ny Range Rover Sport nanao veloma ny motera V6 taloha izy ary nahazo ny tolotr'ilay mpikambana vaovao indrindra amin'ny fianakavian'ny motera Ingenium. Ny motera resahina dia vaovao 3.0 l cylinder enina in-line ary tonga miaraka amin'ny rafitra malefaka-hybrid 48 V izay manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana sy ny famoahana ny SUV britanika.
Mifandray amin'ny motera vaovao ny HST edisiona manokana. Mifandray amin'ny Range Rover Sport hafa, ity dikan-teny ity dia manasongadina andiana singa manokana amin'ny atitany sy ivelany, toy ny anagrams manokana amin'ny fibre karbônina eo amin'ny sarony, makarakara eo anoloana, fidirana amin'ny rivotra ary eo amin'ny vavahadin-tsoavaly.
Ny Range Rover Sport HST vaovao no modely voalohany avy amin'ny jaguar land rover mba hampiasa ny teknolojia mild-hybrid, ho ampahany amin'ny tanjon'ny marika britanika amin'ny fanolorana dika elektrika ho an'ny modely tsirairay amin'ny taona 2020.
Ny motera Ingenium vaovao ho an'ny Range Rover Sport HST
Ny unit 2996 cm3 vaovao dia misy amin'ny haavo herinaratra roa, 360 CV sy 400 CV , ary miaraka amin'ny binaries of 495 Nm sy 550 Nm , tsirairay avy. Ao amin'ny Range Rover Sport dia miseho amin'ny dikan-teny matanjaka indrindra, ny 400 hp ny motera enina cylinder vaovao in-line.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Ao amin'ny arsenalin'ny thruster vaovao dia mahita compressor elektrika vaovao, turbocharger kambana roa, rafitra manan-tsaina amin'ny fiakaran'ny valva miovaova mitohy, ary mifandray amin'ny rafitra 48 V MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle).
compressor elektrika
Ny compressor elektrika dia maka 0,5s fotsiny vao mahatratra ny tsindry ambony indrindra, mihodina amin'ny 65,000 rpm. Ity teknolojia vaovao ity dia manafoana ny turbo lag.
Ity rafitra ity dia mampiasa motera elektrika kely mitambatra mba hamerenana ny angovo very mandritra ny fihenam-bidy sy ny braking amin'ny alàlan'ny fitehirizana azy ao anaty batterie 48V, mamoaka izany angovo izany indray rehefa ilaina mba hanampiana ny motera fandoroana, hampitombo ny fahombiazany.
Ny laharana Range Rover Sport HST
Raha jerena io loharanon'ny teknolojia io, ny hany sisa tavela dia ny firesahana ny isan'ny hybrid voalohany amin'ny marika britanika. Araka ny filazan'i Jaguar Land Rover, ity maotera ity dia 20% mahomby kokoa noho ny V6 taloha amin'ny lafiny fanjifana, ary nahazo sivana poti-tsolika izay nahafahan'ny fampihenana 75% ny entona potika.
Raha resaka famoahana CO2, ny motera vaovao aza dia mahavita mamiratra kely kokoa noho ny turbo 4-cylinder 2.0 izay misy koa ao amin'ny faritra - 243 ka hatramin'ny 256 g / km manohitra ny 247 hatramin'ny 256 g / km navoakan'ny tetracylinder - na dia manana 50% aza. fahaiza-manao bebe kokoa, 50% cylinders bebe kokoa, ary 33,3333% horsepower bebe kokoa.
Ny 400 hp natolotry ny mpikambana farany ao amin'ny fianakaviana motera Ingenium dia ahafahan'ny Range Rover Sport HST manafaingana 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 6.2s ary mahatratra 225 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Izany rehetra izany dia voafetra ihany ny fanjifana antonony 10,7 l/100 km.
Farany, ny Range Rover Sport HST vaovao izao dia azo baikoina amin'ny tambajotran'ny mpivarotra Land Rover ofisialy ny vidiny manomboka amin'ny 124.214 euros.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.