Topping ny isan-karazany ny motera diesel amin'ny Range Rover sy Range Rover Sport hitantsika ankehitriny a 4.4 V8 Diesel , miaraka amin'ny 340 hp sy 740 Nm, saingy toa, araka ny vaovao farany, dia tsy ho ela dia hosoloina vondrona enina-cylinder vaovao tohanan'ny rafitra malefaka-hybrid (semi-hybrid) 48 V.
Mbola tsy misy fanamafisana ofisialy avy amin'ny Land Rover, fa araka ny Autocar, mahaliana, ny vaovao navoaka momba ny taranaka vaovao ny motera diesel avy amin'ny mpamatsy fiara.
Ny sakana vaovao enina-varingarina - azo inoana fa in-line, manitatra ny fianakavian'ny motera Ingenium, izay efa misy lasantsy telo-varingarina, lasantsy efatra-varingarina ary gazoala, ary lasantsy enina-varingarina in-line - dia ho tonga amin'ny dikan-teny roa. D300 SY D350.
Izy io dia ny D350 version izay afaka maka ny toeran'ny 4.4 V8 Diesel ankehitriny, na SDV8. Ny "350" ao amin'ny D350 dia manondro ny herin'ny tarika vaovao, manolo ny herin'ny V8 amin'ny 10 hp. Ny sandan'ny torque, araka ny fampahalalana nomen'ny mpamatsy, dia ho 700 Nm. Sanda malala-tanana, saingy ambany kely noho ny 740 Nm an'ny 4.4 V8 Diesel.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny zava-dehibe kokoa noho ny hery sy ny torque, ny raison d'être an'ity vondrona ity dia mazava ho azy mahazo sanda ambany kokoa amin'ny famoahana CO2 raha ampitahaina amin'ny 4.4 V8 Diesel . Ny zava-drehetra dia manondro fa eo anelanelan'ny 210 g / km ao amin'ny Range Rover Sport sy 225 g / km ao amin'ny Range Rover, dia mitentina eo amin'ny 20% ambany noho ny 280 g / km eo amin'ny 4.4 V8 Diesel.
4.4 V8 Diesel
Nanomboka namokatra (tany Meksika) 10 taona lasa izay ny motera ampiasaina amin'ny dikan-teny SDV8, ary io no iray amin'ireo rohy farany eo amin'ny Ford sy Jaguar Land Rover. Ny niaviany dia nanomboka tamin'ny fotoana nidiran'i Ford sy PSA tamin'ny fiaraha-miasa mba hamolavola fianakaviana motera diesel.
Antsoina hoe fianakaviana motera Lion - fantatra amin'ny anarana hoe DT17/20 na AJD-V6 ao amin'ny Jaguar sy Land Rover - ahitana ny sakana 2.7 V6 (2004) ary 3.0 V6 (2009) taty aoriana izay nampiditra modely frantsay sy britanika maromaro. Avy amin'io fototra io no namoronana ny V8 Diesel voalohany, misy 3.6 l, novokarina tany Royaume-Uni nanomboka tamin'ny 2006.
Na izany aza, ny fampandrosoana sy ny famokarana ny 4.4 V8 Diesel (2010), na dia avy amin'ny fianakaviana Liona, dia andraikitry ny Ford irery ihany, miaraka amin'ny Jaguar Land Rover irery no mahazo tombony amin'ny serivisy amin'ity vondrona ity.
Ny fahatongavan'ny Diesel enina-varingarina vaovao dia tokony hidika ho fiafaran'ny 4.4 V8 Diesel ao amin'ny Jaguar Land Rover ary tsy misy na inona na inona milaza fa afaka miverina amin'io fanamafisana io izy ireo amin'ny ho avy.
Tsy ny V8 irery no nanjavona tao amin'ny katalaogin'i Jaguar Land Rover. ny 5.0 V8 Gasoline (AJ-V8) dia ho vita ny famokarana mandritra ity taona ity. Ny toeran'izy ireo dia hosoloin'ny turbo V8 vaovao kambana - ny 5.0 dia ampidirina amin'ny alàlan'ny compressor - fa avy amin'ny fiaviana alemana. Jaguar Land Rover sy BMW dia nanangana fifanarahana fiaraha-miasa maromaro izay ahitana ihany koa ny famatsiana ny turbo kambana 4.4 V8.
Loharano: Autocar.
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.