Toyota Gazoo Racing no mpandresy lehibe tamin'ny andiany 2021 tamin'ny 24 Ora Le Mans, tamin'ny alàlan'ny fiantohana ny "double" amin'ny hazakazaka fiaretana angano. Fandresena fahefatra nisesy ho an’ny ekipan’i Japon. Fiara laharana faha-7, izay nahitana an'i Kamui Kobayashi, Mike Conway ary José Maria Lopez teo amin'ny kodiarana, dia nanana hazakazaka tsy misy kilema sy tsy misy olana.
Ny fiaran'ny Japoney laharana faha-8, notarihin'i Hartley, Nakajima ary Buemi, dia nanana olana nandritra ny hazakazaka ary ny tsara indrindra azony dia ny laharana faharoa, izay mbola namela fampisehoana tsara ho an'ny mpanamboatra ny firenena fiposahan'ny masoandro.
Teo amin’ny laharana fahatelo kosa ny ekipa “trano”, ny Alpine Elf Matmut Endurance Team, niaraka tamin’i André Negrão, Maxime Vaxivière ary Nicolas Lapierre nitondra ny sainam-pirenena frantsay teo amin’ny lampihazo.
FIAINANY TALOHA @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
— 24 ora Le Mans (@24hoursoflemans) 22 aogositra 2021
Ny Alpine (miaraka amin'ny laharana faha-36) dia tena tsy miova foana nandritra ny 24 ora, saingy nisy lesoka sasany nataon'ny mpamily azy (iray tamin'ireo tamin'ny ora voalohany tamin'ny hazakazaka) no nitarika ny "vintana" ho an'ny ekipa frantsay, izay nandalo ny iray tamin'ireo. ny fiaran'ny Scuderia Glickenhaus dia tsy niala tamin'ny toerana fahatelo.
Scuderia Glickenhaus, ekipan'ny Amerika Avaratra nanao ny lalao voalohany tao amin'ny Le Mans tamin'ity taona ity, dia nahazo ny laharana fahefatra sy fahadimy, niaraka tamin'ireo mpamily telo noforonin'i Luis Felipe Derani, Olivier Pla ary Franck Mailleux nanamafy ny tenany ho haingana indrindra tamin'izy roa.
Ny fiaran'ny ekipa WRT laharana faha-31, notarihin'i Robin Frijns, Ferdinand Habsburg ary Charles Milesi, no tsara indrindra tamin'ny LMP2, nahazo ny toerana fahenina amin'ny ankapobeny, taorian'ny “fiara kambana”, laharana faha-41 (Robert Kubica, Louis Deletraz an'ny ekipa WRT ary Ye Yifei) nisotro ronono tamin'ny fihodinana farany.
Toa azo antoka ihany koa ny “double” an’ny ekipan’i Belzika teo amin’ny LMP2, saingy noho io fandaozana io dia nahazo ny laharana faharoa ny fiara laharana faha-28 an’ny JOTA Sport, izay nitondra ny mpamily Sean Gelael sy Stoffel Vandoorne ary Tom Blonqvist teo amin’ny familiana. Nitana ny laharana fahatelo kosa ny Julien Canal, Will Stevens ary James Allen, nitondra ny laharana faha-65 an’ny Panis Racing.
Ao amin'ny GTE Pro, nitsiky tamin'i Ferrari ny fandresena, niaraka tamin'ny fiara laharana faha-51 an'i AF Corse (notarihin'i James Calado, Alessandro Pier Guidi ary Côme Ledogar) nanamafy ny tenany hanohitra ny fifaninanana.
![Ferrari Le Mans 2021](/userfiles/310/804_2.webp)
Ny Corvette an'i Antonio Garcia, Jordan Taylor ary Nicky Catsburg no nahazo ny laharana faharoa ary ny Porsche ofisialy notarihan'i Kevin Estre, Neel Jani ary Michael Christensen no nahazo ny laharana fahatelo.
Nandresy ihany koa i Ferrari teo amin’ny sokajy GTE Am tamin’ny fiara laharana faha-83 an’ny ekipan’ny AF Corse, nentin’i François Perrodo, Nicklas Nielsen ary Alessio Rovera.
Portiogey tsy tsara vintana…
Ny fiaran'ny JOTA Sport No. 38, izay nanana an'i António Félix da Costa portogey (miaraka amin'i Anthony Davidson sy Roberto Gonzalez) teo amin'ny kodia, dia iray amin'ireo tena ankafiziny indrindra amin'ny fandresena amin'ny LMP2, saingy nahita ny fanantenany lany eo ambany ihany koa ”. aloha, tsy tafavoaka ny laharana faha-13 farany (fahavalo amin’ny sokajy LMP2).
![United Autosports](/userfiles/310/804_3.webp)
Filipe Albuquerque, izay nitondra ny fiara laharana faha-22 an'ny United Autosport niaraka tamin'i Phil Hanson sy Fabio Scherer, dia niady ho an'ny laharana voalohany tamin'ny kilasy LMP2 indray alina, saingy ny olana tamin'ny alternator nandritra ny fijanonan'ny lavaka dia nitarika fahatarana izay tsy ho tafarina intsony, nitarika ny mpamily portogey. fiara tsy mihoatra ny laharana faha-18 amin'ny sokajy.
Ao amin'ny GTE Pro, ny HUB Racing Porsche izay nanomboka teo amin'ny toerana voalohany ary nilaozan'ny Portiogey Álvaro Parente teo amin'ny kodiarana indray alina.