Orinasa mahaleo tena izay manao fitiliana fiarovana amin'ny fiara vaovao amidy ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ny Euro NCAP dia vao avy nanandrana modely efatra hafa, ny sasany saika "hipetraka" eo amin'ny tsena Eoropeana: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect SY Suzuki Jimmy.
Tsy nampitaina afa-tsy ny rafitra fiarovana mavitrika sy passive natolotra ho fenitra, ireo tolo-kevitra efatra ireo dia niharan'ny fitsapana fianjerana, ary koa ny fahombiazan'ny rafitra fanampiana mitondra fiara - toy ny frein maika mandeha ho azy - miaraka amin'ny valiny voamarina. Ary, indrindra amin'ny iray amin'ireo tranga, tsy nampoizina tsy ampy.
Noho izany, raha nandalo fitsapana miavaka ireo maodely Volkswagen Group roa, samy nahazo naoty kintana dimy, Ford Tourneo Connect sy Suzuki Jimny dia tsy nahatratra ny kintana dimy tadiavina — raha ny fiara amerikana, manana naoty kintana efatra. , raha ny Japoney kosa, manana kintana telo kely.
Audi A6
Na izany aza, ny Euro NCAP dia mampahatsiahy fa ny Tourneo Connect dia dikan-teny nohatsaraina tamin'ny modely nosedraina tamin'ny taona 2013. Izy io dia efa fitaovana miaraka amin'ny braking maika sy mpanampy amin'ny fikojakojana ny lalana, izay mandrakotra ihany koa ny dikan-teny ara-barotra, izay mahatonga azy ho vonona kokoa hiatrika ny fitakiana indrindra. andrana nampidirina tamin'ity taona ity.
ny kintana telo amin'ny jiny
Ny Suzuki Jimny vaovao dia niteraka fanantenana maro taorian'ny fanolorana azy, saingy ny kintana telo azony dia mamela antsika lavitra. Amin'ny famakafakana ny valiny amin'ny antsipiriany bebe kokoa, dia hita fa noho ny tsy fahampian'ny rafitra fanampiana mitondra fiara no tena mahatonga azy ireo - mitombo ny lanjan'ireo rafitra ireo amin'ny fanasokajiana farany. Ankoatr'izay, na dia eo aza ny fisian'ny rafitra fampitandremana amin'ny fiaingana, ny Suzuki Jimny kely dia tsy tonga miaraka amin'ny rafitra fikojakojana lalana.
Ny tena nampiahiahy dia ny zava-bita tamin'ny fitsapana fifandonana teo anoloana niaraka tamin'ny fahatarana, tsy ampy ny tsindry ao amin'ny kitapom-baon'ny mpamily, tsy manakana ny lohan'ny mpamily tsy hifandray amin'ny familiana. Tamin'ny fitsapana fifandonana 100% eo anoloana (tsy misy lag), dia nisy fiarovana malemy ihany koa ny tratran'ireo olona roa teo aloha.
Michiel van Ratingen, Sekretera jeneralin'ny Euro NCAPAmin'ny ankapobeny, ny valiny farany dia mampiseho fa, na dia mihasarotra aza ny fitsapana Euro NCAP, ny fanatrarana kintana dimy dia mijanona ho tanjona azo tratrarina, na dia sarotra aza, ho an'ny indostrian'ny fiara.