Na dia efa tratra aza, tamin'ny fitsapana miafina, Audi dia mandà tsy hampiseho mihoatra noho ny zava-drehetra amin'ny Audi A6 vaovao. Naleon'ny fitazonana ny "tromps" voaaro tsara amin'ny mpifaninana toa ny Mercedes-Benz E-Class, Volvo S90 ary BMW 5 Series.
Noho izany, amin'ny horonan-tsary tsy mihoatra ny 25 segondra, ny mpanamboatra avy any Ingolstadt dia mampiseho kely kokoa amin'ny A6 vaovao noho ny antsipiriany kely, ny antsipirian'ny grille eo anoloana, ny marika modely ary na dia ny ampahany amin'ny atiny aza; fa tsy misy zavatra tena manan-danja.
Amin'ny farany, ny marika dia manasa ireo mety ho liana mba "ho mailo" ary hiandry ny fotoana hamoahana ilay modely.
Audi A6 aingam-panahy avy amin'ny A7 sy A8?
Navoaka tamin'ny fomba ofisialy nandritra ny fotoana ela tao amin'ny 88th Geneva Motor Show tamin'ny volana martsa, ny taranaka vaovao A6 dia iray amin'ireo andrasana indrindra hatramin'izay. Azo antoka fa ny Audi A6 vaovao dia hampiasa ny maro amin'ireo teknolojia natomboka tao amin'ny Audi A8.
Audi S6 sy RS6 amin'ny fantsona
Taty aoriana, ary miaraka amin'ny saloon vaovao efa amidy, dia tokony hiaraka amin'ny van (Avant), ary na dia variana "spicier" kokoa, ny S6. Amin'ny tranga roa voalohany, ny safidy, amin'ny lafiny maotera, dia tokony ahitana lasantsy sy diesel blocs efatra ka hatramin'ny enina cylinders.
Farany, mbola lavitra kokoa, azo inoana fa amin'ny faran'ny folo taona, dia ho tonga ny tena mafy indrindra amin'ireo singa ao amin'ny fianakaviana A6 vaovao, ny RS6.