Natomboka androany tao amin'ny Salon Paris, ilay vaovao BMW 3 série mampanantena ny hanohy hanasarotra ny fiainana ho an'ny Mercedes-Benz C-Class sy ny Audi A4. Lehibe sy maivana kokoa, ny andiany fahafito 3 Series dia evolisiona kokoa noho ny revolisiona modely izay iray amin'ireo vato fehizoron'ny marika Bavarian.
Na dia eo aza ny fizarana endri-javatra sasany amin'ny taranaka teo aloha (F30), toy ny maritrano maotera lava eo anoloana, ny satroka lava sy ny kabine mihidy, ary ny fijery dia mitazona ny endriky ny fianakaviana BMW mahazatra, aza adino ny taranaka vaovao BMW 3. Series (G20) dia fiara vaovao tanteraka ary manaporofo fa misy fanampim-baovao maromaro.
Lehibe kokoa ny ivelany, malalaka kokoa ny ao anatiny
Na, raha vao jerena, dia mety tsy ho voamarika, ny Series 3 dia nitombo tamin'ny lafiny rehetra. Lava kokoa izy io (85 mm teo ho eo), midadasika kokoa (nitombo 16 mm) ary hita fa nitombo 41 mm ny elanelan'ny kodiarana ka mahatratra 2,85 m. Na dia izany aza, na dia lehibe kokoa sy nahita, araka ny BMW, ny rafitra henjana dia mitombo 50%, ny taranaka fahafito amin'ny 3 Series dia nahavita very lanja, miaraka amin'ny sakafo mahatratra hatramin'ny 55 kilao amin'ny dikan-teny sasany.
Ny refin'ny ivelany lehibe kokoa dia midika fanatsarana ny efi-trano sy ny versatility, miaraka amin'ny Series 3 manome toerana bebe kokoa eo amin'ny seza anoloana, enta-mavesatra 480 l ary seza aoriana miforitra ho telo (40:20:40).
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Teknolojia amin'ny serivisy fiarovana
Ny andiany 3 vaovao, mazava ho azy, dia mitondra fitaovam-pitaterana maromaro, miaraka amin'ny rafitra fampitandremana amin'ny fifandonana afaka mamantatra ny mpandeha an-tongotra ary na dia mandeha ho azy aza ny frein, fiarovana amin'ny fifandonan'ny sisiny, rafitra mampitandrina ny mpamily amin'ny fahaverezan'ny laharam-pahamehana na rehefa mandeha amin'ny lalana mifanohitra, amin'ny Ho fanampin'ireo mpanampy amin'ny fiantsonan'ny fiara mahazatra, miaraka amin'ny andiany 3 dia afaka miditra sy mivoaka amin'ny toerana iray ho azy ary manana fakan-tsary ahafahana mijery 360º manodidina ny fiara.Fa misy fanampiny, ny BMW 3 Series koa dia manana rafitra izay mahatonga ny fifindran'ny miasa miaraka amin'ny rafitra fitetezana sy adaptive cruise fanaraha-maso hanova ny kodia amin'ny fotoana tsara indrindra. Ohatra? Ity rafitra ity dia mampihena ny fifindran'ny fifamoivoizana mba ahafahanao mampiasa ny frein'ny motera fa tsy ny frein hampiadana.
ny rafitra Mpanampy Fifamoivoizana Miitatra (izay ahitana Active Cruise Control sy Lane Keeping Assistant) saika mamela ny BMW vaovao hitondra ny tenany hatramin'ny 60 km/ora amin'ny toe-javatra mijanona sy manomboka.
Vaovao ao anatiny
Ao anatin'ity andiany vaovao an'ny BMW 3 Series ity no ahitanay ny fiovana lehibe indrindra. Ho fanampin'ny fitomboan'ny habitability, ny modely BMW vaovao dia tonga eny an-tsena miaraka amin'ny tontonana fitaovana roa misy. Ny standard dia manana tontonana 5.7″ (ny teo aloha dia refesina 2.7″ ihany), miaraka amin'ny safidy a dashboard nomerika rehetra miaraka amin'ny efijery 12.3″, antsoina hoe BMW Live Cockpit Professional.
Ny dashboard vaovao, (foana) mikendry ny mpamily, dia ahitana ihany koa ny fivoahan'ny rivotra afovoany vaovao, ny fanaraha-maso vaovao ary ny foibe afovoany vaovao izay ahitana ny fanaraha-maso iDrive, ny start-stop rafitra bokotra, ny mitondra fiara Experience fanaraha-maso sy ny vaovao elektrika handbrake. Amin'ny maha-standard azy dia manolotra efijery mibahana ny tampon'ny dashboard izay afaka mandeha amin'ny 6.5″ hatramin'ny 8.8″, ary misy efijery 10.25″ azo atao ihany koa.
Ao anatin'ity andiany fahafito amin'ny andiany 3 ity, ny familiana vaovao, ny jiro anatiny LED mahazatra ary ny BMW Operating System 7.0, izay azo fehezina amin'ny alàlan'ny ecran touchy, ny remote iDrive, amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso eo amin'ny familiana, misongadina. na amin’ny alalan’ny feo na fihetsika ataon’ny mpamily aza. Ny modely BMW vaovao ihany koa dia manana rafitra BMW Digital Key izay ahafahanao miditra ao anaty fiara ary manomboka ny motera amin'ny alàlan'ny findainao fotsiny.
