Avy amin'ny anarana ka hatramin'ny isa ka hatramin'ny fifangaroan'ny roa dia misy fomba maro hanondroana modely. Na izany aza, ny zavatra mahazatra dia ny hoe rehefa tonga amin'ny fanondroana isa na alfa-numerika, dia manaraka lojika iray izy ireo izay manampy amin'ny famolavolana sy ny fahatakarana ny toerana misy ny modely tsirairay ao amin'ny sehatry ny marika. Ohatra, Audi A1, A3, A4, sns. Na izany aza, tsy hitranga izany na hitranga amin'ny fanondroana ny modely Polestar.
Araka ny fantatrao, ny marika skandinavianina dia mampiasa isa hanondroana ireo modely, izay voatendry amin'ny filaharana izay nanombohana azy: ny voalohany dia ny… Polestar 1, ny faharoa… ny Polestar 2 ary ny fahatelo (nokasaina ho crossover) tokony ho Polestar… 3.
Na izany aza, tsy misy na inona na inona milaza amintsika momba ny toerana misy ny modely amin'ny sehatra. Fantatsika fa ny 1 dia mipetraka eo ambonin'ny 2, fa ny 3 (ny crossover voalaza mialoha) dia tsy fantatsika raha hipetraka eo ambony, ambany na amin'ny haavon'ny 2. Ankoatra izany, mametraka ny scenario fanoloana ny Polestar 1, tsy hiverina hiantso 1, fa kosa 5, 8 na 12, arakaraka ny isan'ny modely navoakan'ny marika mandritra izany.
Recipe ho an'ny fisafotofotoana?
Ny fanambarana dia nataon'i Thomas Ingenlath, Tale Jeneralin'ny Polestar, tao amin'ny fanambarana ho an'ny Autocar, izay nanamafy fa ny fanondroana ny modely Polestar dia manaraka lojika nomerika, ary ny fanendrena nofidiana dia ny laharana manaraka.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Midika izany fa, mifanohitra amin'ny mahazatra, amin'ny ho avy, ny isa lehibe kokoa (matetika mifandray amin'ny modely lehibe kokoa) dia azo ampiasaina hanondroana ny modely fidirana. Raha lazaina amin'ny teny hafa, alaivo sary an-tsaina ny mpandimby an'i Polestar 2, dia hahazo isa ambony kokoa noho ny iray nomena ny dikan-tenin'ny prototype Precept, izay ho tonga voalohany.
Misy dikany ve izany? Angamba ho an'ny marika, fa ho an'ny mpanjifa farany dia mety hiteraka fisafotofotoana izany. Mba hanomezana hevitra anao dia mitovy amin'ny maodely fidirana manaraka an'i Peugeot tsy manana anarana 108 izy io, fa 708, ambony noho ny anarana 508, izay ambony indrindra amin'izao fotoana izao.
Araka ny fanambaran'i Thomas Ingenlath ihany koa, misy ny hevitra fa ny marika skandinavianina dia mety tsy handray ny foto-kevitry ny mpandimby mivantana ny maodely, zavatra izay ahafahan'ny fahalalahana misy amin'ny fanondroana azy io ho azo atao mialoha.
Ny hany fanontaniana mipetraka dia hoe hatraiza ny fahatakaran'ny vahoaka ny fandaminana ny sahan'i Polestar amin'ny fiheverana an'io karazana fanendrena io ary raha tsy hiova hevitra ny marika Scandinavian amin'ny fotoana iray, fa amin'ity lafiny ity, ny fotoana ihany no hitondra valiny. .