Amin'ny taona 2020 fotsiny, Citroën dia mikasa ny hamoaka modely elektrônika enina. Noho izany, efa namoaka ny C5 Aircross Hybrid sy ny Ami, dia tsy hadino ihany koa ny fiara ara-barotra: fantaro ny vaovao. Citroen ë-Jumpy.
Natomboka tamin'ny 2016 tany am-boalohany, i Jumpy dia nametraka ny tenany ho fanondro amin'ireo fiara ara-barotra compact, efa namidy fiara frantsay 145 arivo.
Ankehitriny, ny modely novolavolaina miorina amin'ny sehatra EMP2 dia nahazo variana elektrika 100% ary io indrindra no horesahinay aminao amin'ny andalana manaraka.
Habe telo, bateria roa, haavon'ny herinaratra iray
Amin'ny fitambarany, ny Citroën ë-Jumpy vaovao dia ho hita amin'ny habe telo samy hafa: XS (4,60 m), M (4,95 m) ary XL (5,30 m) ary bateria roa samy hafa ny fahafahany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny kely indrindra dia manana tanjaka 50 kWh, misy mody 18, misy amin'ny variana XS, M ary XL ary afaka mandeha hatramin'ny 230 km (cycle WLTP).
Ny lehibe indrindra dia manana tanjaka 75 kWh, manana 27 modules, tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny M sy XL ary manolotra 330 km.
Raha ny motera, na inona na inona bateria ampiasaina, dia manome 136 hp (100 kW) sy 260 Nm izy io, mamela ny Citroën ë-Jumpy hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 130 km/ora, na inona na inona fomba mitondra fiara.
Raha miresaka momba ny fomba mitondra fiara dia misy telo:
- Eco: manatsara ny fanjifana angovo amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fampandehanana ny hafanana sy ny rivotra (tsy mamono azy ireo) ary ny famerana ny torque sy ny herin'ny maotera;
- Normal: mamela ny marimaritra iraisana tsara indrindra eo amin'ny fahaleovan-tena sy ny tombontsoa;
- Hery: mamela fampisehoana mitovy amin'ny azo amin'ny fomba "Normal" miaraka amin'ny tara ara-dalàna rehefa mandeha miaraka amin'ny lanjan'ny entana ambony indrindra ny fiara.
Loading
Ny Citroën ë-Jumpy dia azo ampidirina amin'ny fomba telo samihafa. Ny famandrihana an-trano dia mampiasa cable mode 2 ary mifanaraka amin'ny socket 8 A na socket 16 A nohamafisina (case + socket Green'Up ho safidy).
Ny fiampangana haingana anefa dia mitaky ny fametrahana Wallbox sy cable mode 3 (tsy voatery). Amin'ity tranga ity, miaraka amin'ny Wallbox 7.4 kW dia azo atao ny mamaly ny 0 ka hatramin'ny 100% ao anatin'ny 8 ora latsaka.
Farany, ny ë-Jumpy dia azo averina averina amin'ny telefaona finday misy herinaratra hatramin'ny 100 kW. Amin'ireo, ny tariby dia lasa mode 4. Noho izany dia azo atao ny mamelona hatramin'ny 80% ny bateria 50 kWh ao anatin'ny 30 minitra ary ny bateria 75 kWh ao anatin'ny 45 minitra.
| Green'up 16A | Wallbox 32A monophase | Wallbox 16A triphase | supercharge | |
|---|---|---|---|---|
| Hery elektrika | 3,6 kW | 7,4 kW | 11 kW | 100 kW |
| Batterie 50 kWh | 3pm | 7:30 maraina | 4:45 maraina | 30 min |
| Batterie 75 kWh | 23h | 11:20 maraina | 7 maraina | 45 min |
Miresaka momba ny fiampangana ihany koa, noho ny fampiharana My Citroën, azo atao ny mitantana ny fiampangana batterie, mahafantatra ny fahaleovantenan'ny fiara, manetsika ny fepetran'ny hafanana amin'ny efitranon'ny mpandeha na manitsy ny fiampangana nahemotra - azo atao amin'ny fiampangana an-trano (mode 2) na haingana (fomba 3).
vonona hiasa
Noho ny fametrahana ny bateria eo amin'ny gorodona, ny Citroën ë-Jumpy vaovao dia manolotra volavolan-dalàna mitovy amin'ny an'ny motera fandoroana, miaraka amin'ny sanda eo anelanelan'ny 4.6 m3 (XS tsy misy Moduwork) ary 6.6 m3 (XL miaraka amin'ny Moduwork) ).
Miaraka amin'ny enta-mavesatra 1000 kg na 1275 kg, ny Citroën ë-Jumpy vaovao dia mahavita misintona hatramin'ny taonina amin'ny dikan-teny rehetra.
| XS | M | XL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Enta-mavesatra mahasoa | Enta-mavesatra mahasoa | Enta-mavesatra mahasoa | ||||
| Pack 50 kWh | 1000 kg | 1275 kg | 1000 kg | 1275 kg | 1000 kg | 1275 kg |
| 75 kWh | 1000 kg | 1000 kg |
Rahoviana no tonga?
Andrasana ho tonga any amin'ny mpivarotra amin'ny tapany faharoa amin'ny 2020, ny Citroën ë-Jumpy dia mbola tsy manana vinavina ho an'ny Portugal.
Ny ë-Jumpy dia hiaraka amin'ny dikan-teny elektrika 100% an'ny Jumper amin'ny faran'ity taona ity sy ny Berlingo Van amin'ny herintaona.
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.