Amin'ny voalohany dia diesel na lasantsy ihany
Amin'ny fanombohana ny andiany 3, ny BMW dia tsy hanao afa-tsy motera lasantsy na gazoala. natokana ho an'ny ho avy ny plug-in hybrid version ary ny dikan-teny M Performance nandrasana hatry ny ela. Noho izany, amin'izao fotoana izao, ny BMW 3 Series dia hanana safidy efatra-varingarina efatra (solika roa sy gazoala roa) ary safidy Diesel-varingarina enina. Ny mahazatra amin'ny dikan-teny rehetra dia ny fiarakodia aoriana, ny hany tokana dia ny 320d xDrive, amin'izao fotoana izao no hany manana fiarakodia efatra.
Eo am-pototry ny tolotra lasantsy dia ny 320i , miaraka amin'ny 184 hp, ary ny fanjifana nambara eo anelanelan'ny 5.7 sy 6.0 l/100 km, ary ny famoahana CO2 eo anelanelan'ny 129 sy 137 g/km. Ny version lasantsy faharoa dia ny 330i ary mamokatra 258 hp, mitondra torque 400 Nm ary ny marika alemana dia maminavina fa eo anelanelan'ny 5.8 sy 6.1 l/100 km ny fanjifana amin'ity dikan-teny ity, miaraka amin'ny famoahana CO2 eo anelanelan'ny 132 sy 139 g/km.
Ny BMW M340i xDrive dia antenaina ho tonga amin'ny fahavaratra amin'ny taona manaraka.
Amin'ny lafiny Diesel, manomboka amin'ny dikan-teny ny tolotra 318d , izay manome 150 hp sy torque 320 Nm, mifandraika amin'ny fanjifana ny motera Diesel fototra, ny marika dia manana sanda vonjimaika eo anelanelan'ny 4.1 sy 4.5 l / 100km ary ny famoahana CO2 avy amin'ny 108 ka hatramin'ny 120 g / km. ho an'ny version 320d ny marika alemana dia manambara fanjifana avy amin'ny 4.2 ka hatramin'ny 4.7 l / 100 km ary ny famoahana CO2 eo anelanelan'ny 110 sy 122 g / km amin'ny dikan-kodiarana aoriana ary 4.5 hatramin'ny 4.8l l / 100 km ary ny famoahana CO2 eo anelanelan'ny 118 g / km sy 125 g /km ho an'ny dikan-kodiarana rehetra, miaraka amin'ny 190 hp sy torsi 400 Nm.
Eo an-tampon'ny tolotra Diesel dia ny maotera enina cylinder tokana azo alaina amin'izao , Ny 330d . Amin'ity dikan-teny ity, ny Series 3 dia manana torsi 265 hp sy 580 Nm, miaraka amin'ny fanjifana miovaova eo anelanelan'ny 4.8 sy 5.2 l / 100 km, ary manana sanda CO2 emission eo anelanelan'ny 128 sy 136 g / km.
Ho an'ny taona ho avy, andrasana ny fahatongavan'ny plug-in hybrid version sy ny version M Performance. Ny dikan-maitso dia hanana halavirana 60 km amin'ny fomba elektrika, fanjifana 1.7 l/100 km ary 39 g/km amin'ny famoahana CO2 ihany. efa ny BMW M340i xDrive , dia hanana motera enina-cylinder in-line, afaka mamokatra 374 hp sy 500 Nm ny torsi izay ahafahan'ny saloon alemana hanafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 4.4s fotsiny ary araka ny vinavinan'ny BMW, ny fanjifana dia ho lany. manodidina ny 7,5 l/100km miaraka amin'ny etona 199 g/km.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.
Miloka amin'ny dinamika mitohy
Satria ny taranaka vaovao an'ny BMW 3 Series dia tsy ho afa-tsy, filokana matanjaka, toy ny mahazatra ho an'ny marika, amin'ny fihetsehana, miaraka amin'ny modely Bavarian vaovao manasongadina teknolojia vaovao amin'ny resaka fanamafisam-peo, rigidity ara-drafitra lehibe kokoa, brackets fampiatoana vaovao, lehibe kokoa. ny sakan'ny lalana, ny ivon'ny sinton'ny tany ary ny fomba nentim-paharazana nefa tena ilaina, 50:50 fizarana lanja . Izany rehetra izany dia mampiseho mazava tsara ny fanoloran-tenan'ny BMW amin'ny fampisehoana mavitrika ny maodely vaovao.
Ny 3 Series koa dia manolotra safidy maromaro hanatsarana ny fampisehoana mavitrika, ny asa ataon'ny fizarana M. Noho izany, ny BMW vaovao dia afaka manana (ho safidy) fampiatoana M Sport, izay mampihena ny haavony amin'ny tany; ny rafitra fampiatoana Adaptive M; miaraka amin'ny familiana ara-panatanjahantena miovaova, frein M Sport, differential M Sport mifehy elektronika ary kodiarana 19 santimetatra.
Ny andiany BMW 3 vaovao dia ho hita amin'ny ambaratonga fitaovana efatra: Advantage, Sport Line, Luxury Line ary M Sport.