenjanana ara-drafitra avo sy ny ivon'ny gravity ambany indrindra amin'ny fizarana. Ho fanampin'ny lampihazo, ny ady amin'ny lanja nataon'i Lexus dia tsapa amin'ny fampiasana aluminium ho an'ny varavarana, fefy ary bonnet.Ny fampiatoana Lexus UX dia vita amin'ny lamina MacPherson eo anoloana, raha ao aoriana kosa dia mahita lamina miaraka amin'ny taolam-paty roa mifanindry, vahaolana izay mamela, araka ny marika, fampiononana ary valiny mavitrika.
Ny refin'ny crossover vaovao dia mametraka azy eo afovoan'ny fizarana: 4.495m ny halavany, 1.520m ny haavony, 1.840m ny sakany ary 2.640m ny halavan'ny kodiarana.
Atitany
Lexus dia mampanantena indices fahitana tsara ho an'ny UX, izay toerana ambany ny tontonana fitaovana ary tery ny andry A. Toy ny mahazatra, dia afaka manantena ny avo lenta ny anatiny famolavolana sy ny safidy ny fitaovana. Misongadina ny sarona hoditra, miaraka amin'ny padding avy amin'ny sashiko, teknika japoney nentim-paharazana ampiasaina amin'ny fanamiana ho an'ny judo sy kendo.
Lexus UX anatiny
Chika Kako, Lexus UX Engineering DirectorManana ny crossover misy ivon'ny sinton'ny ambany indrindra amin'ny fizarana. (…) Nanahy momba ny fitaovana sy ny fahatsapan'ny singa rehetra izahay (ao anatiny). Atombohy amin'ny fitaovana wa shi vaovao izahay, (izay manambara) fanondroan'ny estetika miavaka amin'ny taratasy japoney mahazatra.
Rafitra hybrid taranaka faha-4
Ny Lexus UX dia ho hita amin'ny maotera roa. ny UX 200 , miaraka amin'ny motera lasantsy 2.0 litatra vaovao miaraka amin'ny fahombiazan'ny hafanana avo - 40% araka ny voalazan'i Lexus - miaraka amin'ny CVT vaovao antsoina hoe Direct Shift-CVT.
Na izany aza, ny zava-nisongadina dia ny fiantombohan'ny taranaka fahefatra amin'ny rafitra hybrida azo zakaina ao amin'ny UX 250h , miaraka amin'ny 178 hp, ary azo alaina amin'ny kodiaran-drivotra aloha na fiara rehetra (E-Four). Ny rafitra hybrid vaovao dia mirindra kokoa sy maivana kokoa noho ny teo alohany. Izy rehetra dia ampiasain'ny batterie NiMH (Nickel Metal Hydride) vaovao, izay manasongadina fananganana vaovao sy rafitra fampangatsiahana mirindra kokoa hita eo ambanin'ny seza aoriana.
Ny UX 250h E-Four dia miantoka ny traction amin'ny axle roa mitondra fiara amin'ny alàlan'ny motera elektrika hita eo amin'ny axle aoriana, miaraka amin'ny fizarana herinaratra amin'ny axle roa dia mandeha ho azy.
Nampitombo ny fiarovana ny teknolojia
Ny Lexus UX dia tonga miaraka amin'ny kinova farany an'ny Lexus Safety System + izay ahitana, ankoatry ny hafa, ny rafitra mialoha ny fianjerana, ny mpandeha an-tongotra ary ny mpitaingina bisikileta. Ao amin'ny sehatry ny mpanampy mpamily dia misy ny fonosana Lexus Co Drive izay mitambatra avy amin'ny fanaraha-mason'ny cruise adaptive mankany amin'ny taratra avo adaptive.
Lexus UX
Misoratra anarana amin'ny fantsonay YouTube , ary araho ireo horonan-tsary miaraka amin'ny vaovao, ary ny tsara indrindra amin'ny 2018 Geneva Motor Show.