Ny vaovao izay Ny fiara efa nampiasaina nafarana dia hanana sanda IUC araka ny taona nanaovana fisoratana anarana voalohany. iray amin'ireo zava-nisongadinay tamin'ny herinandro lasa - dingana tsara, saingy mbola tsy ampy raha jerena fa tsy nisy na inona na inona voalaza momba ny ISV, izay nandoavan'ny fiara efa nafarana avy any ivelany ny hetra ratsy toy ny hoe vaovao.
Ity fampihenana (saika azo antoka) amin'ny IUC ity dia mety ho vaovao tsara ho an'ireo mpankafy ny Peugeot 405 . Na izany aza, tsy mila ampiasaina izy io — aorian'ny 32 taona dia mbola novokarina ihany, any Azerbaijan ankehitriny. Mahavariana, sa tsy izany?
Raha toa ka toa tsy mety maty ny 405, dia havaozina indray ny angano fiara hafa. ny Chevrolet Corvette , navoaka tamin'ny taona 1950 tany am-boalohany, dia hiharan'ny fiovan'ny seismika amin'ny taranaka manaraka. Ny motera, izay efa teo alohantsika foana, dia ho ao aorianay ankehitriny - ny Corvette mid-motera, zavatra efa nampoizina sy naniry nandritra ny am-polony taona maro dia ho zava-misy amin'ny farany.
Raha miresaka momba ny ho avy isika dia tsy maintsy miresaka momba ny trams sy ny fiara tsy miankina. Electrics no nibahana ny Shanghai Salon , na raha tsy i Shina no motera fampitomboana azy ireo. Hitanay ihany koa fa ny fitomboan'ny lanjany maneran-tany amin'ity fampisehoana môtô ity dia mahatonga azy io ho sehatra safidy ho an'ny voalohany eran-tany, toy ny Mercedes-Benz GLB, SUV vaovao.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Manodidina ny eto, any Portiogaly, dia nitombo ihany koa ny isan'ny tolo-kevitra elektrika, fa izay efa azo atao mba hampivondronana ireo manana fahaleovan-tena bebe kokoa . Nametraka vidiny ambony indrindra 50.000 euros izahay, izay na dia tsy takatry ny maro amintsika aza, no hany fomba hahazoana fiara manana elanelana mendrika — eny, na dia tsy mandoa ISV aza izy ireo, dia mbola lafo be ny tram.
Trams manana sanda fizakan-tena tsara ho an'ny 20-25 arivo euros, tao anatin'ny folo taona manaraka.
Tamin'ny hetsika iray natokana ho an'ny fiara tsy miankina, Tesla dia nisy fiantraikany tamin'ny dokam-barotra ny fandefasana andiana fiarakaretsaka tsy miankina tanteraka efa ao anatin'ny taona ho avy — tena fatra-paniry laza ny drafitra ka mijanona ho somary misalasala ihany izahay, rehefa nihemotra avokoa ny olona rehetra nandray anjara tamin'ny fampandrosoana ity teknolojia ity, indrindra rehefa tonga amin'ny fotoanan'ny fampidirana ity teknolojia ity eny an-dalambe.
Fitsapana sy fitsapana hafa…
Ny herinandro lasa dia tsy nisy afa-tsy fiara tsy mataho-dalana nosedraina, saingy tsy azo ovaina intsony. Nalain'i Diogo tao amin'ny fantsona YouTube Razão Automóvel ny SEAT Arona miaraka amin'ny 1.5 TSI amin'ny lasantsy 150 hp, raha nanakatona ny herinandro teo amin'ny fanaraha-maso ny fiarandalamby i Guilherme. Peugeot 3008 miaraka amin'ny 1.5 BlueHDi vaovao 130 hp diesel.
Mba hifandona, nanandrana zavatra futuristic kokoa i João, ny Honda CR-V Hybrid , SUV izay niteraka fahalianana be ho an'ny herin'aratra afaka miantoka ny fanjifana antonony tokoa.
Farany, ny fotoana voalohany dia tsy hay hadinoina foana… Sambany tamin'ny circuit, mazava ho azy. Ny Estoril Autodromo no sehatra ho an'i João voalohany teo amin'ny fizaran-tany, tamin'ny fanaraha-maso ny amboara Renault Mégane R.S. Trophy, ary nanampy… tao anatin'ny orana safodrano foana — tsy hay hadinoina, tsy isalasalana…