Ao amin'ny counter-current dia hitantsika izany ao anaty vaovao Honda Jazz misy ny fitomboan'ny bokotra ara-batana raha oharina amin'ny teo alohany, izay ny atiny dia mampiasa ny fanaraha-maso amin'ny ankamaroan'ny asa, na dia ny mahazatra indrindra toy ny fanitsiana ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro.
Fampandrosoana mahaliana avy amin'ny Honda amin'izao dingana fampitomboana ny atiny fiara izao. Efa nanamarina izany izahay tamin'ny fanavaozana ny Civic vao haingana, miaraka amin'ny bokotra ara-batana maka ny toeran'ny fifehezana tactile napetraka eo amin'ny ilany havia amin'ny efijery infotainment.
Ampitahao amin'ny sary manokatra ity lahatsoratra ity ny sary etsy ambany, miaraka amin'ny voalohany an'ny Honda Jazz vaovao (voatondro ho tonga amin'ny fahavaratra) ary ny faharoa amin'ny taranaka amidy.
Araka ny hitantsika, ny Honda Jazz vaovao dia namoaka ny fanaraha-maso amin'ny fampandehanana ny rivotra, ary koa ireo izay nijery ny rafitra infotainment, ary nosoloana azy ireo tamin'ny bokotra ara-batana "antitra" - na dia ny bokotra fanitsiana ny feo aza dia nanjary lasa lavitra kokoa. intuitive sy… kibo rotary tactile.
Nahoana no niova?
Ny fanambaran'i Takeki Tanaka, mpitarika ny tetikasa ho an'ny Jazz vaovao, ho an'ny Autocar dia manambara:
Tsotra ny anton'izany — tiana ny hampihenana ny fahatapahan'ny mpamily rehefa miasa, indrindra ny fanamafisam-peo. Nanova (ny fandidiana) avy amin'ny fanaraha-maso mihetsiketsika ho bokotra (mihodina) izahay satria nahazo valiny avy amin'ny mpanjifanay fa sarotra ny miasa amin'ny fomba intuitive.
Tsy maintsy nijery efijery izy ireo mba hanovana ny programa rafitra, noho izany dia novanay izany mba hahafahan'izy ireo miasa tsy mijery, miantoka ny fahatokisana bebe kokoa rehefa mitondra fiara ianao.
Fanakianana miverimberina ihany koa amin'ny fitsapana ataonay eto amin'ny Razão Automóvel. Ny fanoloana ny fanaraha-maso ara-batana (bokotra) amin'ny fanaraha-maso tactile (ecran na surface) ho an'ny fiasa mahazatra indrindra - na ny fampidirana azy ireo amin'ny rafitra infotainment - dia mankarary kokoa noho ny fanampiana, manao sorona ny fampiasana, ny ergonomika ary ny fiarovana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Eny, amin'ny ankamaroan'ny fotoana, dia manaiky izahay fa manana tombony ara-esthétika izy ireo - "manadio" ny atiny (hatramin'ny dian-tanana voalohany) ary be pitsiny - saingy tsy dia intuitive loatra ny fampiasana sy mampitombo ny mety ho fanelingelenana rehefa mitondra fiara. Satria, tsy misy mahatsikaiky, ny baikon'ny tactile dia "mandroba antsika" amin'ny fahatsapana fikasihana, noho izany dia miankina amin'ny fahatsapana fahitana fotsiny isika mba hanatanterahana asa isan-karazany.
Na izany aza, amin'ny ho avy, mety ho fifanakalozan-kevitra tsy misy dikany izany, satria maro ny olona no maminavina fa ny fifehezana ny feo no hanjaka - na, amin'izao fotoana izao, izany dia matetika mahasorena noho ny fanamorana.