Taorian'ny herinandro vitsivitsy lasa izay dia niresaka momba ny Mercedes-Benz GLC nohavaozina izahay (izay asehon'ny marika any Genève), izao no fotoana hampahafantarana anao ny fanavaozana bodywork "fanatanjahantena" indrindra, ny GLC Coupe.
Esthetika ny fanavaozana dia malina. Izy io dia mitazona ny andry A mitongilana kokoa (izay manome ny hevitra momba ny tafo ambany), saingy misy grille nohavaozina sy jiro LED vaovao. Ao ambadika, ny diffuser vaovao, ny fivoahana setroka vaovao, ny varavarankely aoriana boribory kokoa ary ny jiro LED vaovao no tena zava-baovao.
Ao anatiny dia misy kodiaran'ny multifunction vaovao, touchpad eo anelanelan'ny seza ho solon'ny fanaraha-maso rotary ary na dia tontonana fitaovana 12.3" (tsara ny rafitra MBUX) izay mifandray amin'ny efijery infotainment 7" (azo ampiasaina amin'ny safidy ary arakaraka ny version 10.25”). Ny endri-javatra vaovao iray hafa dia ny fahafahana manana fifehezana feo sy fihetsika.
Mitombo ny fanampiana mitondra fiara
Raha malina ny fanavaozana estetika, dia tsy azo lazaina momba ny fanamafisana ara-teknolojia izay niharan'ny GLC Coupé tamin'ity fanavaozana ity. Ho fanampin'ny fampiharana ny rafitra MBUX, ny GLC Coupé dia manana rafitra fiarovana vaovao sy fanampiana mitondra fiara.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Ny sasany amin'ireo rafitra ireo dia Active Distance Assist Distronic sy Active Steer Assist. Ny voalohany dia manara-maso sy manitsy ny hafainganam-pandeha rehefa manakaiky ny fiolahana na ny fihaonan-dalana raha ny faharoa kosa manara-maso ny fikojakojana ny lalana amin'ny asa hafa.
Ny endri-javatra vaovao iray hafa dia ny Trailer Maneuvering Assist izay manome fanampiana mandritra ny fihodinana fihodinana toy ny rehefa mandeha amin'ny tranofiara. Ny rafitra dia mampiasa sensor maromaro mba handrefesana ny zoro eo anelanelan'ny tranofiara sy ny GLC Coupé, ary manampy amin'ny fakantsary 360º ihany koa.
Ho fanampin'ny fampiatoana ara-panatanjahantena mahazatra, ny GLC Coupé dia afaka miantehitra amin'ny fampiatoana Dynamic Body Control izay afaka mampifanaraka ny damping araka ny hafainganam-pandeha sy ny toetry ny lalana amin'ny kodiara tsirairay, ary koa miaraka amin'ny Air Body Control Air Suspension.
Havaozina koa ny maotera
Na izany aza, ny zava-baovao lehibe indrindra amin'ny GLC Coupé nohavaozina dia miseho eo ambanin'ny bonnet, miaraka amin'ny SUV alemana dia mahazo motera lasantsy efatra cylinder vaovao miaraka amin'ny 2.0 l mifandray amin'ny rafitra hybrida malefaka amin'ny haavo roa ary ny motera diesel vaovao ihany koa efatra- cylinder ary 2.0 l miaraka amin'ny haavo telo.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay
Ny rafitra malefaka-hybrid mifandray amin'ny motera lasantsy, miaraka amin'ny rafitra elektrika 48 V mifanitsy, mampiditra motera elektrika manana 14 hp sy torque 150 Nm . Amin'izao fotoana izao, Mercedes-Benz dia tsy mbola namoaka angona momba ny zava-bitan'ny GLC Coupé nohavaozina.
| maotera | fahefana | mimari-droa | Fanjifana* | Famoahana CO2* |
|---|---|---|---|---|
| GLC 200 4MATIC | 197hp sy | 320 Nm | 7.1-7.4 l/100km | 161-169 g/km |
| GLC 300 4MATIC | 258 hp | 370 Nm | 7.1-7.4 l/100km | 161-169 g/km |
| GLC 200 d 4MATIC | 163 hp | 360 Nm | 5.2-5.5 l/100km | 137-145 g/km |
| GLC 220 d 4MATIC | 194hp sy | 400Nm | 5.2-5.5 l/100km | 137-145 g/km |
| GLC 300 d 4MATIC | 245 hp | 500 Nm | 5,8 l/100 km | 151-153 g/km |
* Sanda WLTP niova ho NEDC2
Amin'izao fotoana izao, tsy mbola fantatra hoe rahoviana ny GLC Coupé no ho tonga eny an-tsena na ny vidiny, ka ny Mercedes-Benz ihany no nanambara fa mandritra ny taona dia hahazo motera vaovao.