Tany am-boalohany dia iray ihany, vondrona tokana noforonina ho an'ny mpanorina ny Pagani, Horacio Pagani, izay mikendry ihany koa ny hanamarihana ny fiafaran'ny famokarana izay modely voalohany amin'ny marika italiana. Ary izany, efa ho roapolo taona, dia nahafantatra dikan-teny sy derivatives isan-karazany.
Na izany aza, ary azo antoka fa vokatry ny fiatraikany naterany, dia niafara tamin'ny fanapahan-kevitra hiroso amin'ny fisian'ny andiany maro kokoa amin'ny dikan-barchetta fahatsiarovana i Pagani, izay, fantatra ankehitriny, na dia efa manana vidiny voafaritra aza — tsy misy hafa, tsy misy latsaka. noho ny 15 tapitrisa euros ! Fivarotana, sa tsy izany?...
Ny fanambarana dia nataon'ny mpanamboatra ihany, izay, tao amin'ny fanambarana ho an'ny British Top Gear, dia nanamafy fa ny Pagani Zonda HP Barchetta dia ho lasa, azo inoana fa, ny fiara lafo indrindra azo vidiana amin'izao fotoana izao; lafo kokoa raha tsy, ohatra, ny Rolls-Royce Sweptail, ilay “iray-eo” izay manodidina ny 11,1 tapitrisa euros ny vidiny, no heverina ho fiara “vaovao” lafo indrindra eran-tany.
Tsy hisy afa-tsy telo, ary efa manana tompony izy ireo
Araka ny efa nampoizina, miaraka amin'ireo singa vitsivitsy haorina — telo ihany — araka ny filazan'i Pagani, dia efa manana tompony voatondro izy ireo; ny iray amin'izy ireo dia ny an'i Horacio Pagani mihitsy!
Miaraka amin'ny V12 amin'ny 800 hp…
Tsarovy fa ny Pagani Zonda HP Barchetta, ny fanafohezan-teny HP dia fanondroana ny voalohan'ny anaran'ny mpanorina, dia mifototra amin'ny sakana iray. V12 7.3 l ny fiaviana AMG, manana hery 800 hp , ampiarahina amin'ny gearbox manual enina hafainganam-pandeha.
Karatra fandraharahana tsara io, tsy isalasalana…
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.