Hatramin'ny nahatongavan'i Albert Biermann — ilay lehilahy tompon'andraikitra nandritra ny roapolo taona mahery tamin'ny fizarana M Performance an'ny BMW — tao Hyundai, dia nahazo toerana hafa teny an-dalana ireo maodely marika Koreana Tatsimo. Mavitrika kokoa, mahafinaritra kokoa ary, tsy isalasalana, mahaliana kokoa ny mitondra fiara.
Ankehitriny dia anjaran'ny Hyundai Tucson ankafizo ny serivisy N Division amin'ny alàlan'ity andiany N Line vaovao ity.
Vitamina N
Ity Hyundai Tucson ity dia tsy maodely «100% N» — toa an'ity Hyundai i30 ity — na izany aza, mankafy singa sasantsasany amin'ny tontolon'ny fanatanjahantena an'ny marika. Manomboka amin'ny singa hita maso bebe kokoa, toy ny bumper nohavaozina, ny kodiaran'ny 19" mainty, ny jiro LED "boomerang" vaovao eo anoloana ary ny fivoahana avo roa heny.
Ao anatiny dia mifantoka amin'ny seza fanatanjahan-tena N sy ny antsipiriany mena eo amin'ny seza, dashboard ary fifindran'ny fifindran'ny, tsy manadino ny pedal aluminium. Vokatra? Hyundai Tucson manana vitaminina kokoa — azo antsoina hoe vitaminina N.
Jereo ny video IGTV:
Na izany aza, misy zavatra mihoatra noho ny endrika ivelany. Ity dikan-teny N Line an'ny Tucson ity dia nahita ny fanavaozana ny chassis-ny, na dia amin'ny fomba an-kolaka aza, amin'ny fikasana hanatsarana ny repertoire mavitrika. Ny fampiatoana dia nahazo loharano matanjaka 8% teo aoriana ary 5% mafy kokoa teo aloha, ohatra.
Ny fanovana izay miaraka amin'ireo kodia lehibe kokoa — ny kodia dia 19″ ankehitriny — manatsara ny fihetsika mavitrika amin'ity Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line ity.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Fiovana izay soa ihany fa tsy manindrona ny fahazoan-dàlana mahazatra an'ity SUV ity. Mijanona ho mahazo aina i Tucson ary manivana ny tsy fahalavorariana ao amin'ny lavadrano asfalta. Mariho fa mafy kokoa izy io, fa tsy tafahoatra.
1.6 CRDi maotera elektrika
Ny motera 1.6 CRDi fanta-daza avy amin'ny Hyundai, amin'ity dikan-teny N Line ity, dia nahazo ny fanampian'ny rafitra elektrika 48 V. Ity rafitra ity dia misy motera elektrika manana 16 hp sy 50 Nm ny torsi ambony indrindra izay manana ireto fiasa manaraka ireto:
- mamokatra angovo hampandeha ny rafitra elektrônika rehetra; SY
- manampy ny motera fandoroana amin'ny fanafainganana sy ny fanarenana haingana.
Miaraka amin'io fanampiana elektrika io, ny motera 1.6 CRDi dia nahazo fahafahana bebe kokoa sy fanjifana antonony kokoa: 5.8 l/100km (WLTP).
Araka ny nolazaiko tao amin'ny horonan-tsary, nahazo fanjifana ambony kokoa noho ny nambara izahay, mbola mahafa-po ihany raha jerena ny haben'ny Hyundai Tucson. Tsy isalasalana, tolo-kevitra tena tsara, nohavaozina tamin'ny endrika sporty sy maotera tsy handiso fanantenana amin'ny fampiasana mahazatra.